B0001 ドッジ 考えられる原因

• 運転者用エアバッグの不良
• 運転者用エアバッグハーネスの断線または短絡
• 運転者用エアバッグ回路の電気的接続不良
• ステアリングホイールクロックスプリングの不良
• 乗員拘束コントローラー（ORC）の不良

B0001 ドッジ コードの修理方法

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品をチェックし、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を探してください。

技術メモ

意味

B0001-2B-ドライバー フロンタル スキブ 1 制御 – 配線同士の短絡
B0001-11-ドライバー フロンタル スキブ 1 制御 – アースへの短絡
B0001-12-ドライバー フロンタル スキブ 1 制御 – バッテリーへの短絡
B0001-13-ドライバー フロンタル スキブ 1 制御 – 回路の開放

考えられる症状

エアバッグ警告灯の点灯

B0001 ドッジ の意味

通電時、乗員拘束コントローラー（ORC）はスキブの完全性と配線を確認するためのテスト電流を送信します。これらの回路は、誤作動展開を防ぐため、ORCレベルでフローティング構成（電源にもアースにも接続されていない）が維持されています。補足拘束システム（SRS）ローディングツールキットを使用して、不具合が疑われるスキブをテストし、正常な部品と交換してください。SRSローディングツールアダプターを使用すると、テストポイントとして機能するとともに、ORCハーネスコネクター内の短絡バー接続を開放する方法を提供します。

B0001 FORD 考えられる原因

• 運転席エアバッグの不良
• 運転席エアバッグハーネスの断線または短絡
• 運転席エアバッグ回路の電気的接続不良
• クロックスプリングの不良
• レストレイントコントロールモジュール（RCM）の不良

B0001 FORD コードの修理方法

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品をチェックし、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を調べてください。

技術メモ

意味

B0001: 運転席フロント ステージ1 展開制御 11: アース短絡
B0001: 運転席フロント ステージ1 展開制御 12: バッテリー短絡
B0001: 運転席フロント ステージ1 展開制御 13: 回路開放
B0001: 運転席フロント ステージ1 展開制御 1A: 回路抵抗が閾値以下

コード検出条件

エアバッグ制御モジュールが運転席エアバッグステージ1回路と他のSRS部品回路間の短絡を検出した場合、この検出問題コード（DTC）と対応するSRS部品のDTCを設定します。

考えられる症状

エアバッグ警告灯の点灯

B0001 FORD 定義

エアバッグ制御モジュール（RCM）は、展開可能なデバイスとセンサー回路すべてを監視し、回路間の信号結合（短絡）を検出します。RCMがデバイス回路間の短絡を検出すると、信号クロストーク故障のDTCをそれぞれメモリに保存します。RCMは計器盤（IPC）にメッセージを送信し、エアバッグ警告灯を点灯させます。通常ループ故障（ループのバッテリー/アース短絡、開放、低抵抗）が存在する場合、信号クロストーク診断は作動しません。通常ループ故障が修理されると、信号クロストーク診断が再開されます。

B0001 ホンダ 考えられる原因

• 運転席側エアバッグの不良
• 運転席側エアバッグのハーネスが断線または短絡している
• 運転席側エアバッグ回路の電気的接続不良
• ステアリングホイールスプリングの不良

B0001 ホンダ コードの修理方法

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品をチェックし、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を探してください。

技術メモ

意味

B0001-1A: 運転席側第1エアバッグインフレータ抵抗低下 DTC
B0001-11: 運転席側第1エアバッグインフレータのアース短絡
B0001-12: 運転席側第1エアバッグインフレータの電源短絡
B0001-13: 運転席側第1エアバッグインフレータの断線または抵抗増加

考えられる症状

エアバッグ警告灯の点灯

B0001 ホンダ 意味

運転席側エアバッグはステアリングホイールの中央に位置しています。助手席側エアバッグは助手席側ダッシュボードに配置されています。エアバッグモジュールは仕様に応じて、運転席側および/または助手席側エアバッグにデュアルインフレータを採用しています。デュアルインフレータは、衝突速度や衝撃度に応じて2つのインフレータを作動させる（同時または順次）ことで、エアバッグの展開タイミングを適切に調整し、効果を高めます。

