それはどういう意味ですか？
この汎用パワートレイン/エンジン診断コードは、可変ノズルターボチャージャー（ガソリンまたはディーゼル）を使用するすべてのエンジンに適用され、2005年頃からフォードの6.0Lディーゼルエンジンを搭載したトラック、すべてのフォードEcoBoostエンジン、そして最終的には2007年のカミンズ6.7L、2007年のメルセデスラインの3.0L、そして最近では2015年から日産のバンに搭載されているカミンズ3.0L 6気筒に至ります。これは、VWや他のブランドでこのコードが必ずしも表示されないという意味ではありません。
このコードは、電源投入時に排気圧力センサーからの入力信号がインテークマニホールド圧力または外気圧と一致しないことに厳密に関係しています。これは純粋に電気回路の故障です。
コードP047Bは、P047Dと同時に存在する場合もあります。これら2つのコードの主な違いは、P047Dが電気的な問題のみであるのに対し、P047Bは機械的または電気的な故障の結果である可能性があることです。通常、P047B（電気的/機械的）に進む前に、まずP047D（電気的）から始めることが推奨されます。このようにすると、問題が電気的なものである場合、電気から始めることで修理の可能性が高まります。
トラブルシューティングの手順は、メーカー、ガソリンまたはディーゼル、排気圧力センサーのタイプ、配線の色によって異なる場合があります。特定の車両用の修理ガイドを参照して、お客様の車両における「B」センサーがどれであるかを確認してください。
関連する排気圧力センサー「B」の故障コード：
P047A 排気圧力センサー「B」回路
P047B 排気圧力センサー「B」回路範囲/性能
P047C 排気圧力センサー「B」回路低値
P047E 排気圧力センサー「B」回路断続
症状
エンジンコードP047Dの症状には以下が含まれる可能性があります：
エンジン警告灯の点灯
出力不足
手動再生が実行できない – パティキュレートフィルターの煤を燃焼。触媒コンバーターに似ていますが、温度センサーと圧力センサープローブが挿入されています。
再生が実行できない場合、最終的には始動不能状態になる可能性があります。潜在的な原因
通常、このコードが設定される原因は以下の通りです：
排気圧力センサーへのグランド回路の開放
排気圧力センサーとPCM間の信号回路の開放
排気圧力センサー信号回路の電圧への短絡
不良な排気圧力センサー – 内部で電圧に短絡
パワートレイン制御モジュール（PCM）の故障（可能性は非常に低い）診断および修理手順
良い出発点は、常にお客様の特定の車両に対するサービス技術情報（TSB）を調査することです。自動車メーカーはこの問題に対処するためのPCMのフラッシュ/再プログラムを持っている可能性があり、長い/誤った道筋を進んでしまう前に確認する価値があります。
次に、お客様の特定の車両の排気圧力センサーの位置を特定します。位置が特定されたら、コネクターと配線を目視検査します。擦れ、摩耗、裸線、焼け跡、または溶けたプラスチックを探してください。コネクターを分離し、コネクター内部の端子（金属部分）を注意深く検査します。腐食、焼け、または通常見慣れている金属色に対して緑色に変色していないか確認してください。端子の清掃が必要な場合は、どの部品店でも電気接点クリーナーを入手できます。それができない場合は、91%のイソプロピルアルコールと柔らかいプラスチックブラシを見つけて清掃してください。その後、空気乾燥させ、誘電性シリコーンコンパウンド（電球ソケットや点火プラグワイヤーに使用されるものと同じ）を入手し、端子が接触する部分に塗布します。
スキャンツールをお持ちの場合は、診断コードをメモリから消去し、このコードが再び現れるか確認してください。再現しない場合、接続部分が問題だった可能性があります。
コードが再現する場合は、センサーとその関連回路をテストする必要があります。通常、排気圧力センサーには3本のワイヤーがあります。
排気圧力センサーへのハーネスを外します。デジタル電圧計（DVOM）を使用して、センサーへの5V電源回路が通電されていることを確認します（赤いリードを5V電源回路に、黒いリードを良好なアースに接続）。センサーに5Vがあるべきところに12Vがある場合は、PCMからセンサーへの配線が12Vに短絡しているか、不良なPCMの可能性があります。
問題がない場合は、DVOMを使用して、排気圧力センサーの信号回路が5Vであることを確認します（赤いリードをセンサー信号回路に、黒いリードを良好なアースに接続）。センサーに5Vがない場合、またはセンサーに12Vが表示される場合は、PCMからセンサーへの配線を修理するか、再度不良なPCMの可能性があります。
問題がない場合は、排気圧力センサーが適切に接地されていることを確認します。テストライトをバッテリーの12V正極（赤端子）に接続し、テストライトのもう一方の端を排気圧力センサー回路のアースへの接地回路に触れます。テストライトが点灯しない場合は、回路の問題を示しています。点灯する場合は、排気圧力センサーへのケーブルハーネスを揺すって、テストライトがちらつくか確認し、断続的な接続を示しているか確認します。
これまでのすべてのテストが成功し、それでもコードP047Dが表示され続ける場合は、不良な排気圧力センサーを示している可能性が非常に高いですが、センサーが交換されるまで不良なPCMを排除することはできません。
P047D 排気圧力センサーB、高入力
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