Comment choisir et remplacer les filtres d'habitacle

Comment choisir et remplacer les filtres d'habitacle


La poussière, la suie, les particules de caoutchouc, les substances abrasives, l'ozone, les oxydes d'azote, le soufre et le dioxyde de carbone, le benzol et le pollen végétal au printemps et en été pénètrent dans la voiture par les évents avec l'air. En raison de l'espace clos, la concentration de ces substances dans l'habitacle peut être plusieurs fois plus élevée qu'à l'extérieur. L'inhalation d'air pollué peut fatiguer les poumons et provoquer des réactions allergiques. Le filtre d'habitacle (ou filtre à pollen) est conçu pour résoudre ce problème. Voici nos conseils pour choisir un filtre de haute qualité adapté à votre voiture.

POURQUOI IL EST IMPORTANT DE REMPLACER CETTE PIÈCE EN TEMPS VOULU

Un filtre à pollen est une pièce consommable, il doit donc être remplacé régulièrement. Il est recommandé de le changer au moins une fois par an ou tous les 15 000 km. Si vous vivez dans une grande ville et que vous êtes souvent coincé dans les embouteillages ou, au contraire, si vous conduisez sur des routes de campagne poussiéreuses la plupart du temps, vous devrez peut-être le remplacer plus souvent.

Un filtre sale peut réduire l'efficacité des systèmes de climatisation, de chauffage et de ventilation, car la résistance du filtre au débit d'air augmente en raison de l'accumulation de saleté. Les fenêtres transpirent abondamment par temps de pluie et au fil du temps, des bactéries et des champignons pathogènes commencent à se développer sur la surface de l'élément filtrant.

Pourquoi il est important de remplacer cette pièce en temps voulu

Parfois, l'élément filtrant se déforme et le flux d'air le contourne, laissant passer tous les contaminants dans l'habitacle.

LES DIFFÉRENTS TYPES DE FILTRE D'HABITACLE

 De nos jours, les types suivants sont populaires: 

  1. Filtre barrière conventionnel . Ces pièges à poussière. Ils sont faits de papier spécial ou de fibres synthétiques. Ils se composent généralement de quelques couches. Chacun est conçu pour piéger des particules d'une certaine taille. Il est à noter que l'utilisation de fibres synthétiques comme matériau filtrant est préférable car elles sont capables d'assurer un nettoyage efficace sans offrir de résistance au flux d'air. Dans les filtres de haute qualité, l'une des couches peut utiliser une charge électrostatique qui permet à ses fibres de capter même les plus petites particules de poussière.
  2. Avec des couches absorbantes . Chacune de ces couches a une base textile avec des granules de charbon actif pouvant atteindre 0,5 mm. Les granulés ont une surface poreuse qui absorbe les molécules de substances toxiques qui pénètrent dans la voiture dans l'air. De tels filtres sont plus chers, mais garantissent un nettoyage plus fin. De plus, ils neutralisent les odeurs désagréables.
  3. Avec une couche antibactérienne . Cette couche est constituée d'un matériau bactéricide, généralement du polyphénol. Il lie et neutralise les bactéries et les allergènes et inhibe la croissance des moisissures plusieurs dizaines de fois. Ces pièces sont les plus chères car elles garantissent une protection maximale.

4 CONSEILS D'AUTODOC SUR LE CHOIX ET L'UTILISATION DES FILTRES D'HABITACLE

  1. Optez pour des produits de fabricants renommés. Nous recommandons Mann-Filter, Bosch, Mahle Original, Stark Automotive, Knecht, K&N et Ridex. Dans les articles de mauvaise qualité, moins de matériau est utilisé pour la fabrication des couches filtrantes, ce qui se traduit par une meilleure épuration de l'air. Les produits de mauvaise qualité peuvent même avoir un faux filtre à charbon qui n'est en fait qu'un filtre à poussière conventionnel avec l'une de ses couches peintes en noir.
  2. Vérifiez l'état du filtre à pollen si vous remarquez l'un des éléments suivants:
    1. une odeur désagréable à l'intérieur de la voiture;
    2. il fait froid dans la voiture même lorsque le chauffage est allumé ou il fait chaud lorsque la climatisation est activée;
    3. la poussière commence à s'accumuler sur le tableau de bord.
  3. Choisissez la pièce de rechange en stricte correspondance avec les spécifications de votre véhicule. Il est impossible d'installer des composants plus volumineux que nécessaire. Des pièces plus petites que les pièces standard permettent à l'air non filtré de pénétrer dans l'habitacle.
  4. Lors de l'installation du filtre, assurez-vous de le positionner correctement. La direction du flux d'air doit être marquée sur le côté de la pièce, ce qui est particulièrement important pour les filtres à charbon et antiallergiques.
4 conseils d'AUTODOC sur le choix et l'utilisation des filtres d'habitacle

Conclusion

Le filtre à pollen n'affecte pas directement le fonctionnement des systèmes et des assemblages de base de la voiture tels que le moteur ou la transmission. Pour cette raison, certains propriétaires de voitures ne prennent pas la peine de la remplacer en temps voulu. Cela peut être dangereux pour votre santé. Les composants de haute qualité sont capables de piéger jusqu'à 99% de la poussière et des allergènes. C'est pourquoi vous ne devriez pas lésiner sur cette partie. En suivant nos conseils simples, vous assurerez un environnement de voiture confortable et sûr pendant longtemps.

article associé