P1193 ダッジ – 吸気温度センサー回路の状態不良

P1193 ダッジ 考えられる原因

  • 吸気温度センサー（IAT）の不良
  • 吸気温度センサーの配線の断線または短絡
  • 吸気温度センサー回路の電気接続不良
  • パワートレイン制御モジュール（PCM）の不良
 

ダッジ P1193 コードの修理方法

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視検査します。損傷した部品を探し、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を調べてください。

技術メモ

吸気温度センサーの交換

 
 
 

考えられる症状

  • エンジン警告灯の点灯（または間もなく点灯するエンジン警告灯）
 

P1193 ダッジ 意味

吸気温度センサー（IAT）は2線式サーミスタです。吸気温度が上昇すると、サーミスタの抵抗と信号電圧が低下します。エンジンが冷間時は、電圧はパワートレイン制御モジュール（PCM）内の高抵抗回路を通って送信されます。エンジンが温間時は、電圧はPCM内の低抵抗回路を通って送信されます。PCMのデュアル回路により、IATの全温度範囲における精度が向上します。PCMは燃料計算のために、温度による空気密度を判断するためにIAT電圧を監視します。この回路はエンジンが作動しているときに監視されます。吸気温度センサー（IAT）の電圧が4.9ボルトを超えると、診断トラブルコード（DTC）が設定されます。

P1193 HONDA – 燃料タンク圧力センサー回路の高電圧

P1193 HONDA 考えられる原因

  • 燃料タンク圧力センサー（FTP）の不良
  • 燃料タンク圧力センサーの配線の断線または短絡
  • 燃料タンク圧力センサー回路の電気接続不良
 

HONDA P1193コードの修理方法

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視検査します。損傷した部品を探し、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。

 
 

考えられる症状

  • エンジン警告灯の点灯（または間もなく点灯するエンジン警告灯）
 

P1193 HONDA 意味

燃料タンク圧力センサー回路の高電圧は、Honda P1193コードの一般的な説明ですが、メーカーによってはお客様の車種や年式によって異なる説明がある場合があります。現在、Honda OBDII P1193コードに関する追加情報はありません。

P1193 HYUNDAI – 電子スロットルシステム リンプホームモード – 低アイドリング

P1193 HYUNDAI 考えられる原因

  • 電子スロットルシステム（ETS）モーターの不良
  • 電子スロットルシステム（ETS）の不良
  • 電子スロットルシステム（ETS）ユニット
  • 電子スロットルシステム（ETS）の配線が断線または短絡している
  • 電子スロットルシステム（ETS）回路の電気接続不良
 

HYUNDAI P1193コードの修理方法は？

まず、上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視検査します。損傷した部品を探し、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。

 
 

考えられる症状

  • エンジン警告灯の点灯（または間もなく点灯するエンジン警告灯）
  • エンジンがセーフティモード（リミテッドモード）になる
 

P1193 HYUNDAI 意味

電子スロットルシステム（ETS）は、ETSユニット、ETSモーター、アクセルポジションセンサー（APS）、スロットルポジションセンサー（TPS）、およびリンプリターンバルブで構成されています。
上記の部品の中で、リンプリターンバルブはスロットルボディの下に固定されており、パワートレインコントロールモジュール（PCM）がETSシステムの故障を検出した場合に、このバルブを通して外部から燃焼室へ空気を流し、エンジンの失速を防ぎます。

2004年式ヒュンダイ・サンタフェの電子スロットルシステム（ETS）

P1193 JEEP – 吸気温度センサー回路の状態不良

P1193 JEEP 考えられる原因

  • 吸気温度センサー（IAT）の不良
  • 吸気温度センサーの配線の断線または短絡
  • 吸気温度センサー回路の電気接続不良
  • パワートレイン制御モジュール（PCM）の不良
 

JEEP P1193コードの修理方法

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品を探し、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を調べてください。

 
 

