P1223 INFINITI 考えられる原因

• 電子スロットルコントロールアクチュエータの不具合（TPセンサー2）
• 電子スロットルコントロールアクチュエータ（TPセンサー2）の配線の断線または短絡
• 電子スロットルコントロールアクチュエータ（TPセンサー2）回路の電気接続不良

INFINITI P1223コードの修理方法

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視検査します。損傷した部品を探し、コネクターピンの破損、曲がり、引き抜き、腐食がないか調べてください。

コードが検出される条件

スロットルポジションセンサー2（TPセンサー2）からの過度に低い電圧がエンジン制御モジュール（ECM）に送信された場合です。

考えられる症状

• エンジン警告灯の点灯（または間もなく点灯するエンジン警告灯）

P1223 INFINITI 意味

電子スロットルコントロールアクチュエータは、スロットルコントロールモーター、スロットルポジションセンサーなどで構成されています。スロットルポジションセンサー（TPセンサー）はスロットルバルブの動きに応答します。
スロットルポジションセンサーには2つのセンサーがあります。これらのセンサーは一種のポテンショメーターで、スロットルバルブの位置を出力電圧に変換し、その電圧信号をエンジン制御モジュール（ECM）に送信します。さらに、これらのセンサーはスロットルバルブの開閉速度を検知し、電圧信号をECMに送信します。ECMはこれらの信号から現在のスロットルバルブ開度を判断し、ECMは運転状態に応じてスロットルバルブが適切な開度になるように電子スロットルコントロールアクチュエータを制御します。

P1223 日産 考えられる原因

• 電子スロットルコントロールアクチュエータ（TPセンサー2）の故障
• 電子スロットルコントロールアクチュエータ（TPセンサー2）の配線の断線または短絡
• 電子スロットルコントロールアクチュエータ（TPセンサー2）回路の電気的接続不良

日産 P1223 コードの修理方法

まず、上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクタを目視点検します。損傷した部品がないか探し、コネクタピンの破損、曲がり、引き抜き、腐食がないか調べてください。

コードが検出される条件

スロットルポジションセンサー2（TPセンサー2）からの過度に低い電圧がエンジン制御モジュール（ECM）に送信された場合。

考えられる症状

• エンジン警告灯の点灯（またはまもなく点灯するエンジン警告灯）

P1223 日産 意味

電子スロットルコントロールアクチュエータは、スロットルコントロールモーター、スロットルポジションセンサーなどで構成されています。スロットルポジションセンサー（TPセンサー）はスロットルバルブの動きに応答します。
スロットルポジションセンサーには2つのセンサーがあります。これらのセンサーは一種のポテンショメータで、スロットルバルブの位置を出力電圧に変換し、その電圧信号をエンジン制御モジュール（ECM）に送信します。さらに、これらのセンサーはスロットルバルブの開閉速度を検出し、電圧信号をECMに送信します。ECMはこれらの信号から現在のスロットルバルブ開度を判断し、ECMは運転条件に応じてスロットルバルブが適切な開度になるように電子スロットルコントロールアクチュエータを制御します。

P1223 VOLKSWAGEN 考えられる原因

• 停止リレーの故障
• 停止リレーの配線が断線または短絡している
• 停止リレー回路の電気接続不良

VOLKSWAGEN P1223コードの修理方法

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品を探し、コネクターピンの破損、曲がり、引き抜き、腐食がないか調べてください。

考えられる症状

• エンジン警告灯の点灯（または間もなく点灯するエンジン警告灯）

VOLKSWAGEN P1223の意味

シリンダー排気停止バルブ回路の断線は、フォルクスワーゲンP1223コードの一般的な説明ですが、メーカーはお客様の車両モデルおよび年式によって異なる説明をしている場合があります。現在、フォルクスワーゲンOBDII P1223コードに関するその他の情報はありません。

P1224 考えられる原因

• 電子スロットルコントロールアクチュエータの故障（TPセンサー2）
• 電子スロットルコントロールアクチュエータ（TPセンサー2）の配線の断線または短絡
• 電子スロットルコントロールアクチュエータ（TPセンサー2）回路の電気接続不良

