P1225 INFINITI 考えられる原因

• 電子スロットルコントロールアクチュエーターの不具合（TPセンサー2）
• 電子スロットルコントロールアクチュエーター（TPセンサー2）の配線が断線または短絡している
• 電子スロットルコントロールアクチュエーター（TPセンサー2）回路の電気接続不良

INFINITI P1225コードの修理方法

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品がないか探し、コネクターピンが折れ曲がっていたり、押し込まれていたり、腐食していないか調べてください。

コードが検出される条件

スロットル閉じ位置学習値が異常に低い。

考えられる症状

• エンジン警告灯の点灯（またはまもなく点灯するエンジン警告灯）

P1225 INFINITI 意味

電子スロットルコントロールアクチュエーターは、スロットルコントロールモーター、スロットル位置センサーなどで構成されています。スロットル位置センサー（TP）はスロットルの動きに応答します。
スロットル位置センサーには2つのセンサーがあります。これらのセンサーは一種のポテンショメーターで、スロットルの位置を出力電圧に変換し、電圧信号をエンジン制御モジュール（ECM）に送信します。さらに、これらのセンサーはスロットルの開閉速度を検出し、電圧信号をECMに送信します。ECMはこれらの信号から現在のスロットル開度を判断し、ECMは運転状態に応じて適切なスロットル開度となるよう電子スロットルコントロールモーターを制御します。

P1225 メルセデス・ベンツ 考えられる原因

• 吸気マニホールド空気制御ソレノイドの故障
• 吸気マニホールド空気制御ソレノイドの配線が断線または短絡している
• 吸気マニホールド空気制御ソレノイド回路の電気接続不良

メルセデス・ベンツ P1225 コードの修理方法

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当するケーブルハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品や、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。

コードが検出される状況

スロットル閉位置の学習値が異常に低い。

考えられる症状

• エンジン警告灯の点灯（または間もなく点灯するエンジン警告灯）

P1225 メルセデス・ベンツ 意味

吸気マニホールド空気制御ソレノイドの機能不良は、メルセデス・ベンツ P1225 コードの一般的な説明ですが、メーカーによってはお客様の車種や年式によって異なる説明がある場合があります。現在、OBDII P1225 メルセデス・ベンツコードに関する詳細な情報はありません。

P1225 日産 考えられる原因

• 電子スロットルコントロールアクチュエーターの故障（TPセンサー2）
• 電子スロットルコントロールアクチュエーター（TPセンサー2）の配線が断線または短絡している
• 電子スロットルコントロールアクチュエーター（TPセンサー2）回路の電気的接続不良

日産 P1225 コードの修理方法

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視検査します。損傷した部品を探し、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。

コードが検出される条件

スロットル閉じ位置学習値が異常に低い。

考えられる症状

• エンジン警告灯の点灯（またはまもなく点灯するエンジン警告灯）

P1225 日産 意味

電子スロットルコントロールアクチュエーターは、スロットルコントロールモーター、スロットル位置センサーなどで構成されています。スロットル位置センサー（TP）はスロットルバルブの動きに応答します。
スロットル位置センサーには2つのセンサーがあります。これらのセンサーは一種のポテンショメータで、スロットルバルブの位置を出力電圧に変換し、電圧信号をエンジン制御モジュール（ECM）に送信します。さらに、これらのセンサーはスロットルバルブの開閉速度を検出し、電圧信号をECMに送信します。ECMはこれらの信号から現在のスロットル開度を判断し、ECMは運転状態に応じてスロットル開度を正確に制御するために電子スロットルコントロールアクチュエーターモーターを制御します。

P1225 VOLKSWAGEN 考えられる原因

• 燃料インジェクター1の故障
• 燃料インジェクター1の配線が断線または短絡している
• 燃料インジェクター1回路の電気接続不良

VOLKSWAGEN P1225コードの修理方法

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品を探し、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。

技術メモ

このコードが他の燃料インジェクターコード（P1226、P1227、P1228、P1229、P1230）と組み合わされている場合、燃料ポンプリレーに問題がある可能性があります。

考えられる症状

• エンジン警告灯の点灯（またはまもなく点灯するエンジン警告灯）

P1225 VOLKSWAGEN 意味

シリンダー1燃料インジェクター回路のアース接続は、Volkswagen P1225コードの一般的な説明ですが、メーカーはお客様の車両モデルおよび年式によって異なる説明をしている場合があります。現在、Volkswagen P1225 OBDIIコードに関するその他の情報はありません。