考えられる症状

  • エンジン警告灯の点灯（または間もなく点灯するエンジン警告灯）
 

P1193 JEEP 意味

吸気温度センサー（IAT）は2線式サーミスタであり、吸気温度が上昇すると、サーミスタの抵抗と信号電圧が低下します。エンジンが冷えているときは、電圧はパワートレイン制御モジュール（PCM）内の高抵抗回路を通じて送信されます。エンジンが温まっているときは、電圧はPCM内の低抵抗回路を通じて送信されます。PCMのデュアル回路により、IATの全温度範囲での精度が向上します。PCMは燃料計算のために、温度による空気密度を判断するのに役立てるため、IAT電圧を監視します。この回路はエンジンが作動しているときに監視されます。吸気温度センサー（IAT）の電圧が4.9ボルトを超えると、診断トラブルコード（DTC）が設定されます。

P1193 KIA – 電子スロットルシステム リンプホームモード – 低アイドリング

P1193 KIA 考えられる原因

  • 電子スロットルシステム（ETS）モーターの故障
  • 電子スロットルシステム（ETS）の故障
  • 電子スロットルシステム（ETS）ユニットの故障
  • 電子スロットルシステム（ETS）の配線が断線または短絡している
  • 電子スロットルシステム（ETS）回路の電気接続不良
 

KIA P1193コードの修理方法

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視検査します。損傷した部品を探し、コネクターピンが折れている、曲がっている、押し込まれている、または腐食していないか調べてください。

 
 

考えられる症状

  • エンジン警告灯の点灯（または間もなく点灯するエンジン警告灯）
  • エンジンがセーフティモード（リミテッドモード）で作動
 

P1193 KIA 意味

電子スロットルシステム（ETS）は、ETSユニット、ETSモーター、アクセルポジションセンサー（APS）、スロットルポジションセンサー（TPS）、リンプバックバルブで構成されています。
上記の部品の中で、リンプバックバルブはスロットルボディの下に固定されており、パワートレインコントロールモジュール（PCM）がETSシステムの故障を検出した場合に、このバルブを通して外部から燃焼室へ空気を流し、エンジンの失速を防ぎます。

2004年式ヒュンダイ・サンタフェの電子スロットルシステム（ETS）

P1194 – スロットルアクチュエーター制御システムの2位置スロットル位置センサーの故障

考えられる原因

P1194コードが発生する原因は以下の通りです：

  • 電子スロットルシステム（ETS）モーターの故障
  • ETSシステム全体の機能不良
  • ETSユニットの故障
  • ETSシステム配線の断線または短絡
  • ETS回路内の電気接続不良

P1194コードの修理方法

  1. 外観検査：
    • ETSシステム関連の配線ハーネスとコネクターを点検してください
    • 被覆剥き線、腐食したコネクター、破損したピンなどの損傷を確認してください
  2. 主要部品の診断：
    • ETSモーターの故障をテストしてください
    • アクセルポジションセンサー（APS）とスロットルポジションセンサー（TPS）を確認してください
    • リンプリターンバルブが正常に作動することを確認してください
  3. 具体的な処置方法：
    • 接続不良や短絡が検出された場合は、該当する配線とコネクターを修理または交換してください
    • ETSユニットやETSモーターなどの部品が故障している場合は、不良部品を交換してください

考えられる症状

  • エンジン警告灯の点灯（または「チェックエンジン」警告灯の作動）
  • エンジンが失速したり、リンプモード（機能低下モード）で作動する可能性があります

P1194コードの意味

電子スロットルシステム（ETS）は、機械的なケーブルではなく電気信号によって加速を制御します。このシステムは以下の構成要素で構成されています：

  • ETSユニット：信号と制御を調整します
  • ETSモーター：スロットルの位置を調整します
  • APSセンサーとTPSセンサー：アクセルとスロットルの位置を監視します
  • リンプリターンバルブ：スロットルボディの下部に位置し、PCM（パワートレイン制御モジュール）が問題を検出した場合にエンジンの失速を防ぐために空気を流します

P1194 HYUNDAI – アクチュエーター制御システムの2位置スロットル位置センサーの故障

P1194 HYUNDAI 考えられる原因

  • 電子スロットルシステム（ETS）モーターの故障
  • 電子スロットルシステム（ETS）の故障
  • 電子スロットルシステム（ETS）ユニット
  • 電子スロットルシステム（ETS）の配線が断線または短絡している
  • 電子スロットルシステム（ETS）回路の電気接続不良
 

