コードVW P1357 – 点火回路シリンダー1のアース短絡

特定された問題

あなたのフォルクスワーゲンに故障コード P1357が表示されていますか？このエラーコードはシリンダー1の点火コイル回路の不具合を示しており、ゴルフ、パサート、ティグアンなどのVWグループの車両でよく見られる問題です。

一般的な症状

• 🚨 エンジン警告灯の点灯
• 🌀 不安定なアイドリングと振動
• ⚠ 明らかなパワー損失
• ⛽ 燃料の過剰消費
• 🔥 シリンダー1の点火ミス

考えられる原因（VW特有）

1. 点火コイルの故障（内部不良が頻発）
2. コネクターの問題（端子の酸化）
3. 配線の損傷（断線または擦れ）
4. 消耗または不良なスパークプラグ
5. ECUの故障（比較的稀）

5段階診断法

1. 外観検査
   • シリンダー1の点火コイルを確認（タイミングベルト側に位置）
   • コネクターと配線の状態を点検
2. 交換テスト
   • 他のシリンダーとコイルを交換
   • コードが追従する場合→コイル交換が必要
3. 電気的テスト
   • 抵抗値を測定：
     • 1次側：0.5-1.0Ω
     • 2次側：5000-10000Ω
4. スパークプラグの確認
   • ギャップと磨耗を点検
5. ECU完全スキャン
   • VCDSを使用した詳細分析

推奨解決策

• ✅ 点火コイルの交換（ボッシュまたはベルを推奨）
• ✅ コネクターの清掃または交換（酸化している場合）
• ✅ スパークプラグの交換（必要に応じて、NGK推奨）
• ✅ 配線の全長確認

絶対に避けるべきこと

• ❌ 低品質部品の使用
• ❌ エンジンカバーの防水性の軽視
• ❌ 修理後のECUリセット忘れ

放置した場合の影響

• 🔧 触媒コンバーターの急速劣化
• ⛽ 燃費20%悪化
• 💥 長期的なエンジン損傷のリスク

まとめ

フォルクスワーゲンのP1357コードは、一般的に不良コイルの交換で簡単に解決します。持続可能な修理のためには：

1. OEM品質部品を使用する
2. 回路全構成部品を点検する
3. 問題が継続する場合は完全な診断を実施する

🔧お困りですか？正確な診断のためにはVCDSを装備したフォルクスワーゲン専門店にご相談ください。