これはどういう意味ですか？
この診断トラブルコード（DTC）は、パワートレインに関する一般的なコードであり、OBD-IIを搭載した車両に適用されます。一般的なコードですが、特定の修理手順はメーカーやモデルによって異なる場合があります。
燃料レベルセンサー（送信機）は、通常燃料ポンプモジュールに組み込まれている燃料タンク内にあります。例外はありますが、通常は燃料ポンプモジュール全体を交換しないと交換できません。フロートがアームに取り付けられており、タンク、シャーシ、または専用のアース回路に接続された抵抗器に沿って移動します。電圧は送信機に供給され、燃料レベルに応じてアース経路が変化します。電圧値はシステムによって異なりますが、5ボルトも珍しくありません。
燃料レベルが変化すると、フロートがアームを動かし、アース抵抗を変化させて電圧信号を変えます。この信号は燃料ポンプ制御モジュール、または直接計器盤モジュールに送信されます。システムによっては、燃料ポンプ制御モジュールがアース抵抗を監視し、燃料レベル情報を計器盤に中継するだけの場合もあります。燃料ポンプモジュール（または計器盤モジュール、PCM（パワートレイン制御モジュール））への燃料レベル信号が特定時間以上5ボルトを超えると、燃料レベル回路を監視するモジュールがこの故障コードを記録します。
関連する燃料レベルセンサー回路の故障コードには以下が含まれます：
P0460 燃料レベルセンサー回路の機能不良
P0461 燃料レベルセンサー回路の範囲/性能問題
P0462 燃料レベルセンサー回路の入力電圧低下
P0464 燃料レベルセンサー回路の断続的故障
症状
DTC P0463の症状には以下が含まれます：
MIL（故障警告灯）の点灯
燃料計が異常に変動する、または空または満タンを表示する
燃料警告灯が点灯し、アラームが作動する可能性がある
原因
コードP0463の潜在的な原因には以下が含まれます：
燃料送信機への信号回路が開放、またはB+（バッテリー電圧）に短絡している
アース回路が開放されている、または錆や燃料タンクのアースストラップ欠損によりアース経路の抵抗が高くなっている
燃料タンクの損傷が燃料レベル回路に問題を引き起こしている可能性がある
燃料レバーセンサーの抵抗からアースまでの間に開放がある
計器盤の故障の可能性
可能性は低いが、PCM、BCM、または燃料ポンプ制御モジュールの故障考えられる解決策
燃料ポンプ送信機は通常、燃料ポンプの寿命と同じくらい持続します。したがって、このコードが表示された場合は、燃料タンクと配線ハーネスの目視検査を行ってください。燃料ポンプや送信機に損傷を与えた可能性がある衝撃の痕跡をタンクに探してください。欠落しているアースストラップや、燃料タンクがシャーシに接続されている場所の錆びたアースを探してください。配線ハーネスのコネクターが損傷していないか確認し、必要に応じて修理してください。お持ちのシステムの種類を確認し、燃料ポンプの配線ハーネスで燃料レベルセンサーの電圧が存在するか確認してください。存在しない場合は、開放または短絡した配線を修理してください。
アース回路での電圧降下テストを行うことで、アース回路に高抵抗経路があるか判断できます。ボルトメーターを使用し、一方のリードをバッテリーのアース端子に、もう一方をタンク内の燃料レベルセンサーのアースに接続して実行できます。キーを回します（可能ならエンジンを始動させます）。理想的には100ミリボルト（0.1ボルト）以下であるべきです。1ボルトに近い値は、現在の問題または発展中の問題を示しています。必要に応じて燃料レベルセンサーのアースを修理/清掃してください。計器盤が内部的またはプリント基板（該当する場合）で故障している可能性もなくはありません。これらは素人にはテストが非常に困難です。しかし、配線図にアクセスできる場合は、クラスターを取り外し、プリント基板上の損傷した回路を確認できるかもしれませんが、それ以外の場合は計器盤と通信できるスキャンツールが必要になります。
燃料レベル回路をテストする簡単な方法は、燃料タンクコネクターで燃料レベルセンサーに良好なアースを提供することです。キーをオンにすると、燃料計は一方の極端な値（空または満タン）を示すはずです。アース経路を完全に切断すると、反対の結果になるはずです。計器が反応する場合、燃料レベルセンサーに電圧とアースを供給する配線は良好であり、計器盤もおそらく正常であることがわかります。疑わしいのは燃料レベルセンサー自体です。タンク内の燃料ポンプモジュールにアクセスするために燃料タンクを取り外す必要があるかもしれません。PCMやBCM（ボディ制御モジュール）の故障は不可能ではありませんが、非常に可能性は低いです。最初に疑うべきではありません。
P0463 燃料レベルセンサー回路の高入力
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