P0071コードとは何ですか？
P0071エラーコードは、パワートレイン関連の汎用コードで、周囲気温センサー（AAT）の性能問題を示しています。このセンサーはOBDIIを搭載した大多数の車両（特にアウディ、BMW、クライスラー、ダッジ、フォード、ジープ、マツダ、三菱、VW）に装備されており、外気温を電気信号に変換してパワートレイン制御モジュール（PCM）に送信する役割を担っています。
このデータは、エアコンシステムの制御やダッシュボードへの外気温表示にとって極めて重要です。PCMは冷却時間経過後の始動時、AATセンサーの信号を吸気温度センサー（IAT）および水温センサー（ECT）の信号と比較します。これらの値間に異常な乖離が生じると、P0071コードが発生します。
P0071コードの症状
AATセンサーの不調を示す兆候には以下があります：
- 故障表示灯（チェックエンジンランプ）の点灯
- エアコンの誤作動または効率低下
- ダッシュボードやコンソールの外気温表示の誤表示または表示消失
P0071エラーの考えられる原因
このコードの原因は主に電気系ですが、機械的欠陥も可能性としてあります：
- 信号回路の断線または短絡（アースまたは電源への短絡）
- AATセンサーの故障（接続問題に次いで最多原因）
- 不適切な取付位置やセンサーの懸垂状態（機械的欠陥）
- PCMの故障（稀）
P0071コードの診断と解決方法
まずメーカーのサービス技術情報（TSB）を確認し、既知の問題がないか必ず確認してください。
1. 目視検査
通常ラジエーター前面に設置されているAATセンサーを特定します。コネクターと配線を検査し、摩耗、腐食（緑色の変色）や焼け跡の有無を確認します。必要に応じて接点洗浄剤と非研磨性ブラシで端子を清掃後、ダイエレクトリックグリースを塗布してください。
2. センサーテスト
マルチメーター（DVOM）を抵抗測定モードに設定し、（取り外した）センサーの抵抗値を測定して周囲温度に対する基準値と比較します。0Ωまたは無限大抵抗（OL）の表示はセンサー故障を示します。
3. 回路テスト
センサーを再接続し、診断ツールを使用してPCMに送信されるセンサーの電圧または温度を読み取ります。キーON時、電圧は約5Vであるべきです。ハーネスコネクターの両端子を短絡させた時（キーOFF）は、表示値が0V近くまで低下するはずです。これらの値が確認できない場合、電気回路またはPCMに問題があります。
4. 交換と総括
前記テストでセンサーに問題が示された場合は交換してください。診断ツールでコードを消去後、試運転を行いコードが再発生しないことを確認します。問題が継続する場合はPCM故障の可能性がありますが、これは稀です。不明点がある場合は自動車専門家に相談してください。
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