B0010 マーキュリー 考えられる原因

• エアバッグ（助手席）の不良
• 助手席エアバッグのハーネスが断線または短絡している
• 助手席エアバッグ回路の電気的接続不良

B0010 マーキュリーコードの修理方法

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品を確認し、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を探してください。

コードが検出される状況

拘束制御モジュール（RCM）が、助手席エアバッグ第1段回路と他のSRS部品回路間の短絡を検出した場合、この診断トラブルコード（DTC）と対応するSRS部品のDTCを設定します。

考えられる症状

エアバッグ警告灯の点灯

B0010 マーキュリーの意味

拘束制御モジュール（RCM）は、展開可能な全デバイスおよびセンサー回路を監視し、回路間の信号結合（短絡）を検出します。RCMが1つのデバイス回路と別のデバイス回路間の短絡を検出すると、信号相互結合障害ごとにDTCをメモリに保存します。RCMは計器盤（IPC）にメッセージを送信し、エアバッグ警告灯を点灯させます。通常のループ障害（ループのバッテリー/アースへの短絡、断線、または低抵抗）が存在する場合、信号相互結合診断は動作しません。通常のループ障害が修理されると、信号相互結合診断が再開されます。

B0010 日産 考えられる原因

• エアバッグ用パッセンジャーモジュールの故障
• パッセンジャーエアバッグモジュール配線の断線または短絡
• パッセンジャーエアバッグモジュール回路の電気的接続不良
• エアバッグ診断センサーユニットの故障

日産 B0010 コードの修理方法

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品をチェックし、コネクタピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。

考えられる症状

エアバッグ警告灯の点灯

B0010 日産 意味

パッセンジャーエアバッグモジュールは2段階式または1段階式で、エアバッグ診断センサーユニットに配線されています。エアバッグ診断センサーユニットは、パッセンジャーエアバッグモジュールへの検出回路の断線や短絡を監視します。

B0011 考えられる原因

• エアバッグ（助手席）の不良
• エアバッグ（助手席）のハーネスが断線または短絡している
• エアバッグ（助手席）回路の電気的接続不良

B0011コードの修理方法は？

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスやコネクタを目視点検します。損傷した部品を確認し、コネクタピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。

コードが検出されるのはいつですか？

エアバッグ制御モジュール（RCM）が、助手席エアバッグ第2段回路と他のSRS部品回路間の短絡を検出すると、この診断トラブルコード（DTC）と該当するSRS部品のDTCを設定します。

考えられる症状

エアバッグ警告灯の点灯

B0011の意味

エアバッグ制御モジュール（RCM）は、展開可能なすべてのデバイスおよびセンサー回路を監視し、回路間の信号結合（短絡）を検出します。RCMが1つのデバイス回路と別のデバイス回路間の短絡を検出すると、信号交差結合障害ごとにDTCをメモリに保存します。RCMは計器盤（IPC）にメッセージを送信し、エアバッグ警告灯を点灯させます。通常のループ障害（ループがバッテリー/アースに短絡、断線、または低抵抗）が存在する場合、信号交差結合診断は作動しません。通常のループ障害が修理されると、信号交差結合診断が再開されます。

B0011 アキュラ 考えられる原因

• 助手席サイドエアバッグの故障
• 助手席エアバッグハーネスの断線または短絡
• 助手席エアバッグ回路の電気接続不良
• ステアリングホイールのコイルスプリング（クロックスプリング）故障

B0011 アキュラ コードの修理方法

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスやコネクターを目視点検します。損傷した部品をチェックし、コネクタピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。

考えられる症状

エアバッグ警告灯の点灯

B0011 アキュラ 意味

運転席側エアバッグはステアリングホイールの中央に配置されています。助手席側エアバッグは助手席側のダッシュボード内に配置されています。エアバッグモジュールは仕様に応じて、運転席側および/または助手席側エアバッグにデュアルインフレーターを採用しています。デュアルインフレーターは、衝突速度や衝撃度合いに応じて2つのインフレーターを作動させる（同時または順次）ことで、エアバッグの展開タイミングを適切に調整し、効果を高めます。

B0011 クライスラー 考えられる原因

• エアバッグ（助手席）の不良
• エアバッグ（助手席）のハーネスの断線または短絡
• エアバッグ（助手席）回路の電気的接続不良
• 乗員拘束装置コントローラー（ORC）の不良

B0011 クライスラーの修理方法

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスやコネクターを目視点検します。損傷した部品をチェックし、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。

考えられる症状

エアバッグ警告灯の点灯

B0011 クライスラーの意味

通電時、乗員拘束装置コントローラー（ORC）はスキブの健全性と配線を確認するためのテスト電流を送信します。これらの回路は誤作動防止のため、ORC側でフローティング構成（電源・グラウンドのいずれにも接続されていない状態）が維持されています。補助拘束装置（SRS）ローディングツールを以下のテストで使用する場合、不具合が疑われるスキブを正常な部品と交換します。SRSローディングツールアダプターを使用すると、テストポイントの提供と、ORCハーネスコネクター内の短絡バー接続を解放する方法の両方が可能になります。