コードP1224の修理方法

まず、上記の「考えられる原因」を確認してください。該当するケーブルハーネスとコネクタを目視検査します。損傷した部品を探し、コネクタピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。

考えられる症状

• エンジン警告灯の点灯（または間もなく点灯するエンジン警告灯）

P1224の意味

電子スロットルコントロールアクチュエータは、スロットルコントロールモーター、スロットル位置センサーなどで構成されています。スロットル位置センサー（TP）はスロットルの動きに反応します。
スロットル位置センサーには2つのセンサーがあります。これらのセンサーは一種のポテンショメータで、スロットルの位置を出力電圧に変換し、電圧信号をエンジン制御モジュール（ECM）に送信します。さらに、これらのセンサーはスロットルの開閉速度を検出し、電圧信号をECMに送信します。ECMはこれらの信号から現在のスロットル開度を判断し、ECMは運転状態に応じてスロットル開度を正確に制御するために電子スロットルコントロールモーターを制御します。

P1224 2002 日産 アルティマ セダン 考えられる原因

• 電子スロットルコントロールアクチュエータの故障（TPセンサー2）
• 電子スロットルコントロールアクチュエータの配線（TPセンサー2）の断線または短絡
• 電子スロットルコントロールアクチュエータ回路（TPセンサー2）の電気接続不良

P1224 2002 日産 アルティマ セダンの修理方法

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視で点検します。損傷した部品を探し、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を調べてください。

コードが検出される条件

スロットルポジションセンサー2（TPセンサー2）からの過度に高い電圧がエンジン制御モジュール（ECM）に送信された場合です。

考えられる症状

• エンジン警告灯の点灯（またはまもなく点灯するエンジン警告灯）

P1224 2002 日産 アルティマ セダンの意味

電子スロットルコントロールアクチュエータは、スロットルコントロールモーター、スロットルポジションセンサーなどで構成されています。スロットルポジションセンサー（TPセンサー）はスロットルバルブの動きに応答します。
スロットルポジションセンサーには2つのセンサーがあります。これらのセンサーは一種のポテンショメータで、スロットルバルブの位置を出力電圧に変換し、その電圧信号をエンジン制御モジュール（ECM）に送信します。さらに、これらのセンサーはスロットルバルブの開閉速度を検知し、電圧信号をECMに送信します。ECMはこれらの信号から現在のスロットルバルブ開度角を判断し、ECMは運転状態に応じてスロットルバルブが適切な開度角になるように電子スロットルコントロールアクチュエータモーターを制御します。

P1224 BUICK 考えられる原因

• 燃料インジェクター1の故障
• 燃料インジェクター1の配線が断線または短絡している
• 燃料インジェクター1回路の電気接続不良
• エンジン制御モジュール（ECM）の故障

P1224 BUICKの修理方法

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品を探し、コネクターピンが破損、曲がり、押し込まれ、腐食していないか調べてください。

考えられる症状

• エンジン警告灯の点灯（または間もなく点灯するエンジン警告灯）

P1224 BUICK 意味

エンジン制御モジュール（ECM）は、インジェクター正電圧制御回路を通じて各燃料インジェクターに電圧を供給します。ECMは燃料インジェクターの制御回路を接地することで各燃料インジェクターを作動させます。ECMはインジェクター正電圧制御回路と燃料インジェクター制御回路の状態を監視しています。ECMが燃料インジェクター回路の異常を検出すると、影響を受けた燃料インジェクターは作動停止し、関連する燃料インジェクターグループ全体が停止する場合があります。ECMのインジェクター出力ドライバーが燃料インジェクター回路で異常電流を検出すると、診断トラブルコード（DTC）が設定されます。

P1224 キャデラック 考えられる原因

• 燃料インジェクター1の不良
• 燃料インジェクター1の配線が断線または短絡している
• 燃料インジェクター1回路の電気的接続不良
• エンジン制御モジュール（ECM）の不良

キャデラック P1224 コードの修理方法

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視検査します。損傷した部品を探し、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。

