B0021 GMC 考えられる原因

• 助手席シートサイドエアバッグの不良
• 助手席シートサイドエアバッグのハーネスが断線または短絡している
• 助手席シートサイドエアバッグ回路の電気的接続不良
• 診断モジュール（SDM）の不良

B0021 GMCコードの修理方法は？

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクタを目視点検します。損傷した部品を探し、コネクタピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。

技術メモ

DTC B0021 01：助手席シートサイドエアバッグ展開回路のバッテリーへの短絡

DTC B0021 02：助手席シートサイドエアバッグ展開回路の短絡

DTC B0021 04：助手席シートサイドエアバッグ展開回路の断線

DTC B0021 0D：助手席シートサイドエアバッグ展開回路抵抗が閾値以上
DTC B0021 0E：助手席シートサイドエアバッグ展開回路抵抗が閾値以下

 

 

考えられる症状

• エアバッグ警告灯の点灯

 

B0021 GMC 意味

不具合が検出されると、診断トラブルコード（DTC）が不揮発性メモリに保存されます。十分な強度の側面衝突または前面衝突が発生した場合、エアバッグ診断モジュール（SDM）は展開回路に電流を流し、助手席シートサイドエアバッグを展開させます。SDMは展開回路に対して継続的な診断テストを実行し、回路の適切な導通、アースまたは電圧への短絡を確認します。助手席シートサイドエアバッグコネクタには短絡バーが使用されており、コネクタが外されたときに高低回路を短絡させます。これにより、メンテナンス中のエアバッグの誤作動を防ぎます。

B0021 リンカーン 考えられる原因

• 運転席側エアカーテンの故障
• 運転席側エアカーテンのハーネスが断線または短絡している
• 運転席側エアカーテン回路の電気的接続不良

B0021 リンカーンの修理方法

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視検査します。損傷した部品を探し、コネクターピンが破損、曲がり、押し込まれ、腐食していないか調べてください。

 

 

コードが検出される状況

エアバッグ制御モジュール（RCM）が、運転席側エアカーテン回路と他のSRS部品の回路間の短絡を検出すると、この診断トラブルコード（DTC）と対応するSRS部品のDTCを設定します。

考えられる症状

• エアバッグ警告灯の点灯

 

B0021 リンカーンの意味

エアバッグ制御モジュール（RCM）は、展開可能なすべてのデバイスとセンサー回路を監視し、回路間の信号結合（短絡）を検出します。RCMが一つのデバイスと別のデバイスの回路間の短絡を検出すると、信号クロストーク故障のDTCをそれぞれメモリに保存します。RCMは計器盤（IPC）にメッセージを送信し、エアバッグ警告灯を点灯させます。通常のループ故障（ループがバッテリー/アースに短絡、断線、または低抵抗）が存在する場合、信号クロストーク診断は動作しません。通常のループ故障が修理されると、信号クロストーク診断が再開されます。

B0021 マーキュリー 考えられる原因

• 運転席側エアカーテンの故障
• 運転席側エアカーテンのハーネスが断線または短絡している
• 運転席側エアカーテン回路の電気的接続不良

B0021 マーキュリーの修理方法

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品や、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。

 

 

コードが検出される状況

エアバッグ制御モジュール（RCM）が、運転席側エアカーテン回路と他のSRS部品の回路との間の短絡を検出すると、この診断トラブルコード（DTC）と対応するSRS部品のDTCを設定します。

考えられる症状

• エアバッグ警告灯の点灯

 

B0021 マーキュリーの意味

エアバッグ制御モジュール（RCM）は、すべての展開可能な装置とセンサーの回路を監視し、回路間の信号結合（短絡）を検出します。RCMが一つの装置の回路と別の装置の回路との間の短絡を検出すると、信号クロストーク故障のDTCをそれぞれメモリに保存します。RCMは、エアバッグ警告灯を点灯させるため、計器盤（IPC）にメッセージを送信します。通常のループ故障（ループがバッテリー/アースに短絡、断線、または低抵抗）が存在する場合、信号クロストーク診断は動作しません。通常のループ故障が修理されると、信号クロストーク診断が再開されます。

B0021 PONTIAC 考えられる原因

• 助手席シートサイドエアバッグの不良
• 助手席シートサイドエアバッグハーネスの断線または短絡
• 助手席シートサイドエアバッグ回路の電気的接続不良
• 感知診断モジュール（SDM）の不良

B0021 PONTIAC コードの修理方法

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクタを目視点検します。損傷した部品を探し、コネクタピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。

技術メモ

DTC B0021 0E: 助手席シートサイドエアバッグ展開回路抵抗が閾値以下

 

