それはどういう意味ですか？
この故障診断コード（DTC）は、パワートレイン系統の汎用コードであり、1996年以降のすべての新型車両（フォード、ホンダ、マツダ、メルセデス、VWなど）に適用されます。汎用コードではありますが、具体的な修理手順はブランド/モデルによって異なる場合があります。
不具合表示灯（MIL）が点灯し、コードP0702が記録された場合、パワートレイン制御モジュール（PCM）が変速システムの電気部分に故障を検出したことを意味します。このコードが記録されるのは、オートマチックトランスミッション搭載車のみです。
OBD-II搭載車両のトランスミッションコントローラーのほとんどはPCMに統合されていますが、一部のメーカーは独立したトランスミッション制御モジュール（TCM）を使用しています。どのようなシステムを搭載しているかに関わらず、トランスミッション関連のコードはPコードとして保存されます。P0702と一緒に、他のトランスミッション制御コードも保存されている可能性があります。
OBD-II搭載車両では、オートマチックトランスミッションは電子制御されています。制御モジュール、コントローラーエリアネットワーク（CAN）、多数のセンサーとソレノイド、強力な油圧ポンプ、油圧バルブボディは、電子制御トランスミッションの動作に不可欠です。
エンジンとトランスミッションのセンサーからの電圧入力信号は、トランスミッションコントローラーによって受信されます。スロットル開度、エンジン回転数、エンジン負荷率、冷却液温度は、エンジンセンサーからの入力に含まれます。ポンプ圧力監視、トランスミッション入力回転数（RPM）、トランスミッション出力回転数（RPM）、シフトレバー位置、車速、トルクコンバーターのロックアップ率、トランスミッション温度は、トランスミッションセンサーからの入力です。これらの入力信号は、トランスミッションコントローラーによってシフト戦略と電子ポンプ圧力設定のマッピングに使用されます。電子圧力制御バルブがポンプ圧力を調整し、トランスミッションを効率的に動作させ続けます。ポンプの最大圧力が直接バルブボディに適用されると、シフトが極端に重くなり、トランスミッション部品が損傷する可能性があります。アップシフトとダウンシフトは、電子制御されたソレノイドがスプリング付きボールバルブを作動させることで実現されます。これらのバルブは、必要に応じて高圧流体を制限および解放します。トルクコンバータクラッチ（TCC）ソレノイドが、トルクコンバーターのロックアップ率を制御します。
CANは、TCM（もしあれば）とPCMの間でデータを伝送するために使用される、複雑な電気配線とコネクターのシステムです。データ（保存されたコードを含む）は、CANを介して他のコントローラーにも伝送できます。コントローラー間で共有される情報には、トランスミッションの入力・出力回転数（RPM）、車速、トランスミッション温度が含まれます。アンチロックブレーキシステム、電子トラクションコントロールシステム、電子安定性制御システムはすべて、比較のためにこれらのデータを利用します。このコードは通常、他の電気式トランスミッション制御コードが存在する場合にのみ保存されます。
症状
と重大度
このコードが記録された後、トランスミッションのシフトが通常より重くなったことに気付いた場合、それはトランスミッション制御システムがリンプモード（故障時運転モード）に移行したためかもしれません。このモードでは、トランスミッションポンプの圧力が大幅に上昇します。リンプモードは長期間の使用を想定していません。お使いの車両にコードP0702が記録された場合は、直ちに対処する必要があります。
コードP0702の症状には以下が含まれます：
不規則なトランスミッションシフトパターン
トランスミッションが全くシフトしない
燃費効率の低下
その他のトランスミッション関連コード
原因
原因
このコードが設定される可能性のある原因は以下の通りです：
トランスミッションセンサーの故障
トランスミッション制御システム内の開回路または短絡回路
トランスミッションコントローラーの故障またはPCMのプログラミングエラー
診断と修理の手順
良い出発点は、常にお使いの特定の車両のサービス技術情報（TSB）を確認することです。問題がメーカーから公表されている既知の問題で、既知の修正方法がある可能性があり、診断時の時間と費用を節約できます。
コードP0702の診断には、車両整備マニュアル（または同等のもの）、スキャンツール、デジタル電圧/抵抗計が役立ちます。
まず、トランスミッション制御の配線とコネクターの目視検査から始めます。次に、バッテリーのテスト、バッテリーケーブルとバッテリー端子の点検を行います。
通常、スキャンツールを車両の診断コネクターに接続し、すべての保存済みコードとフリーズフレームデータを取得します。この情報を書き留め、後で使用できるように保存します。
コードがすぐにリセットされる場合は、保存したフリーズフレームデータに戻ります。最初に記録されたコードの診断から始め、P0702の診断を試みる前に、記録されている他のすべてのトランスミッション制御コードを診断/修理してください。
追加の診断メモ：
トランスミッション内部の電気制御ハーネスは、トランスミッションケース内部にある非常に鋭い縁、多孔質の表面、過度の温度によって損傷することが多い
推奨される間隔でのトランスミッションメンテナンスは寿命を延ばすことができます
このコードを診断する前に、他のすべてのトランスミッションコードを診断および修理してください