それはどういう意味ですか？
この診断コード（DTC）はパワートレイン汎用コードであり、OBD-IIを搭載した車両に適用されます。汎用コードではありますが、修理の具体的な手順はブランド/モデルによって異なる場合があります。
基本的に、これはバンク2の触媒コンバーター下流の酸素センサーが、コンバーターが本来の性能（仕様に基づく）通りに効率的に機能していないことを検出したことを意味します。これは車両の排出ガスシステムの一部です。
症状
運転に問題を感じることはおそらくないでしょうが、冷間時の荒い/硬いアイドリングなどの症状が現れることがあります。
原因
コードP0431は、以下の一つまたは複数の事象が発生したことを示している可能性があります：
触媒コンバーターが正常に機能しなくなった
酸素センサーの読み取り（機能）が正常でない
排気漏れがある
考えられる解決策
排気漏れを点検してください。次のステップとして、バンク2の酸素センサーの電圧を測定します。実際、その際に各O2酸素センサーをテストすることは良いアイデアです。
注意すべき点として、多くの自動車メーカーは排出ガス関連部品に対してより長い保証を提供しています。そのため、比較的新しい車でもバンパーからバンパーまでの保証が切れている場合でも、この種の問題にはまだ保証が適用される可能性があります。多くのメーカーはこれらの項目に対して5年間の無制限走行距離保証を提供しています。確認する価値があります。