B0001 INFINITI 考えられる原因

• 運転者用エアバッグモジュールの故障
• 運転者用エアバッグモジュールの配線が断線または短絡
• 運転者用エアバッグモジュール回路の電気接続不良
• スパイラルケーブルの故障
• エアバッグ診断センサーの故障

INFINITI B0001コードの修理方法

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品をチェックし、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。

考えられる症状

エアバッグ警告灯の点灯

B0001 INFINITI 意味

運転者用エアバッグモジュールは2段式で、スパイラルケーブルを介してエアバッグ診断センサーユニットに配線されています。エアバッグ診断センサーユニットは、スパイラルケーブルを含む運転者用エアバッグモジュールへの検出回路の断線や短絡を監視します。エアバッグセンサーユニット（エアバッグ制御モジュール）が運転者用エアバッグモジュールを監視します。運転者用エアバッグモジュールが工場仕様に適合しない場合、エアバッグセンサーユニットはOBDIIコードを設定します。

B0001 ジープ 考えられる原因

• 運転席エアバッグの不良
• 運転席エアバッグハーネスの断線または短絡
• 運転席エアバッグ回路の電気的接続不良
• ステアリングホイールのクロックスプリング不良
• 乗員拘束コントローラー（ORC）の不良

ジープ B0001コードの修理方法

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。関連する配線ハーネスとコネクターを目視検査します。損傷した部品を確認し、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を探してください。

技術メモ

意味

B0001-2B-運転席正面スキブ1制御 – 配線同士の短絡
B0001-11-運転席正面スキブ1制御 – アースへの短絡
B0001-12-運転席正面スキブ1制御 – バッテリーへの短絡
B0001-13-運転席正面スキブ1制御 – 回路の断線

考えられる症状

エアバッグ警告灯の点灯

B0001 ジープ 意味

通電時、乗員拘束コントローラー（ORC）はスキブの完全性と配線を確認するためのテスト電流を送信します。これらの回路は、誤作動による展開を防ぐため、ORCレベルでフローティング構成（電源にもアースにも接続されていない）が維持されています。補助拘束システム（SRS）ロードツールキットを使用して、不具合が疑われるスキブをテストし、正常な部品と交換してください。SRSロードツールアダプターを使用すると、テストポイントを提供し、ORCハーネスコネクター内の短絡バー接続を開放する方法を提供します。

B0001 リンカーン 考えられる原因

• 運転席側エアバッグの不良
• 運転席側エアバッグのハーネスの断線または短絡
• 運転席側エアバッグ回路の電気的接続不良
• クロックスプリングの不良
• リストレイント コントロール モジュール（RCM）の不良

B0001 リンカーンのコードを修理する方法は？

まず、上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクタを目視検査します。損傷した部品を確認し、コネクタピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を探してください。

技術メモ

これは何を意味しますか？

B0001: 運転席フロント ステージ1 展開制御 11: アース短絡
B0001: 運転席フロント ステージ1 展開制御 12: バッテリー短絡
B0001: 運転席フロント ステージ1 展開制御 13: 回路開放
B0001: 運転席フロント ステージ1 展開制御 1A: 回路抵抗が閾値未満

コードが検出されるのはいつですか？

リストレイント コントロール モジュールが、運転席エアバッグ ステージ1の回路と他のSRS部品の回路との間に短絡を検出した場合、この検出された問題コード（DTC）と対応するSRS部品のDTCを設定します。

考えられる症状

エアバッグ警告灯の点灯

B0001 リンカーンの意味

リストレイント コントロール モジュール（RCM）は、展開可能なすべてのデバイスとセンサーの回路を監視し、回路間の信号結合（短絡）を検出します。RCMが1つのデバイスと別のデバイスの回路間の短絡を検出すると、信号クロストーク障害ごとにDTCをメモリに保存します。RCMは、エアバッグ警告灯を点灯させるために、インストルメント パネル クラスター（IPC）にメッセージを送信します。通常のループ障害（ループがバッテリー/アースに短絡、開放、または低抵抗）が存在する場合、信号クロストーク診断はアクティブになりません。通常のループ障害が修理されると、信号クロストーク診断が再開されます。

B0001 マツダ 考えられる原因

• クロックスプリングの不良
• クロックスプリングハーネスの断線または短絡
• クロックスプリング回路の電気接続不良
• 運転席エアバッグモジュールの故障
• エアバッグ診断センサーの不良

B0001 マツダ コードの修理方法

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品をチェックし、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。

