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現代自動車の2025年販売実績を分析。市場の逆風の中でも電気自動車（EV）販売が堅調に成長し、持続可能なモビリティ戦略の有効性を証明しました。

ボルボEX60 2026は航続距離810kmを実現する次世代EV SUV。革新的なバッテリー技術とサステナブルなデザインで、プレミアム市場に新風を吹き込みます。

電気自動車の保有台数だけでは見えない真実。走行距離データが明らかにする、EVの想像以上に進んだ日常への浸透と、それが示す未来の交通社会の姿を解説します。

マツダの自社開発EV計画に遅延の観測。中国企業との協業と独自技術開発の二重戦略の中、同社の電動化への道筋に迫ります。

中国発の新型電動スポーツカーSC-01が欧州市場へ。小型軽量設計で実用的な走りを追求し、欧州の道路環境に適合する可能性を秘めたモデルです。

シトロエン・アミが5万kmの走行を達成。都市型超小型EVの想定を超える耐久性と、日常的な高頻度使用における実用性・経済性を検証します。

元Waymo CEOがテスラの自動運転戦略を「深刻な近視眼」と批判。カメラ依存のFSDとマルチセンサーアプローチの根本的な違いから、自動運転開発の未来を考察します。

ヒュンダイがスタリアEVをベースに開発したキャンピングカーコンセプト。ゼロエミッションで自律的な旅を実現し、欧州で新たなバンライフ文化を創出する可能性を探ります。

シャオミSU7 2026年モデルが予約で記録的な数字を更新。SUV全盛時代に電動セダンが支持される理由と、その技術的な核心に迫ります。

2025年、電気自動車購入に踏み切れない理由は単なる抵抗ではない。価格、充電の現実、所有概念の変化から、ドライバーの複雑な本音を考察します。