出力速度センサーP077B – 方向エラー

投稿者:

それはどういう意味ですか?


この汎用パワートレイン診断トラブルコード(DTC)は、一般的に多くのOBD-II対応車両に適用されます。これには、シボレー、フォード、トヨタ、ダッジ、ホンダなどの車両が含まれますが、これらに限定されません。

車両にP077Bコードが記録された場合、パワートレイン制御モジュール(PCM)が出力速度センサー信号回路の方向エラーを検出したことを意味します。

出力速度センサーは通常、電磁式の種類です。これらは、変速機の出力シャフトに固定された歯付きリラクタリングまたはギアを使用します。出力シャフトが回転すると、リラクタリングが回転します。リラクタリングの突起した歯は、固定された電磁センサーの近くを通過する際に出力速度センサーの回路を完了します。リラクタがセンサーの電磁先端を通過するとき、リラクタリングの歯間の切り欠きはセンサー回路に中断を生じさせます。この回路の完了と中断の組み合わせは、変速機の出力速度を表す波形としてPCM(および他のコントローラー)によって受信されます。

センサーは変速機ケースに直接ねじ込まれるか、ボルトで固定されています。Oリングはセンサー開口部からの流体漏れを防ぐために使用されます。

PCMは変速機の入力速度と出力速度を比較して、変速機が正しく動作し効率的に機能しているかどうかを判断します。

P077Bコードが記録された場合、PCMは出力速度センサーからの入力電圧信号がリラクタリングが誤った方向に移動している(または移動した)ことを示していると検出しました。出力速度センサーの電圧信号が負の電圧に入ると、PCMはリラクタリングが予期せず誤った方向に移動したと仮定します。PCMは、出力速度センサーデータに加えて、車両速度入力データと車輪速度入力データを受信します。これらの信号を比較することで、PCMはリラクタリングが正しい方向に移動しているかどうかを判断できます(出力速度センサー信号に基づいて)。負の出力速度センサー信号は、電気的故障または機械的問題によって引き起こされる可能性があります。

このDTCの深刻度は?


P077Bコードの記録に寄与する状態は、変速機の致命的な故障を引き起こす(またはその結果である)可能性があるため、緊急に修正する必要があります。
コードの症状は何ですか?

P077Bエンジンコードの症状には以下が含まれます:

    速度計/走行距離計の断続的な動作
    異常な変速パターン
    変速機のスリップまたは遅延したエンゲージメント
    トラクションコントロールシステムの作動/解除(該当する場合)
    他の変速機および/またはABSコードが保存されている可能性があります

コードの一般的な原因は何ですか?

原因

このコードの原因には以下が含まれます:

    不良な出力速度センサー
    出力速度センサー上の金属破片
    開回路または短絡した回路またはコネクター(特に出力速度センサー近く)
    損傷または摩耗したリラクタリング
    機械的変速機故障

P077Bのトラブルシューティング手順は?


私は通常、P077Bの診断をシステムの配線とコネクターの目視検査から始めます。出力速度センサーを取り外し、磁気先端から過剰な金属破片を清掃します。センサーを取り外す際は、変速機液が熱く、センサー開口部から漏れる可能性があるため注意してください。必要に応じて開回路または短絡した回路とコネクターを修理します。

センサーが取り外されたら、リラクタリングを点検してください。リラクタリングが損傷している、ひび割れている、または歯が欠けている(または摩耗している)場合、問題が見つかった可能性があります。

変速機に関連する他の症状が現れる場合は、自動変速機液を確認してください。液は比較的きれいで、焦げ臭いにおいがしてはいけません。変速機液が4分の1以上少ない場合は、適切な液を補充し、漏れを確認してください。診断を進める前に、変速機は適切な液で満たされ、機械的に良好な状態である必要があります。

P077Bコードを診断するには、内蔵オシロスコープ付き診断スキャナー、デジタル電圧/抵抗計(DVOM)、および信頼できる車両情報源が必要です。

スキャナーを車両の診断ポートに接続し、保存されているすべての故障コードとスナップショットデータを取得します。コードを消去する前に、これらの情報を書き留めておきます。診断が進むにつれて役立つ可能性があります。

車両情報源を使用して、該当するサービス技術文書(TSB)を検索します。記録された症状とコード(該当車両用)に一致するTSBを見つけることは、迅速かつ正確な診断につながる可能性があります。

スキャナーのデータストリームを使用して、車両の路上テスト中に出力速度を観察します。データストリームを関連するフィールドのみ表示に制限すると、データ配信の速度と精度が向上します。入力または出力速度センサーからの不安定または不規則な信号は、配線、電気コネクター、またはセンサーの問題を示している可能性があります。

出力速度センサーのコネクターを外し、DVOMを使用して抵抗テストを実行します。車両情報源は、配線図、コネクタービュー、コネクターピン配列、およびメーカー推奨のテスト手順/仕様を提供する必要があります。出力速度センサーが仕様を満たしていない場合は、不良と見なす必要があります。

出力速度センサーのライブデータは、オシロスコープを使用して取得できます。出力速度センサーの信号線とセンサーアース線をプローブします。この種のテストを実行するには、車両を持ち上げる必要があるかもしれません。駆動輪が安全に地面から離れ、車両が安全であることを確認したら、変速機を搭載しながらオシロスコープ上の波形パターンを観察します。出力速度センサー信号によって作成された波形パターンの欠陥または不整合を探しています。

    DVOMで回路抵抗および導通テストを実行する際は、関連するコントローラーのコネクターを外してください。これを怠るとコントローラーが損傷する可能性があります

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です