考えられる症状

• エンジン警告灯の点灯（または間もなく点灯するエンジン警告灯）

P1224 キャデラック 意味

エンジン制御モジュール（ECM）は、インジェクター正電圧制御回路を通じて各燃料インジェクターに電圧を供給します。ECMは、各燃料インジェクターの制御回路をグランドに接続することで燃料インジェクターを作動させます。ECMはインジェクター正電圧制御回路と燃料インジェクター制御回路の状態を監視しています。ECMが燃料インジェクター回路の異常を検出すると、影響を受けた燃料インジェクターは作動停止し、関連する燃料インジェクターグループ全体が停止する場合があります。ECMのインジェクター出力ドライバーが燃料インジェクター回路で異常な電流を検出すると、診断トラブルコード（DTC）が設定されます。

P1224 FORD 考えられる原因

• スロットル位置センサーの故障
• スロットル位置センサーの配線が断線または短絡している
• スロットル位置センサー回路の電気接続不良

FORD P1224 コードの修理方法

まず、上記の「考えられる原因」を確認してください。該当するケーブルハーネスとコネクターを目視で点検します。損傷した部品を探し、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。

考えられる症状

• エンジン警告灯の点灯（または間もなく点灯するエンジン警告灯）

P1224 FORD 意味

スロットル位置センサー「B」が自己テスト範囲外であることが、FordコードP1224の一般的な説明ですが、メーカーによってはお客様の車種や年式によって異なる説明がある場合があります。現在、Ford OBDIIコードP1224に関する詳細な情報はありません。

P1224 GMC 考えられる原因

• 燃料インジェクター1の不良
• 燃料インジェクター1の配線が断線または短絡している
• 燃料インジェクター1回路の電気的接続不良
• エンジン制御モジュール（ECM）の不良

GMC P1224コードの修理方法

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視検査します。損傷した部品を探し、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。

考えられる症状

• エンジン警告灯の点灯（または間もなく点灯するエンジン警告灯）

P1224 GMC 意味

エンジン制御モジュール（ECM）は、インジェクター正電圧制御回路を通じて各燃料インジェクターに電圧を供給します。ECMは、各燃料インジェクターの制御回路を接地することで燃料インジェクターを作動させます。ECMはインジェクター正電圧制御回路と燃料インジェクター制御回路の状態を監視します。ECMが燃料インジェクター回路の異常状態を検出すると、影響を受けた燃料インジェクターは作動停止し、関連する燃料インジェクターグループ全体が停止する場合があります。ECMインジェクター出力ドライバーが燃料インジェクター回路で異常電流を検出すると、診断トラブルコード（DTC）が設定されます。

P1224 INFINITI 考えられる原因

• 電子スロットルコントロールアクチュエータ（TPセンサー2）の故障
• 電子スロットルコントロールアクチュエータ（TPセンサー2）の配線の断線または短絡
• 電子スロットルコントロールアクチュエータ（TPセンサー2）回路の電気接続不良

INFINITI P1224 コードの修理方法

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視検査します。損傷した部品を探し、コネクターピンの破損、曲がり、引き抜き、腐食がないか調べてください。

コードが検出される条件

スロットルポジションセンサー2からの過度に高い電圧がエンジン制御モジュールに送信された場合です。

考えられる症状

• エンジン警告灯の点灯（またはまもなく点灯するエンジン警告灯）

P1224 INFINITI 意味

電子スロットルコントロールアクチュエータは、スロットルコントロールモーター、スロットルポジションセンサーなどで構成されています。スロットルポジションセンサーはスロットルバルブの動きに反応します。
スロットルポジションセンサーには2つのセンサーがあります。これらのセンサーは一種のポテンショメータで、スロットルバルブの位置を出力電圧に変換し、その電圧信号をエンジン制御モジュールに送信します。さらに、これらのセンサーはスロットルバルブの開閉速度を検出し、電圧信号をECMに送信します。ECMはこれらの信号から現在のスロットルバルブ開度角を判断し、ECMは運転状態に応じてスロットルバルブの開度角を正確に制御するために電子スロットルコントロールアクチュエータを制御します。