P1226 考えられる原因

• 電子スロットルコントロールアクチュエータの故障（TPセンサー2）
• 電子スロットルコントロールアクチュエータ（TPセンサー2）の配線の断線または短絡
• 電子スロットルコントロールアクチュエータ（TPセンサー2）回路の電気的接続不良

P1226コードの修理方法

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクタを目視検査します。損傷した部品を探し、コネクタピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を調べてください。

考えられる症状

• エンジン警告灯の点灯（または間もなく点灯するエンジン警告灯）

P1226 意味

電子スロットルコントロールアクチュエータは、スロットルコントロールモーター、スロットル位置センサーなどで構成されています。スロットル位置センサー（TP）はスロットルバルブの動きに反応します。
スロットル位置センサーには2つのセンサーがあります。これらのセンサーは一種のポテンショメータで、スロットルバルブの位置を出力電圧に変換し、電圧信号をエンジン制御モジュール（ECM）に送信します。さらに、これらのセンサーはスロットルバルブの開閉速度を検出し、電圧信号をECMに送信します。ECMはこれらの信号から現在のスロットル開度角を判断し、ECMは運転状態に応じてスロットル開度角を正確に制御するために電子スロットルコントロールモーターを制御します。

P1226 2003 INFINITI G35 考えられる原因

• 電子スロットルコントロールアクチュエーター（TPセンサー2）の故障
• 電子スロットルコントロールアクチュエーター（TPセンサー2）の配線の断線または短絡
• 電子スロットルコントロールアクチュエーター（TPセンサー2）回路の電気接続不良

2003年式 INFINITI G35 コードP1226の修理方法

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品や、コネクターピンの破損、曲がり、引き抜き、腐食がないか調べてください。

コードが検出される条件

スロットル閉位置の学習が繰り返し正常に完了しなかった場合です。

考えられる症状

• エンジン警告灯の点灯（またはまもなく点灯する旨の表示）

P1226 2003 INFINITI G35 意味

電子スロットルコントロールアクチュエーターは、スロットルコントロールモーター、スロットル位置センサーなどで構成されています。スロットル位置センサーはスロットルバルブの動きに応答します。
スロットル位置センサーには2つのセンサーがあります。これらのセンサーは一種のポテンショメーターで、スロットルバルブの位置を出力電圧に変換し、その電圧信号をエンジン制御モジュールに送信します。さらに、これらのセンサーはスロットルバルブの開閉速度を検出し、電圧信号をECMに送信します。ECMはこれらの信号から現在のスロットル開度を判断し、ECMは運転条件に応じてスロットル開度が適切になるように電子スロットルコントロールアクチュエーターモーターを制御します。

P1226 2005 日産 パスファインダー 考えられる原因

• 電子スロットルコントロールアクチュエーター（TPセンサー2）の不良
• 電子スロットルコントロールアクチュエーター（TPセンサー2）の配線が断線または短絡している
• 電子スロットルコントロールアクチュエーター（TPセンサー2）回路の電気的接続不良

P1226 2005 日産 パスファインダーの修理方法

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視検査します。損傷した部品を探し、コネクターピンの破損、曲がり、引き抜き、腐食がないか調べてください。

技術メモ

吸入漏れがない場合は、スロットルボディを清掃し、エンジンアイドリングを調整し、エンジンコードを消去してください。コードが再表示される場合は、電子スロットルコントロールアクチュエーター（モーター）を交換する必要があるかもしれません。

コードが検出される条件

スロットル閉じ位置の学習が繰り返し正常に行われなかった場合。

考えられる症状

• エンジン警告灯の点灯（またはまもなく点灯するエンジン警告灯）

P1226 2005 日産 パスファインダー 意味

電子スロットルコントロールアクチュエーターは、スロットルコントロールモーター、スロットル位置センサーなどで構成されています。スロットル位置センサー（TP）はスロットルの動きに反応します。
スロットル位置センサーには2つのセンサーがあります。これらのセンサーは一種のポテンショメーターで、スロットルの位置を出力電圧に変換し、その電圧信号をエンジン制御モジュール（ECM）に送信します。さらに、これらのセンサーはスロットルの開閉速度を検出し、電圧信号をECMに送信します。ECMはこれらの信号から現在のスロットル開度を判断し、ECMは運転状態に応じてスロットル開度を正確に制御するために電子スロットルコントロールアクチュエーターを制御します。

