それはどういう意味ですか？
これは汎用故障診断コード（DTC）であり、通常OBD-IIを搭載した自動変速機付き車両に適用されます。
これにはフォード、マーキュリー、リンカーン、ジャガー、シボレー、トヨタ、日産、アリソン/デュラマックス、ダッジ、ジープ、ホンダ、アキュラなどの車両が含まれますが、これらに限定されません。汎用コードですが、正確な修理手順は年式、メーカー、モデル、パワートレイン構成によって異なる場合があります。
故障コードP0778 OBD-IIが設定されると、パワートレイン制御モジュール（PCM）は変速機圧力制御ソレノイド「B」に問題を検出しました。ほとんどの自動変速機には少なくとも3つのソレノイド（A、B、Cソレノイド）が含まれており、ソレノイド「B」に関連する故障コードはP0775、P0776、P0777、P0778、P0779です。コードの設定は、PCMに警告しチェックエンジン灯を点灯させる特定の不具合に基づいています。
変速機圧力制御ソレノイドは、自動変速機の適切な作動のために流体圧力を制御することを目的としています。PCMはソレノイド内部の圧力に基づいた電子信号を受け取ります。自動変速機はバンドとクラッチで制御され、適切なタイミングで適切な場所に流体圧力を持つことでギアチェンジを行います。車速を監視する関連装置からの信号に基づき、PCMは圧力ソレノイドを制御し、適切なタイミングで変速比を変更する各種油圧回路に適切な圧力の流体を導きます。
コードP0778は、圧力制御ソレノイド「B」に電気的故障が発生した場合にPCMによって設定されます。
このDTCの重大度は？
このコードの重大度は通常中程度から始まりますが、適時に修正されない場合は急速により深刻なレベルに進行する可能性があります。
コードの症状は何ですか？
故障コードP0778の症状には以下が含まれます：
車両がリンプモードに入る
変速時の変速機スリップ
変速機の過熱
変速機のショック
燃費悪化
症状
点火ミス
チェックエンジン灯点灯
コードの一般的な原因は何ですか？
原因
変速機コードP0778の原因には以下が含まれます：
不良な圧力制御ソレノイド
汚染または汚れた流体
汚れたまたは詰まった変速機フィルター
不良な変速機ポンプ
不良な変速機バルブボディ
制限された油圧経路
腐食または損傷したコネクター
不良または損傷した配線
不良なPCM
P0778のトラブルシューティング手順は？
あらゆる故障のトラブルシューティングプロセスを開始する前に、特定の車両の年式、モデル、変速機に応じたサービス技術情報（TSB）を調査する必要があります。状況によっては、正しい方向へ導くことで長期的に多くの時間を節約できます。可能であれば、車両の記録を確認し、フィルターと流体が最後に交換された時期も確認してください。
流体と配線の点検
最初のステップは、流体レベルを確認し、汚染の有無について流体の状態を調べることです。流体を交換する前に、車両の記録を確認してフィルターと流体が最後に交換された時期を確認してください。
次に、明らかな欠陥がないか配線の状態を確認する詳細な目視点検を行います。コネクターと接続の安全性、腐食、損傷したピンを確認してください。これには、変速機圧力制御ソレノイド、変速機ポンプ、PCMのすべての配線とコネクターが含まれます。構成によっては、変速機ポンプは電気式または機械式の場合があります。
高度な手順
高度な手順は常に車両固有のものとなり、正確に実行するには適切な高度な機器が必要です。これらの手順にはデジタルマルチメーターと車両固有の技術資料が必要です。高度な手順に進む前に、車両固有のトラブルシューティングガイドラインを入手する必要があります。電圧要件は特定の車両モデルによって大きく異なる場合があります。流体圧力要件も変速機の設計と構成によって異なります。
導通チェック
技術データに特に指示がない限り、配線と接続の通常の読み取り値は0オームの抵抗である必要があります。導通チェックは常に回路の電源を切った状態で行い、回路を短絡させてさらなる損傷を引き起こさないようにしてください。抵抗または導通不良は、開回路または短絡している不良配線の兆候であり、修理または交換する必要があります。
このコードに対する一般的な修理は何ですか？
流体とフィルターの交換
不良な圧力制御ソレノイドの交換
不良な変速機ポンプの修理または交換
不良な変速機バルブボディの修理または交換
経路を洗浄するための変速機フラッシング
腐食したコネクターの清掃
配線の修理または交換
PCMのプログラミングまたは交換
考えられる誤診断には以下が含まれます：
エンジンミスファイア問題
変速機ポンプ問題
変速機内部問題
変速機問題
この記事の情報が、圧力制御ソレノイド故障コードの問題を修正する正しい方向へ導く手助けとなったことを願っています。この記事は厳密に情報提供を目的としており、車両固有の技術データとサービス情報が常に優先されるべきです。