B0011 ドッジ 考えられる原因

• エアバッグ（助手席）の不良
• エアバッグ（助手席）のハーネスが断線または短絡している
• エアバッグ（助手席）回路の電気的接続不良
• 乗員拘束装置コントローラー（ORC）の不良

B0011 ドッジ コードの修理方法

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスやコネクターを目視点検します。損傷した部品をチェックし、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。

考えられる症状

エアバッグ警告灯の点灯

B0011 ドッジ コードの意味

通電時、乗員拘束装置コントローラー（ORC）はスキブの健全性と配線を確認するためのテスト電流を送信します。これらの回路は誤作動防止のため、ORC側でフローティング構成（電源・アースのいずれにも接続されていない状態）が維持されています。以下のテストでは補助拘束装置（SRS）ロードツールを使用し、不具合が疑われるスキブを正常部品と交換します。SRSロードツールアダプターを使用することで、テストポイントの提供とORCハーネスコネクター内の短絡バー接続を解放する方法を実現します。

B0011 FORD 考えられる原因

• エアバッグ（助手席）の故障
• エアバッグ（助手席）のハーネスが断線または短絡している
• エアバッグ（助手席）回路の電気的接続不良

B0011 FORD コードの修理方法

まず、上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスやコネクタを目視で点検します。損傷した部品を確認し、コネクタのピンが折れ曲がっていたり、押し込まれていたり、腐食していないか調べてください。

コードが検出される状況

エアバッグ制御モジュール（RCM）が、助手席エアバッグ第2段階回路と他のSRS部品回路との間に短絡を検出した場合、この診断トラブルコード（DTC）と対応するSRS部品のDTCを設定します。

考えられる症状

エアバッグ警告灯の点灯

B0011 FORD コードの意味

エアバッグ制御モジュール（RCM）は、展開可能なすべてのデバイスおよびセンサー回路を監視し、回路間の信号結合（短絡）を検出します。RCMが1つのデバイス回路と別のデバイス回路との間の短絡を検出すると、信号クロスカップリング障害ごとにDTCをメモリに保存します。RCMは、計器盤（IPC）にメッセージを送信し、エアバッグ警告灯を点灯させます。通常のループ障害（ループがバッテリー/アースに短絡している、断線している、または低抵抗状態にある）が存在する場合、信号クロスカップリング診断は動作しません。通常のループ障害が修理されると、信号クロスカップリング診断が再開されます。

B0011 ホンダ 考えられる原因

• 助手席サイドエアバッグの故障
• 助手席エアバッグハーネスの断線または短絡
• 助手席エアバッグ回路の電気接続不良

ホンダ B0011 コードの修理方法

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品をチェックし、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を探してください。

考えられる症状

エアバッグ警告灯の点灯

B0011 ホンダ 意味

運転席側エアバッグはハンドルの中央に配置されています。助手席側エアバッグは助手席側ダッシュボード内にあります。エアバッグモジュールは仕様に応じて、運転席側および/または助手席側エアバッグにデュアルインフレーターを採用しています。デュアルインフレーターは、衝突速度や衝撃度合いに応じて2つのインフレーターを作動させる（同時または順次）ことで、エアバッグの効果を適切に調整します。

B0011 インフィニティ 考えられる原因

• エアバッグ用パッセンジャーモジュールの不良
• パッセンジャーエアバッグモジュールの配線ハーネスの断線または短絡
• パッセンジャーエアバッグモジュール回路の電気的接続不良
• エアバッグ診断センサーユニットの不良

INFINITI B0011コードの修理方法

まず、上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視検査します。損傷した部品をチェックし、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を探してください。

考えられる症状

エアバッグ警告灯の点灯

B0011 インフィニティ 意味

パッセンジャーエアバッグモジュールは2段階または1段階式で、エアバッグ診断センサーユニットに配線されています。エアバッグ診断センサーユニットは、パッセンジャーエアバッグモジュールへの検出回路の断線や短絡を監視します。

B0011 ジープ 考えられる原因

• 助手席エアバッグの故障
• 助手席エアバッグハーネスの断線または短絡
• 助手席エアバッグ回路の電気的接続不良
• 乗員拘束装置コントローラー（ORC）の故障

ジープ B0011 コードの修理方法

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品をチェックし、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。

考えられる症状

エアバッグ警告灯の点灯

B0011 ジープ 意味

通電時、乗員拘束装置コントローラー（ORC）はスキブの健全性と配線を確認するためのテスト電流を送信します。これらの回路は誤作動防止のため、ORCレベルでフローティング構成（電源にもアースにも接続されていない）が維持されます。以下のテストでは補助拘束装置（SRS）ローディングツールを使用し、不具合が疑われるスキブを正常部品と交換します。SRSローディングツールアダプターを使用すると、テストポイントの提供とORCハーネスコネクター内の短絡バー接続を解放する方法を実現します。