まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視検査します。損傷した部品を確認し、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を探してください。
エンジン警告灯の点灯（または間もなく点灯するエンジン警告灯）
セカンダリースロットルシステムはGMC P1109コードの一般的な説明ですが、メーカーはお客様の車両のモデルおよび年式によって異なる説明をしている場合があります。現在、OBDIIコードP1109 GMCに関するその他の情報はありません。
まず、上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクタを目視で点検します。損傷した部品を確認し、コネクタピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。
エンジン警告灯の点灯（または間もなく点灯するエンジン警告灯）
エンジンの不規則なアイドリング
エンジンのヘジテーション
大気圧センサー（BARO）はエンジン制御モジュール（ECM）内に組み込まれており、大気圧を監視しています。ECMは、マニホールド絶対圧センサー（MAP）の出力電圧とBAROセンサーの出力電圧から適切な吸入空気流量を推定します。BAROセンサーの出力電圧が特定の値以上の場合、ECMは故障を検出し、コードが保存されます。
まずは上記に列挙された「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品を確認し、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。
エンジン警告灯の点灯（または間もなく点灯するエンジン警告灯）
燃料ポンプ – 異常は、HYUNDAIのP1109コードの一般的な説明ですが、メーカーはお客様の車両のモデルおよび年式によって異なる説明をしている場合があります。現在、OBDIIコードP1109 HYUNDAIに関する詳細な情報はありません。
まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視検査します。損傷した部品をチェックし、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を探してください。
エンジン警告灯の点灯（または間もなく点灯するエンジン警告灯）
HO2S22センサー回路の電圧が低すぎる空気漏れは、フォルクスワーゲンP1109コードの一般的な説明ですが、メーカーはお客様の車両のモデルおよび年式によって異なる説明をしている場合があります。現在、フォルクスワーゲンOBDIIコードP1109に関する詳細な情報はありません。
まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品をチェックし、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。
エンジン警告灯の点灯（または間もなく点灯するエンジン警告灯）
エンジン制御モジュール（ECM）はスロットル位置センサーを監視しています。スロットル位置センサーが工場出荷時の仕様と一致しない場合、ECMはOBDIIコードを設定します。
まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品をチェックし、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。
エンジン警告灯の点灯（または間もなく点灯するエンジン警告灯）
エンジン制御モジュール（ECM）はスロットル位置センサーを監視しています。スロットル位置センサーが工場仕様と一致しない場合、ECMはOBDIIコードを設定します。
まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当するケーブルハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品を確認し、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を調べてください。
エンジン警告灯の点灯（または間もなく点灯するエンジン警告灯）
エンジン制御モジュール（ECM）はスロットル位置センサーを監視しています。スロットル位置センサーが工場仕様に適合しない場合、ECMはOBDIIコードを設定します。
まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品をチェックし、コネクターピンの破損、曲がり、陥没、腐食を探してください。
エンジン警告灯の点灯（または間もなく点灯するエンジン警告灯）
診断機能は燃料タンクEVAPベントラインを通る流量を監視します。制御モジュールが燃料タンクEVAPベントラインの流量低下を検出した場合、診断トラブルコード（DTC）が設定されます。
まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当する配線ハーネスとコネクターを目視点検します。損傷した部品をチェックし、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を調べてください。
エンジン警告灯の点灯（または間もなく点灯するエンジンサービス警告灯）
診断機能は燃料タンクのEVAPベントラインを通る流量を監視します。制御モジュールが燃料タンクEVAPベントラインの流量低下を検出した場合、診断トラブルコード（DTC）が設定されます。
まず上記の「考えられる原因」を確認してください。該当するケーブルハーネスとコネクターを目視検査します。損傷した部品を確認し、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食を探してください。
チェックエンジンライト点灯（またはまもなく点灯するエンジン警告灯）
エンジン制御モジュール（ECM）は外気温度センサーを監視しています。外気温度センサーが工場仕様に適合しない場合、ECMはOBDIIコードを設定します。
