それはどういう意味ですか？
これは一般的な故障診断コード（DTC）であり、通常はOBD-IIを搭載した自動変速機付き車両に適用されます。対象となる車両ブランドには、シボレー/シボレー、ボルボ、GMC、サーブ、スバル、VW、BMW、トヨタ、フォード、ダッジなどが含まれますが、これらに限定されません。
シフトタイミングソレノイドは、自動変速機が運転ニーズに応じてスムーズにシフトすることを可能にする多くの部品の一つです。TCM（変速機制御モジュール）は、ソレノイドの機能を監視および制御します。
ソレノイドの主な目的は、内部の油圧流れ（ATF：自動変速機油）を制御して、変速機の動作を助けることです。これらのソレノイドは基本的に電磁「ピストン」です。多くの場合、システム内には複数のシフトタイミングソレノイドが存在するため、コードに含まれる文字を参照して、ブランドとモデルに基づいて作業対象のソレノイドを特定できます。
ECM（エンジン制御モジュール）は、シフトタイミングソレノイドまたはその回路に1つ以上の問題を監視した場合、MIL（故障表示灯）をP078Eおよび関連コード（P078A、P078B、P078C、P078D）で点灯させます。回路にはTCMが含まれ、モデルによっては不安定な場所にある可能性があります。ここには多くの原因が考えられるため、コードや他のアクティブなコードに応じて、機械的および/または電気的な問題である可能性があります。自動変速機は複雑に設計されたシステムであり、私の意見では、素人や平均的なDIY愛好家は、特に内部変速機作業に関しては、専門家に任せるべきです。
コードP078E「断続的シフトBタイミングソレノイド」は、ECM（エンジン制御モジュール）および/またはTCM（変速機制御モジュール）が、シフトBソレノイド回路に一貫性のない故障を検出したときに設定されます。
このDTCの深刻度はどのくらいですか？
このコードは中程度に深刻だと言えます。この問題が長期間修正されない場合、財布は言うまでもなく、変速機に重大な損害を与えるリスクがあります。
コードの症状にはどのようなものがありますか？
故障コードP078Eの症状には以下が含まれる可能性があります：
ギアに固着
不規則なシフト
変速機のスリップ
堅いまたは荒いシフト
タイミング不良
乗り心地の悪化
加速不良
全体的な性能低下
コードの一般的な原因にはどのようなものがありますか？
原因
この変速機コードP078Eの原因には以下が含まれる可能性があります：
シフトタイミングソレノイドの損傷または故障
汚れた自動変速機油（ATF）
ATFの不足
ATF経路内の閉塞
断線または損傷した配線ハーネス
TCMの問題
ECMの問題
ピン/コネクタの問題（腐食、溶着、ロックタブの破損など）
P078Eのトラブルシューティング手順はどのようなものですか？
あらゆる故障のトラブルシューティングプロセスを開始する前に、特定の車両の年式、モデル、変速機に応じてサービス技術情報（TSB）を調査する必要があります。このステップは、診断と修理において時間と費用を節約する可能性があります！
基本ステップ1
ここで最初に行うことは、ATF（自動変速機油）を確認することです。オイルが汚れている、焦げ臭い、過充填、および/または色が異常な場合、オイル交換の時期かもしれません。車両を30,000〜60,000マイル（50,000〜100,000キロメートル）走行させており、オイル交換の記録や記憶がない場合、これが問題である可能性があるだけでなく、単にメンテナンススケジュールに従うことで回避できる可能性があります。考慮すべき点です！古いオイルは汚れたオイルであり、汚れたオイルは閉塞を引き起こし、閉塞はこのコードを引き起こす可能性があるため、オイルを交換してください！
注記：ATFを確認する際は、メーカーが推奨する手順に従ってください。この単純なステップは、ブランドやモデルによって大きく異なる場合があります。
基本ステップ2
オイルは良好で、コードがまだアクティブで症状がありますか？特定のモデルによっては、シフトソレノイドが外部からアクセス可能な場合があります。その場合は、ソレノイドとそのハーネス/コネクタを損傷の兆候がないか点検してください。必要に応じて問題を修理/交換します。これは、すべての漏れをチェックする良い機会でもあります！
テクニカルヒント：シフトソレノイドが内部にある場合、アクセスを試みることはお勧めしません。今のところそれをスキップしてください。他の経路を探り、内部変速機の診断と修理は認定技術者に任せるべきです。
注記：この回路に関与するTCMとハーネスは過酷な走行条件にさらされる可能性があるため、すべてが無傷であり、あるべき状態であることを確認してください。
基本ステップ3
シフトタイミングソレノイドをテストします。ソレノイド自体を複数の方法でテストできる場合があります。テストの1つは抵抗テストであり、マルチメーターを使用してソレノイドのピン間の抵抗を測定し、ある程度その電気的完全性を確認します。もう1つは、ソレノイドに手動で電圧を印加してその機械的動作を確認することです。いずれも、メーカーのサービスマニュアル/技術文書で指定されている必要があります。
基本ステップ4
TCMから回路をテストします。上記と同じテストをTCMおよび/またはECMのピンから実行することで、センサーとその回路の機能を確認できる場合があります。これは、ソレノイドの完全性だけでなく、回路の電気的完全性を確認するための良い方法です。