P049Bコードは、「EGRフローBの流量不足」を意味し、ECU（エンジン制御ユニット）がEGRバルブの作動指令を出しているにもかかわらず、吸気側に再導入される排ガスの量が予想レベルに達していないことを示しています。
🧾 簡単な説明
EGR（排ガス再循環）システムは、NOx（窒素酸化物）の排出を削減するため、一部の排ガスをエンジンに再導入するように設計されています。「フローB」は通常、2番目のEGRバルブ、二次経路、または可変バルブ上の特定の位置を指します。
この流量が予想より少ない場合、以下の問題が発生します：
- 排出ガス削減効果の低下、
- 燃焼過熱のリスク、
- 一部のシステム（DPF再生、SCRなど）の作動停止。
🚨 P049Bコードの深刻度
深刻、特にディーゼル車の場合：
- 📉 パワー低下、
- ⛽ 燃費悪化、
- 🌫️ 過度の排煙、
- ❗ 排ガス検査不合格。
🔍 考えられる症状
- エンジン警告灯（MIL）点灯
- 不規則なアイドリングまたは失速
- 始動困難（特に冷間時）
- 黒煙または排ガス臭
- 低回転域でのトルク低下
🔧 P049Bの一般的な原因
| 部品 | 一般的な問題 |
|---|---|
| EGRバルブ | カーボン詰まりによる閉じ固着 |
| EGR通路 | カーボンによる閉塞 |
| DPFE／MAP／MATセンサー | 汚れまたは故障 |
| EGR／DPFEホース | ひび割れ、破損、外れ |
| 配線／コネクター | 短絡、焼け、腐食 |
| ECU | 稀ですが可能性あり（不具合または故障） |
🛠️ 推奨トラブルシューティング手順
- OBD-IIスキャナー診断
➤ 他のコード（特にP0401、P0405など）の有無を確認。 - 目視検査
➤ EGR配線、関連センサー、ホースを点検。
➤ カーボン堆積、ひび割れ、焼け跡、コネクター損傷を探す。 - EGRバルブテスト（診断機または手動）
➤ 互換性のある診断ツールで遠隔作動を試みる。
➤ 作動しないまたは固着している場合、分解清掃を行う。 - センサーの清掃または交換
➤ 特にDPFE（差圧センサー）、MAP、吸入空気温度センサー。
➤ マルチメーターで規定電圧を確認し、メーカー仕様と比較。 - 導通テスト（マルチメーター）
➤ センサーとバルブが正常な場合、ECUまでの回路を確認。 - EGRバルブと通路の手動清掃
➤ 重度の汚れの場合、スス／カーボン堆積を金属ブラシまたはEGRクリーナーで除去。
✅ まとめ
P049Bコードは通常、EGRバルブの固着または汚れ、または関連センサーによる流量検知誤差が原因です。他のシステム（DPFなど）の作動停止や損傷を防ぐため、早期の対応が推奨されます。