それはどういう意味ですか？
この故障診断コード（DTC）は、パワートレインに関する汎用コードであり、1996年以降のすべての新型車両（ダッジ、クライスラー、ヒュンダイ、ジープ、マツダなど）に適用されます。汎用コードではありますが、具体的な修理手順はブランドやモデルによって異なる場合があります。
私自身の経験から、保存されたコードP0224は、パワートレイン制御モジュール（PCM）がスロットル位置センサー（TPS）「B」回路の断続的な故障を検出したことを意味することがわかりました。
TPSは通常、5ボルトの基準回路を補完するポテンショメータ型のセンサーです。TPSは、スロットルプレートシャフトの延長部またはセンサーに特別に設計されたタブを使用して機械的に作動します。アクセルが開閉されると、センサー内の接点がプリント基板上を引きずられ、センサーの抵抗が変化します。センサーの抵抗が変化すると、TPS回路の電圧が変動します。PCMはこれらの変動を、スロットルプレートの作動角度の変化として認識します。
PCMは、TPSからの入力電圧信号を使用して燃料分配と点火時期を計算します。また、TPS入力データを使用して、吸入空気流量、排気中の酸素濃度、排気ガス再循環（EGR）機能、エンジン負荷率を監視します。
PCMが、設定された時間内およびプログラムされた条件下で、TPSからの断続的または不安定な信号を一定数検出すると、コードP0224が記録され、故障警告灯（MIL）が点灯する可能性があります。
重大度と症状
TPSはエンジンの運転に重要な役割を果たすため、保存されたコードP0224はある程度緊急に対処する必要があります。
コードP0224の症状には以下が含まれる場合があります：
加速時のヘジテーション
エンジン排気からの黒煙（特に始動時）
エンジン始動の遅延（特に冷間始動時）
燃費の悪化
P0224に伴って、排出ガス関連のコードが保存される場合がある
原因
このエンジンコードの考えられる原因には以下が含まれます：
故障または調整不良のTPS
TPS「B」の配線またはコネクターの断線または短絡
スロットルプレートの引っ掛かりまたは損傷
PCMの不具合またはプログラミングエラー
診断と修理の手順
良い出発点は、常に該当する車種のサービス技術情報（TSB）を確認することです。あなたの問題は、メーカーから公開されている既知の問題で、既知の修正方法がある可能性があり、診断にかかる時間と費用を節約できます。
私は通常、診断スキャナー、デジタル電圧・抵抗計（DVOM）、および正確な車両情報源（ALL DATA DIYなど）を使用してコードP0224を診断します。
成功する診断は、通常、システムに関連するすべての配線とコネクターの目視検査から始まります。また、スロットルプレートにカーボンの堆積や損傷の兆候がないかテストするのも良い方法です。必要に応じて故障した配線や部品を修理または交換し、その後、スロットルボディとTPSを再確認します。
スキャナーを診断コネクターに接続し、保存されているすべての故障コードを取得して、将来の参照用に記録します。関連するフリーズフレームデータもすべて保存します。保存されたコードが断続的であることが判明した場合、私のメモはしばしば役立ちます。次に、コードを消去して車両をテストします。コードが再設定された場合は診断を続行します。再設定されない場合は、適切な診断が行える前に状態が悪化する必要があるかもしれません。PCMが準備モードになるか、コードが再設定されるまで、車両を通常通り運転します。
車両情報源を参照して、該当する特定の故障（および車両）に適用されるサービス技術情報（TSB）を確認します。該当する場合は、適切なTSBに含まれる情報を診断の助けとして使用してください。TSBは、断続的な状態を診断する際に特に役立つ場合があります。
スキャナーのデータストリームは、スロットル位置センサーの欠陥や不整合に関する有用な情報を提供できます。スキャナーのデータストリームを関連するデータのみ表示するように絞り込むと、データからの応答がより正確になります。
問題が検出されない場合は、DVOMを使用してTPSをテストします。適切なテストリードをグランド回路と信号回路に接続すると、DVOMを使用してライブデータにアクセスできます。DVOMの画面を見ながら、手動でアクセルを操作します。アクセルを閉位置から全開までゆっくり操作する際の電圧の急上昇を探します。電圧は通常、スロットル閉時で0.5ボルトから、スロットル全開時で4.5ボルトまで変化します。欠陥やその他の不整合が検出された場合は、テストしたセンサーが故障しているか調整不良であることを疑います。
追加の診断メモ：
TPSを交換した後もP0224が保存され続ける場合は、車両情報源でTPSの調整仕様を確認してください
DVOM（テストリードをグランド回路と信号回路に接続した状態）を使用してTPSを正確に調整してください