カテゴリー: P0400 à P0499

触媒温度センサー回路低（バンク1、センサー1）P0427コードの意味と診断方法を解説。スバル・フォード・トヨタなど各車種の触媒コンバーター機能と排ガス浄化システムの重要性について詳しく説明します。

触媒温度センサー回路高（バンク1、センサー1）P0428コードの意味と診断方法を解説。スバル・フォード・シボレーなど各車種の触媒コンバーター機能と排ガス浄化システムの仕組みを詳しく説明。

バンク1の触媒コンバータヒーター制御回路（P0429）の診断と修理方法を解説。トヨタ、ホンダ、日産など各メーカー対応。故障原因と効果的なトラブルシューティングガイドをご紹介します。

P042A触媒温度センサー回路（バンク1センサー2）の不具合診断コード解説。スバル・フォード・シボレー・ジープ・日産・メルセデスベンツ・トヨタ・ダッジなどOBD-II対応車の症状と修理方法を詳しく説明。

P042B触媒温度センサーB1S2回路範囲の意味を解説。スバル・フォード・シボレーなど各車種の診断方法と修理手順。触媒コンバーターの役割と排ガス浄化メカニズムを詳しく説明。

触媒温度センサー回路の低電圧コードP042Cの意味を解説。スバル・フォード・シボレーなど各メーカー対応。排ガスを無害化する触媒コンバーターの診断と修理方法をご紹介。

触媒温度センサー回路高B1S2 P042Dの診断コード解説。OBD-II対応車（スバル、フォード、シボレーなど）の触媒コンバーター機能と排ガス浄化システムについて詳しく説明。適切な修理方法をご確認ください。

P0430コード「触媒システム効率がしきい値以下（バンク2）」の意味と原因を解説。酸素センサーが検出する触媒コンバーターの効率低下、症状、診断方法、修理方法まで詳しく説明します。