それはどういう意味ですか？
これはパワートレインの汎用診断トラブルコード（DTC）であり、通常はクルーズコントロールを装備したOBD-II対応車両に適用されます。これには、プジョー、フォード、日産、シボレー、ヒュンダイ、VW、アウディ、シトロエンなどの車両が含まれますが、これらに限定されません。汎用コードではありますが、正確な修理手順は年式、ブランド、モデル、パワートレイン構成によって異なる場合があります。
車両オプションのクルーズコントロールには多くの機能があります。運転者は特定の車速を設定できるだけでなく、多くのセンサー、スイッチ、モジュールなどの部品を使用して自動的に維持することができます。さらに、速度を電子的に変更（「SET -」および「RES +」）、前の速度を記憶しながら一時的に速度を変更（例：車両追い越し、予期しない停止/減速）することもできます。
P0569と関連コード（P0565、P0566、P0567、P0568、P0570など）の説明で言及されている機能のほとんどは、スイッチ/コンポーネントに含まれているため、関連する入力機構（ボタン、スイッチ、操作など）を特定するのは比較的簡単です。とはいえ、これらのコンポーネントの一般的な名称には、マルチファンクションスイッチ、ステアリングホイールコントロール、クルーズコントロールスイッチ、クルーズコントロールモジュール、アクセサリスイッチなどがあります。
このコードの場合、ECM（エンジン制御モジュール）が信号回路に1つ以上の不具合を検出しました。つまり、説明で言及された機能の回路で何か問題が発生したということです。
ECMがクルーズコントロールの多くの機能の1つ以上で信号の不具合を検出すると、CEL（エンジン点検灯）を点灯させ、P0569および/または関連コードを記録します。ほとんどの場合、この機能の使用は無効化され、異常な動作をする可能性があります。
コードP0569は、ECMがシステムのCOAST信号で信号の不具合を検出したときに設定されます。
ステアリングホイールのクルーズコントロールボタンの例：
このDTCの深刻度は？
深刻度は中程度から低いと考えられます。クルーズコントロールのすべての機能が失われたとしても、安全に運転を続けることができます。監視を怠った場合の追加損傷に関しては、車両が古くクルーズコントロールがなくても問題ない場合や、修理費用を負担できない場合など、稀に無視できるケースもあります。
とはいえ、電気系の問題を長期間放置すると、追加の損傷を引き起こす可能性があります。
コードの症状は？
故障コードP0569の症状には以下が含まれます：
ダッシュボードのクルーズコントロールインジケーターが点灯しない、または点灯したまま
クルーズコントロールが作動しない
希望速度に設定できない、または速度が不安定
クルーズコントロールシステムの一部の機能が作動しない（例：レジューム、設定、+、-、コースト、アクセル）
コントロールの動作が一貫しない
コードの一般的な原因は？
原因
このコードP0569の原因には以下が含まれます：
クルーズコントロールスイッチまたはスイッチ内のボタンの不良/損傷
コネクターの電気接続が不適切/不完全
クルーズコントロールハーネス内の配線の表皮剥き/損傷による短絡、開放抵抗など
クルーズコントロールスイッチアセンブリの液体汚染（コーヒー、ソーダ、ジュースなど）
ECMの問題
クルーズコントロールモジュールの不良
BCM（ボディコントロールモジュール）の問題
部品の過熱による機能不全
P0569のトラブルシューティング手順は？
基本ステップ1
まず最初に、クルーズコントロールスイッチ/モジュールを目視検査します。ボタンが欠けている、コーラでボタンが固着している、ボタンが緩んで適切な電気接続ができていない場合があります。クルーズコントロール機能を制御するボタンが自由に動き、有害な粒子や汚れで汚染されていないことを確認してください。また、クルーズコントロール機能のすべての不具合や異常を記録してください。
基本ステップ2
クルーズコントロールを手動で作動させたとき、計器盤のクルーズコントロールインジケーターが点灯しますか？点灯しない場合は、回路のヒューズを確認する必要があります。この情報は、ブランドとモデルのサービスマニュアルで確認できます。焼けたヒューズは、メーカー推奨の新しいヒューズと交換してください。
基本ステップ3
クルーズコントロールスイッチ/モジュールのハーネスにアクセスするには、一般的にダッシュボードの一部の部品（ステアリングカラームカバー、ステアリングホイールのエアバッグモジュールなど）を取り外す必要があります。故障に関連する特定の配線を特定するには、お使いの車両に適した配線図が確実に必要です。これらは多くの理由で大きく異なります。侵襲的な作業を行う前には、常に適切なサービス情報を入手してください。
基本ステップ4
ABS（アンチロックブレーキシステム）が正常に作動し、ダッシュボードにABS警告灯が点灯していないことを確認することをお勧めします。ABSは多くのセンサーを使用しており、速度センサーが故障すると、コンピューターが実際の速度より速くまたは遅く車両が走行していると誤認する可能性があります。