それは何を意味しますか？
P0627コードは、OBD-IIのパワートレインに関する汎用診断トラブルコード（DTC）であり、1996年以降に製造された多くの車両（フォード、ダッジ、トヨタなど）に適用される可能性があります。これは、燃料ポンプ制御回路「A」に問題があることを示しており、通常は損傷した配線やコネクタが原因です。
- 関連モジュール： パワートレイン制御モジュール（PCM）またはエンジン制御モジュール（ECM）がこのコードを検出しますが、他のモジュール（代替燃料制御モジュール、燃料噴射制御モジュール、ターボ制御モジュールなど）も関与する可能性があります。
- コードのトリガー： このコードは、ECMが故障を検出した直後、または車種によっては数回の運転サイクルの後に表示されることがあります。
問題の深刻度
このコードは中程度の深刻度と見なされます。このコードがアクティブな状態での運転は推奨されません。燃料供給が不安定になり、エンジンに損傷を与える可能性があるためです。
一般的な症状
- エンジン警告灯の点灯
- エンジン始動困難
- エンジンのミスファイアまたは失火
- エンジンがかかってもすぐに停止する
- 燃料消費量の増加
- エンジンは回転するが始動しない
- 作動温度でエンジンが停止する
考えられる原因
- 燃料ポンプの故障
- 切断または損傷したアース線
- 緩んだアースストラップ
- 断線、短絡、または腐食した配線（CANバス）
- 故障したCANバス
- 固定不良の配線
- 回路内の高い抵抗（溶けたコネクタ、腐食）
トラブルシューティングの手順
- TSBの確認： お使いの車両のテクニカルサービスブレティン（TSB）を参照してください。
- OBD-II診断： OBD-IIスキャナーを使用して、故障コードとモジュールの状態を確認します。
- 目視検査： コネクタと配線、特に燃料タンク付近を点検します。
- アース回路の確認： 別途用意したバッテリーアースを使用してアース回路をテストします。
- 制御回路のテスト： 配線図とマルチメーターを使用して、回路の導通と抵抗を確認します。
- パワープローブツール： パワープローブツールの使用を強く推奨します。
関連する燃料ポンプ制御回路Aのコード
- P0627：燃料ポンプ制御回路「A」/ 断線
- P0628：燃料ポンプ制御回路「A」電圧低下
- P0629：燃料ポンプ制御回路「A」電圧上昇
- P062A：燃料ポンプ制御回路「A」範囲/性能不良