HYUNDAI P1194コードの修理方法

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品や、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。

 
 

考えられる症状

  • エンジン警告灯の点灯（またはまもなく点灯するエンジン警告灯）
  • エンジンがセーフティモード（リミテッドモード）で作動
 

P1194 HYUNDAI 意味

電子スロットルシステム（ETS）は、ETSユニット、ETSモーター、アクセルポジションセンサー（APS）、スロットルポジションセンサー（TPS）、リンプバックバルブで構成されています。
上記の部品の中で、リンプバックバルブはスロットルボディの下に固定されており、パワートレインコントロールモジュール（PCM）がETSシステムの故障を検出した場合に、このバルブを通して外部から燃焼室へ空気を流し、エンジンの失速を防ぎます。

2004年式ヒュンダイ・サンタフェの電子スロットルシステム（ETS）

P1194 KIA – アクチュエーター制御システムの2位置スロットル位置センサーの故障

P1194 KIA 考えられる原因

  • 電子スロットルシステム（ETS）モーターの故障
  • 電子スロットルシステム（ETS）の故障
  • 電子スロットルシステム（ETS）ユニット
  • 電子スロットルシステム（ETS）の配線が断線または短絡している
  • 電子スロットルシステム（ETS）回路の電気接続不良
 

P1194 KIAコードの修理方法

まず、上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視検査します。損傷した部品を探し、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。

 
 

考えられる症状

  • エンジン警告灯の点灯（または間もなく点灯するエンジン警告灯）
  • エンジンがセーフティモード（リミテッドモード）で作動
 

P1194 KIA 意味

電子スロットルシステム（ETS）は、ETSユニット、ETSモーター、アクセルポジションセンサー（APS）、スロットルポジションセンサー（TPS）、リンプバックバルブで構成されています。
上記の部品の中で、リンプバックバルブはスロットルボディの下に固定されており、パワートレインコントロールモジュール（PCM）がETSシステムの故障を検出した場合に、このバルブを通して外部から燃焼室へ空気を流し、エンジンの失速を防ぐ役割を果たします。

P1195 – リンプホーム電子スロットルシステム – 目標追跡遅延

P1195 考えられる原因

  • 電子スロットルシステム（ETS）モーターの故障
  • 電子スロットルシステム（ETS）の故障
  • 電子スロットルシステム（ETS）ユニットの故障
  • 電子スロットルシステム（ETS）の配線が断線または短絡している
  • 電子スロットルシステム（ETS）回路の電気接続不良
 

コードP1195の修理方法

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品や、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。

 
 

考えられる症状

  • エンジン警告灯の点灯（または間もなく点灯するエンジン警告灯）
 

P1195 意味

電子スロットルシステム（ETS）は、ETSユニット、ETSモーター、アクセルポジションセンサー（APS）、スロットルポジションセンサー（TPS）、リンプバックバルブで構成されています。
上記の部品の中で、リンプバックバルブはスロットルボディの下に固定されており、パワートレイン制御モジュール（PCM）がETSシステムの故障を検出した場合に、このバルブを通して外部から燃焼室へ空気を流し、エンジンの失速を防ぐ役割を果たします。

P1195 クライスラー – 加熱式酸素センサー、バンク1 センサー1 応答遅延

P1195 クライスラー 考えられる原因

  • 加熱式酸素センサーの不良、バンク1 センサー1
  • 空燃比が非常にリーン（吸入漏れ）
  • 空燃比が非常にリッチ（インジェクター漏れまたはエアフローメーター不良）
 

P1195 クライスラーの修理方法

まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品や、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。

 
 

考えられる症状

  • エンジン警告灯の点灯（またはまもなく点灯するエンジン警告灯）
 

P1195 クライスラーの意味

パワートレイン制御モジュール（PCM）は、バンク1 センサー1の加熱式酸素センサーを監視しています。バンク1 センサー1の加熱式酸素センサーがメーカー仕様に適合しない場合、PCMは診断トラブルコード（DTC）を設定します。テスト期間中、酸素センサーの応答が遅延しています。