三菱P1404故障コード：効果的な修理のための完全理解

ダッシュボードのエンジン警告灯が点灯すると、不安になるものです。診断で三菱P1404故障コードが検出された場合、これは排気ガス再循環（EGR）システムに関連する問題です。このコードはEGRバルブ回路の不具合、具体的にはバルブ位置センサーの制御回路で検出された問題を示しています。原因、症状、解決策を理解することは、車両を最適な状態に戻し、高額な修理を避けるために不可欠です。

三菱車のP1404コードとは？

P1404コードは、エンジン制御システムに関連する汎用コードです。三菱車では「EGRバルブ回路 – 性能問題」を意味します。EGR（排気ガス再循環）バルブは、少量の排気ガスを吸入マニホールドに再循環させることで、窒素酸化物（NOx）の排出を削減する重要な役割を果たします。これにより燃焼温度が低下します。エンジンコントロールユニット（ECU）は常にこのバルブの位置と流量を監視しており、設定範囲外の値を検出するとP1404コードを記録し、故障警告灯を点灯させます。

P1404故障の症状

P1404コードが症状なしに出現することは稀です。最も一般的な兆候には以下が含まれます：

• 不規則または荒いアイドリング：エンジンがアイドリング中に失速したり、回転数が変動したりする可能性があります。
• 出力低下：加速時の反応が鈍い、または力不足を感じる。
• 燃料消費の増加：EGRの誤作動により空燃比が乱れる。
• 過剰な排気汚染：排出ガス検査の不合格原因となる可能性があります。
• 爆震やノッキング：場合によっては、不適切な燃焼により異常音が発生することがあります。

三菱P1404コードの主な原因

この故障の原因は複数考えられます。正確な診断が適切な原因特定に必要です。

• EGRバルブの故障または汚れ：最も一般的な原因です。ススやカーボンの堆積により、バルブが開または閉の位置で固着することがあります。
• EGRバルブ位置センサーの故障：このセンサーはECUにバルブ位置を伝えます。故障していると、読み取り値が不正確になります。
• 電気回路の問題：緩んだ配線、酸化または腐食したコネクター、バルブ回路の断線。
• 差圧センサー（DPFE）の故障：一部のモデルでは、このセンサーがEGRガスの流量を測定し、故障時にコードをトリガーすることがあります。
• エンジンコントロールユニット（ECU）の問題：稀ですが、ECUの内部故障により誤った信号が送信される可能性があります。

P1404修理の診断と解決策

高価な部品を交換する前に、体系的な診断手順を実施することをお勧めします。

1. 目視検査と清掃

まず詳細な目視検査から開始します。EGRバルブの位置を確認し（通常は吸入または排気マニホールドに取り付けられています）、電気コネクターとホースの状態を点検します。EGRバルブを分解し、汚れの程度を確認します。バルブが機械的に損傷していない場合、EGR回路専用のクリーナーを用いた徹底的な清掃で問題が解決することがよくあります。

2. 電気的検査

マルチメーターを使用して、電源電圧とバルブ-ECU間の配線の導通を確認します。サービスマニュアルに指定された値と比較しながら、EGRバルブのソレノイドまたは位置センサーの抵抗値もテストします。

3. 故障部品の交換

清掃と電気的検査で改善されない場合、交換が解決策となります。

• EGRバルブの交換：耐久性と互換性を確保するため、OEM品または高品質のアフターパーツを選択してください。
• 位置/流量センサーの交換：電気テストで故障が確認された場合。

4. コードのリセット

修理後、OBD2診断ツールを使用してECUメモリからP1404コードを消去します。路試運転を実施し、故障が再発せず症状が完全に解消されたことを確認してください。

結論：予防とメンテナンス

三菱P1404コードは無視できない重大な警告です。汚れが原因であることが多いですが、エンジン他の部品の損傷を防ぎ、排出ガスを制御するためには修理が必要です。高速道路での高回転運転は、より完全な燃焼を促進しカーボン堆積の蓄積を防ぐことで、EGRシステムの汚れ防止に役立ちます。定期的なメンテナンスと品質の高い燃料の使用は、この種の故障を回避する最良の方法です。