 

考えられる症状

• エアバッグ警告灯の点灯

 

B0021 PONTIAC 意味

不具合が検出されると、診断トラブルコード（DTC）が不揮発性メモリに保存されます。十分な強度の側面衝突または前面衝突が発生した場合、エアバッグ感知診断モジュール（SDM）は展開回路に電流を流し、助手席シートサイドエアバッグを展開させます。SDMは展開回路に対して継続的な診断テストを実行し、回路の適切な導通、接地または電圧への短絡を確認します。助手席シートサイドエアバッグコネクタには短絡バーが使用されており、コネクタが外されたときに高低回路を短絡させます。これにより、整備中のエアバッグの誤作動展開を防ぎます。

B0021 サターン 考えられる原因

• 助手席シートサイドエアバッグの不良
• 助手席シートサイドエアバッグのハーネスが開放または短絡している
• 助手席シートサイドエアバッグ回路の電気的接続不良
• 感知診断モジュール（SDM）の不良

B0021 サターンの修理方法

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスやコネクタを目視点検します。損傷した部品がないか探し、コネクタピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を調べてください。

技術メモ

DTC B0021 0E: 助手席シートサイドエアバッグ展開回路抵抗が閾値以下

 

 

考えられる症状

• エアバッグ警告灯の点灯

 

B0021 サターンの意味

不具合が検出されると、診断トラブルコード（DTC）が不揮発性メモリに保存されます。十分な強度の側面衝突または正面衝突が発生した場合、エアバッグ感知診断モジュール（SDM）は展開回路に電流を流し、助手席シートサイドエアバッグを展開させます。SDMは展開回路に対して継続的な診断テストを実行し、回路の適切な導通、接地または電圧への短絡を確認します。助手席シートサイドエアバッグコネクタには短絡バーが使用されており、コネクタが外れたときに高低回路を短絡させます。これにより、整備中のエアバッグの誤作動を防ぎます。

B0022 考えられる原因

• ステアリングホイールモジュールコイルの不良
• ステアリングホイールモジュールコイル配線の断線または短絡
• ステアリングホイールモジュールコイル回路の電気的接続不良
• ステアリングホイールモジュールの不良

コードB0022の修理方法

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクタを目視点検します。損傷した部品がないか探し、コネクタピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。

 

 

考えられる症状

• エアバッグ警告灯の点灯

 

B0022 意味

ドライバー展開ループは以下の要素で構成されています：
– 2段階式インフレータブルレストレイントステアリングホイールモジュール
– ステアリングホイールモジュールコイル
– ステージ1と2の両方のステアリングホイールモジュールハイ回路
– ステージ1と2の両方のステアリングホイールモジュールロー回路
ステアリングホイールモジュールコイルコネクタには2つのショートバーが使用されています。これらのショートバーは、コネクタが外されたときに、ステアリングホイールモジュールハイ回路の両ステージとステアリングホイールモジュールロー回路を短絡させます。これにより、メンテナンス中のエアバッグモジュールの誤作動を防ぎます。十分な強度の正面衝突時には、エアバッグ診断モジュール（SDM）が展開ループに電流を流すことを許可します。この電流によりステアリングホイールモジュールが展開されます。SDMは展開ループに対して継続的な診断テストを実行し、回路の適切な導通、接地短絡、電源短絡をチェックします。不具合が検出された場合、DTCがメモリに保存されます。

B0022 ビュイック 考えられる原因

• ステアリングホイールモジュールコイル不良
• ステアリングホイールモジュールコイルハーネスの断線または短絡
• ステアリングホイールモジュールコイル回路の電気的接続不良
• ステアリングホイールモジュール不良

B0022 ビュイック コードの修理方法

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクタを目視点検します。損傷した部品がないか探し、コネクタピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。

 

 

考えられる症状

• エアバッグ警告灯の点灯

 

B0022 ビュイック 意味

ドライバー展開ループは以下の要素で構成されています：
– 2段式エアバッグステアリングホイールモジュール
– ステアリングホイールモジュールコイル
– ステアリングホイールモジュールのステージ1および2用ハイサイド回路
– ステアリングホイールモジュールのステージ1および2用ローサイド回路
ステアリングホイールモジュールコイルコネクタには2つのショートバーが使用されています。これらのショートバーは、コネクタが外されたときに、ステアリングホイールモジュールの両ステージのハイサイド回路とローサイド回路を短絡させます。これにより、メンテナンス中のエアバッグモジュールの誤作動を防ぎます。十分な強度の正面衝突時には、エアバッグ診断モジュール（SDM）が展開ループに電流を流すことを許可します。この電流によってステアリングホイールモジュールが展開されます。SDMは展開ループに対して継続的な診断テストを実行し、回路の適切な導通、接地短絡、電源短絡をチェックします。不具合が検出された場合、DTCがメモリに保存されます。

