それはどういう意味ですか？
この診断コード（DTC）はパワートレイン汎用コードであり、OBD-IIを搭載した車両に適用されます。汎用コードではありますが、具体的な修理手順はブランド/モデルによって異なる場合があります。
P0205は、PCMがインジェクターまたはインジェクター配線の故障を検出したことを意味します。PCMはインジェクターを監視しており、インジェクターが作動すると、PCMは電圧が「ロー」またはゼロに近い状態になることを期待します。
インジェクターがオフの状態では、PCMはバッテリー電圧に近い「ハイ」電圧を検出することを期待します。期待通りの電圧が検出されない場合、PCMはこのコードを設定します。PCMは回路内の抵抗も監視しています。抵抗が極端に低いか高い場合、このコードを設定します。
症状
考えられる症状
このコードの症状は、おそらくミスファイアとエンジンの不調です。加速不良。MILも点灯します。
原因
原因
エンジン警告灯P0205コードの原因は以下の通りです：
不良なインジェクター。通常はこのコードの原因ですが、他の原因の可能性も排除できません
インジェクター配線の断線
インジェクター配線の短絡
不良なPCM
考えられる解決策
まず、DVOMを使用してインジェクターの抵抗を確認してください。仕様に合わない場合は、インジェクターを交換してください。
燃料インジェクターコネクターの電圧を確認してください。10ボルト以上である必要があります。
コネクターの損傷や断線を目視確認してください。
インジェクターの損傷を目視確認してください。
インジェクターテスターにアクセスできる場合は、インジェクターを作動させて動作を確認してください。インジェクターが動作する場合、配線の断線または詰まったインジェクターの可能性があります。テスターがない場合は、別のインジェクターと交換してコードが変わるか確認してください。コードが変わる場合は、インジェクターを交換してください。
PCM側で、PCMコネクターから導線を取り外し、ワイヤーをアースしてください。（正しいワイヤーか確認してください。不明な場合は試さないでください）インジェクターが作動するはずです
インジェクターを交換してください