TSI est une gamme de moteurs turbocompressés à injection directe d’essence, produite par le groupe allemand Volkswagen. Le premier moteur TSI avait une capacité de 1,4 litre et a été présenté pour la première fois en 2005 sur la Golf GT Mk5. Il a été très apprécié par les experts et a remporté le prix «Meilleur nouveau moteur» dans le prestigieux concours «Moteur international de l’année». Aujourd’hui, les modèles de marques telles que Volkswagen, SEAT et Škoda peuvent être équipés de moteurs TSI. Ces moteurs développent une puissance et un couple élevés malgré leur capacité relativement faible. Ils se caractérisent par une économie de carburant.
CARACTÉRISTIQUES
Les moteurs TSI ont 4 cylindres avec 8 ou 16 soupapes. Le bloc moteur peut être en fonte ou en aluminium. La culasse est toujours en aluminium. Le moteur peut être turbocompressé ou bi-chargé. Dans la version à double charge, le moteur dispose à la fois d’un turbocompresseur d’échappement et d’un compresseur à entraînement mécanique (suralimentation). Le mécanisme de distribution utilise une chaîne ou une courroie, selon la version du système de distribution.