B0022 キャデラック 考えられる原因

• ステアリングホイールモジュールコイル不良
• ステアリングホイールモジュールコイルハーネスの断線または短絡
• ステアリングホイールモジュールコイル回路の電気的接続不良
• ステアリングホイールモジュール不良

B0022 キャデラック コードの修理方法

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当するケーブルハーネスとコネクタを目視検査します。損傷した部品を探し、コネクタピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。

 

 

考えられる症状

• エアバッグ警告灯点灯

 

B0022 キャデラック 意味

ドライバー展開ループは以下の要素で構成されています：
– 2段階式エアバッグステアリングホイールモジュール
– ステアリングホイールモジュールコイル
– ステージ1および2用のステアリングホイールモジュールハイ回路
– ステージ1および2用のステアリングホイールモジュールロー回路
ステアリングホイールモジュールコイルコネクタには2つのショートバーが使用されています。これらのショートバーは、コネクタが外れたときに、ステアリングホイールモジュールの両ステージのハイ回路とロー回路を短絡させます。これにより、メンテナンス中のエアバッグモジュールの誤作動を防ぎます。十分な強度の正面衝突時には、エアバッグ診断モジュール（SDM）が展開ループに電流を流すことを許可します。この電流によりステアリングホイールモジュールが展開されます。SDMは展開ループに対して継続的な診断テストを実行し、回路の適切な導通、接地短絡、電源短絡をチェックします。不具合が検出された場合、DTCがメモリに保存されます。

B0022 CHEVROLET 考えられる原因

• クラッチコイルモジュールの不良
• クラッチコイルモジュールの配線が断線または短絡している
• クラッチコイルモジュール回路の電気的接続不良
• クラッチモジュールの不良

B0022 CHEVROLETの修理方法

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視検査します。損傷した部品を探し、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を調べてください。

 

 

考えられる症状

• エアバッグ警告灯の点灯

 

B0022 CHEVROLET 意味

ドライバー展開ループは以下の要素で構成されています：
– 2段階式インフレータブルレストレイントクラッチモジュール
– クラッチインフレータブルレストレイントモジュールコイル
– クラッチモジュールのステージ1および2用ハイサイド回路
– クラッチモジュールのステージ1および2用ローサイド回路
クラッチコイルモジュールコネクターには2つのショートバーが使用されています。これらのショートバーは、コネクターが外されたときに、クラッチモジュールの両ステージのハイサイド回路とローサイド回路を短絡させます。これにより、メンテナンス中のエアバッグモジュールの誤作動を防ぎます。十分な強度の正面衝突時には、エアバッグ診断モジュール（SDM）が展開ループに電流を流すことを許可します。この電流の流れによりクラッチモジュールが展開されます。SDMは展開ループに対して継続的な診断テストを実行し、回路の適切な導通、接地短絡、電源短絡をチェックします。不具合が検出された場合、DTCがメモリに保存されます。

B0022 GMC 考えられる原因

• ステアリングホイールモジュールコイルの不良
• ステアリングホイールモジュールコイル配線の断線または短絡
• ステアリングホイールモジュールコイル回路の電気接続不良
• ステアリングホイールモジュールの不良

GMC コード B0022 の修理方法

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクタを目視検査します。損傷した部品を探し、コネクタピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。

 

 

考えられる症状

• エアバッグ警告灯の点灯

 

B0022 GMC 意味

ドライバー展開ループは以下の要素で構成されています：
– 2段階式インフレータブルレストレイントステアリングホイールモジュール
– ステアリングホイールモジュールインフレータブルレストレイントコイル
– ステージ1と2の両方のステアリングホイールモジュールハイ回路
– ステージ1と2の両方のステアリングホイールモジュールロー回路
ステアリングホイールモジュールコイルコネクタには2つのショートバーが使用されています。これらのショートバーは、コネクタが外れたときに、ステアリングホイールモジュールハイ回路の両ステージとステアリングホイールモジュールロー回路を一緒に短絡させます。これにより、メンテナンス中のエアバッグモジュールの誤作動を防ぎます。十分な強度の正面衝突時には、エアバッグ診断モジュール（SDM）が展開ループに電流を流すことを許可します。この電流の流れにより、ステアリングホイールモジュールが展開されます。SDMは展開ループに対して継続的な診断テストを実行し、回路の適切な導通、接地または電圧への短絡をチェックします。不具合が検出された場合、DTCがメモリに保存されます。