P1226 AUDI 考えられる原因

• 燃料インジェクター2の故障
• 燃料インジェクター2の配線が断線または短絡している
• 燃料インジェクター2回路の電気接続不良

AUDI P1226コードの修理方法

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品がないか探し、コネクターピンの破損、曲がり、引き抜き、腐食を調べてください。

技術メモ

このコードが他の燃料インジェクターコード（P1225、P1227、P1228、P1229、P1230）と併存する場合、燃料ポンプリレーに問題がある可能性があります。

考えられる症状

• エンジン警告灯の点灯（または間もなく点灯するエンジン警告灯）

P1226 AUDI 意味

インジェクター回路のシリンダー2のアース側短絡は、Audi P1226コードの一般的な説明ですが、メーカーによって車両のモデルや年式により異なる説明がある場合があります。現在、Audi OBDII P1226コードに関する詳細な情報はありません。

P1226 CHEVROLET 考えられる原因

• 燃料インジェクター2の故障
• 燃料インジェクター2の配線が断線または短絡している
• 燃料インジェクター2回路の電気的接続不良
• 燃料噴射制御モジュール（FICM）の故障
• エンジン制御モジュール（ECM）の故障

P1226 CHEVROLETの修理方法

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品を探し、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。

技術メモ

燃料インジェクター制御回路の診断トラブルコード（DTC）が1つだけ設定されている場合、回路の断線または接続不良が最も可能性の高い原因です。燃料インジェクター制御回路のDTCが4つまとめて設定されている場合は、アースへの短絡が疑われます。シリンダーグループは2、3、5、8または1、4、6、7です。4つ以上の燃料インジェクター制御回路DTCが設定されている場合は、燃料インジェクター制御回路の電源への短絡が最も可能性の高い原因です。

考えられる症状

• エンジン警告灯の点灯（または間もなく点灯するエンジン警告灯）
• エンジンのミスファイア
• 運転中の不調

P1226 CHEVROLET 意味

エンジン制御モジュール（ECM）は、各シリンダーの圧縮行程で適切な燃料インジェクターを作動させます。ECMは、ドライバーと呼ばれる半導体素子を介して制御回路をアースすることで、燃料噴射制御モジュール（FICM）を制御します。ECMはドライバーの状態を監視します。ECMがインジェクタードライバーの指令状態に対して不適切な電圧を検出すると、診断トラブルコード（DTC）P1223、P1226、P1229、P1232、P1235、P1238、P1241またはP1244が設定されます。

P1226 GMC 考えられる原因

• 燃料インジェクター2の不良
• 燃料インジェクター2の配線が断線または短絡している
• 燃料インジェクター2回路の電気的接続不良
• 燃料噴射制御モジュール（FICM）の不良
• エンジン制御モジュール（ECM）の不良

GMC P1226コードの修理方法

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品を探し、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。

技術メモ

燃料インジェクター制御回路の診断トラブルコード（DTC）が1つだけ設定されている場合、回路の断線または接続不良が最も考えられる原因です。燃料インジェクター制御回路のDTCが4つまとめて設定されている場合は、アースへの短絡が疑われます。シリンダーグループは2、3、5、8または1、4、6、7です。4つ以上の燃料インジェクター制御回路DTCは、燃料インジェクター制御回路の電源への短絡が最も考えられる原因であることを示しています。

考えられる症状

• エンジン警告灯の点灯（またはまもなく点灯するエンジン警告灯）
• エンジンのミスファイア
• 運転中の不調

P1226 GMC 意味

エンジン制御モジュール（ECM）は、各シリンダーの圧縮行程で適切な燃料インジェクターを作動させます。ECMは、ドライバーと呼ばれる半導体素子を介して制御回路をアースすることで、燃料噴射制御モジュール（FICM）を制御します。ECMはドライバーの状態を監視します。ECMがインジェクタードライバーの指令状態に対して不適切な電圧を検出すると、診断トラブルコード（DTC）P1223、P1226、P1229、P1232、P1235、P1238、P1241、またはP1244が設定されます。