それはどういう意味ですか？
この診断コード（DTC）はパワートレイン汎用コードであり、OBD-IIを搭載した車両に適用されます。汎用コードではありますが、具体的な修理手順はメーカー/モデルによって異なる場合があります。
P0308コードは、車のコンピューターがエンジンのシリンダーの1つが正常に作動していないことを検出したことを意味します。この場合、それは8番シリンダーです。
症状
症状には以下が含まれる場合があります：
エンジンの始動が困難になる場合があります
エンジンがミスファイア/失火したり、ヘジテーション（引っ掛かり）が発生したりする場合があります
その他の症状も現れることがあります
原因
P0308コードは、以下の1つまたは複数の事象が発生したことを意味する可能性があります：
点火プラグまたはプラグコードの不良
イグニッションコイル（コイルパック）の不良
酸素センサーの不良
燃料インジェクターの不良
バーントバルブ（焼け付いた排気バルブ）
触媒コンバーターの不良
燃料不足
圧縮不良
ECU（コンピューター）の不良
考えられる解決策
症状がない場合は、コードをリセットして再び表示されるかどうかを確認するのが最も簡単な方法です。
エンジンのミスファイアやヘジテーションなどの症状がある場合は、シリンダーにつながるすべての配線やコネクター（例：点火プラグ）を点検してください。車の点火部品の経過年数に応じて、定期メンテナンスの一環として交換することが賢明かもしれません。点火プラグ、点火プラグコード、ディストリビューターキャップ、ローター（該当する場合）の交換をお勧めします。それ以外の場合は、イグニッションコイル（例：コイルパック）を点検してください。場合によっては、触媒コンバーターが故障していることもあります。排気から腐った卵のような臭いがする場合は、触媒コンバーターを交換する必要があります。また、他の事例では、問題の原因が燃料インジェクターの不良であったケースも聞いたことがあります。