考えられる原因
注記：以下に示す原因は、潜在的な問題の完全なリストではない可能性があり、他の原因が存在する場合があります。
- 点火制御モジュールの故障
- 点火制御モジュールの配線が断線または短絡している
- 点火制御モジュール回路の電気的接続不良
説明
点火制御モジュール（ICM）は独立した電源回路とグランド回路を備えています。ICMとパワートレイン制御モジュール（PCM）間の回路は以下の回路で構成されています：-点火制御同期信号（IC）-IC同期制御-低解像度エンジン回転数信号-中解像度エンジン信号-カムシャフト位置信号-低参照信号ICMは3X信号をPCMに送信し、エンジン始動中の点火時期を制御します。以下の条件が満たされた後、点火時期制御はPCM制御に移行します：PCMが2番目の3X信号を受信する。PCMが点火制御同期信号（IC）回路に5ボルトを印加する。ICMはエンジン始動時にクランクシャフト位置センサー同期信号を監視します。クランクシャフト位置センサー同期信号はクランクシャフト位置センサーからICMへ、クランクシャフト位置センサー信号2回路を介して伝達されます。クランクシャフト位置センサー同期信号は、適切なシリンダーペアの決定と点火コイルの点火シーケンス開始に使用されます。18X参照パルスはクランクシャフト位置センサーからICMへ、クランクシャフト位置センサー1回路を介して伝達されます。18X参照パルスは燃料噴射と点火制御に使用されます。ICMが両方の信号を受信すると、ICMは18Xおよび3X参照信号をPCMに送信します。カムシャフト位置センサーとクランクシャフト位置センサーは12ボルトの参照回路と低参照回路を共有しています。クランクシャフト位置センサーは以下の回路で構成されています：-12ボルト参照回路-低参照回路-クランクシャフト位置センサー信号1回路-クランクシャフト位置センサー信号2回路
修理方法
上記の「考えられる原因」を確認してください。関連する配線ハーネスとコネクターを目視検査します。損傷した部品をチェックし、コネクターピンの破損、曲がり、押し込み、腐食がないか調べてください。
検出内容
パワートレイン制御モジュール（PCM）が点火制御モジュール（ICM）の断線を検出しました
考えられる症状
- エンジン警告灯の点灯（またはまもなく点灯するエンジンメンテナンス警告灯）