コードP00A3：定義と症状
汎用故障コードP00A3は、パワートレイン制御モジュール（PCM）が過給空気冷却器温度センサー（CACT）の回路2で異常に低い電圧値を検出したことを示します。このコードは多くのブランド（フォード、VW、アウディ、トヨタなど）に適用され、通常、1番気筒を含まないエンジンバンクの開放回路またはアース短路の問題を示します。
一般的な症状
- エンジンチェックライト点灯
- 性能低下と出力損失
- 燃費悪化
- セーフモード作動
- ディーゼルDPFの再生抑制
故障コードP00A3の考えられる原因
- CACTセンサーの故障（最も一般的な原因）
- 配線の問題：開放回路、短路、酸化または緩んだコネクター
- 過給空気冷却器の故障または詰まり
- PCMの内部故障（稀）
診断と修理手順
常にコネクター、配線、エアダクトの目視検査から始め、明らかな損傷を探してください。
診断ツールによる予備テスト
スキャンツールを使用してCACTセンサーのデータを監視します。コネクターを外す：表示値が低下するはずです。次にジャンパー線でコネクター端子を接続：値が急上昇するはずです。この場合、回路は正常でセンサーが故障している可能性が高いです。
CACTセンサーのテスト
センサーを外し、マルチメーターで内部抵抗（オーム）を測定します。値を特定の温度に対するメーカー指定値と比較します。無限大の抵抗（開放回路）またはゼロ抵抗（短路）はセンサー不良を確認します。
電気回路のテスト
センサーコネクターで（点火オンで）5V基準電圧とPCMアースの存在を確認します。基準電圧の欠如または不良アース（導通テストでOL）は、配線の問題または稀にPCMの故障を示します。
関連コード
- P00A0：CACT回路 バンク2
- P00A1：CACT回路 バンク2 範囲/性能
- P00A2：CACT回路 バンク2 低値
- P00A4：CACT回路 バンク2 断続
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