蒸発排出制御システムベンチレーション制御回路P0446

投稿者:

それはどういう意味ですか?


この診断コード(DTC)は、OBD-IIのパワートレイン汎用コードです。これは、特定の修理手順がモデルによって異なる場合があるものの、すべてのメーカーとモデルの車両(1996年以降)に適用されるため、汎用と見なされています。

EVAPパージバルブには唯一の目的があります。それは、EVAPシステムが加圧して漏れがないことを確認できるように、ベントを密封するために閉じることです。EVAPパージバルブは通常、キーがオンになっているときに12Vのバッテリー電圧で駆動されます。

ECMドライバーはグランドを制御し、グランドに接続されるとバルブを作動させます(閉じます)。ECMが制御回路でグランドおよびオープン短絡、またはバッテリー電圧への短絡を検出すると、P0446が設定されます。このコードは、ECMがテスト中にEVAPシステムが真空を達成または維持できないことを検出した場合も参照される可能性があります。

症状

運転者には、 malfunction indicator lamp (MIL) が点灯する以外に明らかな症状はありません。

原因

コードP0446は、以下の1つ以上の事象が発生したことを意味する可能性があります:

  ベントバルブの不良
  ベントバルブ制御回路のオープン、ショート、または過剰な抵抗
  パージバルブの閉塞
  不良なPCM

考えられる解決策


OBD-II故障コードP0446の場合、試すべきいくつかの方法は以下の通りです:

  ベントバルブの交換
  制御回路のオープン、ショート、または抵抗の問題を修理する
  電源回路のオープン、ショート、または抵抗の問題を修理する
  PCMの交換

その他のEVAP DTC:P0440 – P0441 – P0442 – P0443 – P0444 – P0445 – P0447 – P0448 – P0449 – P0452 – P0453 – P0455 – P0456

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です