📘 P0091コードの定義
P0091コードは、燃料圧力レギュレータ制御回路の問題を示すパワートレイン系の汎用OBD-IIコードです。フォード、トヨタ、ルノー、プジョー、フォルクスワーゲン、BMW、メルセデスなど、多くの現代的な車両で頻繁に発生します。
この故障は、エンジンコントロールユニット（PCM/ECU）が燃料圧力レギュレータを制御する電気回路で異常に低い電圧を検出したことを意味し、しばしばエンジンのバンク1に関連しています。
⚙️ 燃料圧力レギュレータの役割
電子式燃料圧力レギュレータは、ECUによって制御されるアクチュエータです。サーボモーターを使用して燃料ライル内の燃料圧力をリアルタイムで調整し、最適な空燃比を保証します。
多くの場合レギュレータに組み込まれた圧力センサーがPCMに情報を送信し、PCMは必要な圧力を維持するために制御信号を調整します。
🚨 P0091コードの症状
一般的な症状には以下が含まれます：
- 始動困難または始動不能（特に冷間時）
- 排気黒煙（混合気濃すぎ）
- 失火、ヒックアップ、ミスファイア
- 出力低下とエンジンパフォーマンスの低下
- 異常に高い燃料消費
- エンジン故障警告灯（MIL）の点灯
💡 アドバイス： このコードがアクティブな状態での運転は、触媒コンバーターやDPFを損傷するリスクがあるため推奨されません。
🔍 P0091の考えられる原因
この故障の原因としては以下が考えられます：
- 切断、摩擦、溶損、腐食した電線
- レギュレータのコネクタの酸化、緩み、損傷
- 燃料圧力レギュレータの故障（内部不良）
- 燃料圧力センサーの故障（多くは組み込み型）
- 電源系の問題（ヒューズ焼損、リレー不良）
- 制御回路のアース不良
- エンジンコントロールユニット（PCM）の稀な故障
🔧 P0091コードの診断：ステップバイステップガイド
🛠️ 必要な工具： OBD2スキャナー、デジタルマルチメーター、燃料圧力計、車種専用の配線図
1. 体系的な外観検査
燃料圧力レギュレータと燃料ライル周辺の配線とコネクタの詳細な検査から開始します。焼け、腐食、線材剥き出し、齧り痕などの兆候を探してください。
2. データと関連コードの読み取り
スキャナーを使用して、フリーズフレームデータとコードを読み取ります。診断の手がかりとなる関連コード（P0087、P0088、P0090など）を記録します。コードを消去し、試運転を行って故障が再発するか確認します。
3. マルチメーターを用いた電気的テスト
レギュレータのコネクタにマルチメーターを接続します（エンジン停止、イグニッションON）。12V電源の供給とアースの健全性を確認します。配線図を参照して線とテストポイントを特定します。関連するヒューズとリレーを確認します。
4. 燃料圧力の測定
燃料回路に圧力計を接続します。物理的に測定した圧力と、スキャナーでセンサー経由で読み取った値を比較します。大きな乖離はしばしばセンサー故障を示します。
⚠️ 安全注意： 作業前には燃料回路の減圧が必要です。リスクを避けるため、メーカーの手順を厳密に遵守してください。
5. レギュレータと回路のテスト
レギュレータを切断します。アクチュエータコイルの抵抗値をテストします（技術文書で規定値を確認）。オームメーターを使用して、レギュレータとPCM間の配線の導通と絶縁をテストします。
✅ 修理と解決策
特定された原因に応じて：
- 配線損傷： ハーネスの修理または交換
- コネクタ不良： 端子の清掃またはコネクタ交換
- レギュレータ/センサー故障： 燃料圧力レギュレータの交換
- PCMの問題： リセット、ソフトウェア更新、または交換（最終手段）
修理後、コードを消去し、試運転を行って問題解決を確認します。特定部品の交換後は、診断ツールを使用した較正または学習が必要な場合があります。
📋 関連するOBD-IIコード
| コード | 説明 |
|---|---|
| P0087 | 燃料圧力が低すぎる |
| P0088 | 燃料圧力が高すぎる |
| P0090 | 燃料圧力レギュレータ制御回路 |
| P0190 | 燃料圧力センサー回路 |
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