P0097コードとは何ですか？
P0097エラーコードは、パワートレイン関連の汎用OBD-IIコードです。これは、吸気温度センサー2回路の入力電圧低下を報告します。汎用コードではありますが、診断手順は車両のメーカーやモデルによって異なる場合があります。
IATセンサーの役割
IATセンサー（吸気温度センサー）は、エンジンに流入する空気の温度を測定します。このデータはパワートレイン制御モジュール（PCM）にとって重要であり、点火時期、空燃比、排出ガス制御に影響を与えます。空気温度が高いと燃焼温度と窒素酸化物（NOx）の排出量が増加します。
このセンサーはサーミスタで動作します。PCMは5ボルトの基準電圧を送信します。サーミスタの抵抗値は温度によって変化し、空気が冷たい場合は高く、暖かい場合は低くなります。この変化によりPCMに返される電圧信号が変わります。PCMがIATセンサー2回路から異常に低い温度（または異常に高い電圧）を検出すると、P0097コードが発生します。
P0097コードの症状
- エンジン警告灯（MIL）がダッシュボードに点灯
- エンジン性能の低下または不規則なアイドリング
- 燃費の悪化
- 排ガス検査の不合格（高NOx排出）
- 場合によっては、警告灯以外に目立った症状がないこともある
故障の考えられる原因
- IATセンサー2の故障（最も一般的な内部故障）
- 配線の問題：信号回路のアース短路、断線、コネクターの損傷や腐食
- センサーへの基準電圧（5V）またはアースの不足
- PCM自体の故障（稀なケース）
診断と解決方法
ステップ1：データ読み取り
OBD2スキャナーを使用して、IATセンサー2のライブデータを確認します。エンジンが冷えている場合、表示される温度は外気温および水温センサー（ECT）の値に近いはずです。
ステップ2：センサーテスト
読み取り値が異常に低い場合（例：-40°C）、IATセンサーのコネクターを外します。スキャナーの読み取り値が最小値まで低下するはずです。その場合、IATセンサーが故障している可能性が非常に高く、交換が必要です。
ステップ3：回路テスト
センサーを外しても読み取り値が異常に低いままの場合、問題は回路にあります。マルチメーターを使用して：
– 信号線の導通とアース短路の有無を確認
– センサーコネクターで基準電圧5Vとアースが存在するか確認（イグニッションオン）
ステップ4：修理
損傷した配線を修理または交換します。配線が全て正常で電圧が正しい場合、稀ですがPCMの故障が考えられます。
関連コード
IATセンサー関連のDTCコード：P0095、P0096、P0098、P0099、P0110、P0111、P0112、P0113
お困りですか？
電気系統の診断は複雑な場合があります。工具がなかったり自信がない場合は、正確な診断と信頼性のある修理のために専門の整備士に相談してください。