考えられる症状

エアバッグ警告灯の点灯

B0001 マツダ 意味

運転席エアバッグモジュールは2段式で、クロックスプリングを介してエアバッグ診断センサーユニットに配線されています。エアバッグ診断センサーユニットは、クロックスプリングを含む運転席エアバッグモジュールへの検出回路の断線や短絡を監視します。エアバッグセンサーユニット（エアバッグ制御モジュール）は運転席エアバッグモジュールを監視します。エアバッグセンサーユニットは、運転席エアバッグモジュールが工場仕様に適合しない場合にOBDIIコードを設定します。

B0001 マーキュリー 考えられる原因

• 運転席側エアバッグの不良
• 運転席側エアバッグハーネスの断線または短絡
• 運転席側エアバッグ回路の電気的接続不良
• クロックスプリングの不良
• レストレイントコントロールモジュール（RCM）の不良

B0001 マーキュリーコードの修理方法

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品を確認し、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。

技術メモ

意味

B0001: 運転席フロント ステージ1 展開制御 11: アースへの短絡
B0001: 運転席フロント ステージ1 展開制御 12: バッテリーへの短絡
B0001: 運転席フロント ステージ1 展開制御 13: 回路の開放
B0001: 運転席フロント ステージ1 展開制御 1A: 回路抵抗が閾値以下

コード検出条件

エアバッグ制御モジュールが、運転席エアバッグステージ1の回路と他のSRS部品の回路間の短絡を検出した場合、この検出問題コード（DTC）と対応するSRS部品のDTCを設定します。

考えられる症状

エアバッグ警告灯の点灯

B0001 マーキュリーの意味

レストレイントコントロールモジュール（RCM）は、すべての展開可能装置およびセンサー回路を監視し、回路間の信号結合（短絡）を検出します。RCMが一つの装置の回路と他の装置の回路間の短絡を検出すると、信号クロストーク故障の各々に対してDTCをメモリに保存します。RCMは、エアバッグ警告灯を点灯させるため、計器盤（IPC）にメッセージを送信します。通常のループ故障（ループがバッテリー／アースに短絡、開放、または低抵抗）が存在する場合、信号クロストーク診断は動作しません。通常のループ故障が修理されると、信号クロストーク診断が再開されます。

B0001 日産 考えられる原因

• 運転席エアバッグモジュールの故障
• 運転席エアバッグモジュール配線の断線または短絡
• 運転席エアバッグモジュール回路の電気接続不良
• スパイラルケーブルの故障
• エアバッグ診断センサーの故障

B0001 日産 診断コードの修理方法

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品をチェックし、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。

考えられる症状

エアバッグ警告灯の点灯

B0001 日産 コードの意味

運転席エアバッグモジュールは2段階式で、スパイラルケーブルを介してエアバッグ診断センサーユニットに配線されています。エアバッグ診断センサーユニットは、スパイラルケーブルを含む運転席エアバッグモジュールへの検出回路の断線や短絡を監視します。エアバッグセンサーユニット（エアバッグ制御モジュール）が運転席エアバッグモジュールを監視しており、工場仕様に適合しない場合にOBDIIコードを設定します。

B0002 考えられる原因

• 運転者用エアバッグの不良
• 運転者用エアバッグハーネスの断線または短絡
• 運転者用エアアッグ回路の電気的接続不良

B0002 コードの修理方法

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品をチェックし、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を探してください。

コードが検出される状況

エアバッグ制御モジュールが、運転者用エアバッグ第2段回路と他のSRS部品回路間の短絡を検出した場合、このDTCと対応するSRS部品の故障検出コード（DTC）を設定します。

考えられる症状

エアバッグ警告灯の点灯

B0002 コードの意味

エアバッグ制御モジュール（RCM）は、展開可能なすべてのデバイスとセンサー回路を監視し、回路間の信号結合（短絡）を検出します。RCMが1つのデバイス回路と別のデバイス回路間の短絡を検出すると、信号クロスカップリング故障ごとにDTCをメモリに保存します。RCMは計器盤（IPC）にメッセージを送信し、エアバッグ警告灯を点灯させます。通常のループ故障（ループがバッテリー/アースに短絡、断線、または低抵抗）が存在する場合、信号クロスカップリング診断は作動しません。通常のループ故障が修理されると、信号クロスカップリング診断が再開されます。