適切にメンテナンスされた前輪駆動（FWD）のオートマチックトランスミッションは、車両自体よりも長持ちすることをご存知ですか？しかし、適切にメンテナンスされていない場合、多額の費用がかかる可能性があります。メンテナンスにお金と労力を投資すれば、車両よりもほぼ数年長く持つ可能性が高いです。では、問題はFWDのオートマチックトランスミッションが故障したときにどのように交換するかです。
FWDのオートマチックトランスミッション交換を専門家に依頼することを検討している場合は、支払うだけで済みます。
しかし、自分で試してみる場合は、修理マニュアルを読み、FWDのオートマチックトランスミッションを交換または修理するためのメンテナンスのヒントも学ぶことが望ましいです。
FWDのオートマチックトランスミッションを交換する方法は？
FWDのオートマチックトランスミッションを交換するにはいくつかのステップがあります。もちろん、専門家に車両の処理を任せることもできます。
しかし、車両の所有者として、FWDのオートマチックトランスミッションを交換する正確なプロセスも知っておく必要があります。
以下がFWDのオートマチックトランスミッションを交換する方法です：
1. フロントアクスルナットを緩める
プロセスは、2つのフロントアクスルナットを緩めることから始まります。これにはスピンドルナットとブレーカーバーを使用できます。アクスルナットを外さず、単に緩めてください。
それに加えて、フロントホイールナットも緩めてください。トランスミッションの下にドレンパンを取り付ける必要があるかもしれません。目的は、車両に記載されている通りに流体を抜くことです。
2. バッテリーを取り外す
バッテリーとエアインテークシステムがアクセスを妨げる可能性があるため、取り外してください。周りにスペースがあってもバッテリーを外してください。したがって、2番目のステップは車両からバッテリーを取り外すことです。
3. 車両を持ち上げる
次のステップは、リアホイールをブロックし、ジャッキを使用して車両を持ち上げることです。次に、フロントホイールの後ろのシャーシの下にスタンドを置き、車をスタンドの上に降ろしてください。
次に、ホイールとアクスルナットを取り外してください。作業用のストラップを準備する前に、トランスミッションを支えるためにジャッキをトランスミッションの下に置いてください。
4. スターターボルトを取り外す
トランスミッションとエンジンの両方を支え、スターターボルトとエンジンへのトランスミッションボルトを取り外してください。これらのボルトに到達するにはユニバーサルジョイントソケットを使用してください。
5. トランスミッションを切断する
次に、トランスミッションからのクーラントラインを切断する必要があります。それらを容器に流し、その後、ディップスティック、シフトレバーケーブル、およびトランスミッションに接続されている他の電気配線を取り外してください。
6. アクスルを取り外す
このステップには、フロントアクスル、ベルハウジング下部カバープレート、およびドライバーを使用したトルクコンバーターボルトの取り外しが含まれます。
トランスミッションケース内にあるトルクコンバーターの深さを測定することが最善です。後で物事を元に戻す際に必要になるかもしれません。
7. ストラップを取り付ける
あとは、トランスミッションの周りにストラップを取り付けるだけです。次に、マウントボルトに加えてトランスミッションとエンジンのマウントを取り外してください。トランスミッションをエンジンから切り離してください。
8. 新しいトランスミッションに焦点を当てる
次に、新しいトランスミッションに焦点を当てる必要があります。新しいトルクコンバーターを正しく配置してください。押し込みながら回転させて所定の位置に収めてください。
次に、以前に取った深さの測定値を確認し、最初にトランスミッションを調整してください。正しく配置したことを確認したら、古いトランスミッションと新しいトランスミッションを比較してください。
9. 交換用トランスミッションを持ち上げる
次のステップは、交換用トランスミッションを正しく元の位置に戻すことです。トランスミッションをエンジンに合わせる際は、トランスミッションからエンジンへのボルトを取り付ける前に最初の接触点を提供するアライメントピンがあることを確認してください。すべてのボルトを締めるには修理マニュアルを参照してください。
10. トルクコンバーターボルトを再取り付けする
次に、分解の逆のステップを実行してください。すべてのボルトとナットは正しく締められます。緩んだナットやボルトがあってはなりません。
これは、FWDのオートマチックトランスミッションを交換する方法を知りたいときに従うべきもう一つのステップです。
11. アクスルナットを取り付ける
このステップには、アクスルナットの取り付けが含まれます。タイヤを掛け、ホイールナットを下ろしてください。ホイールとの安定した接触があることを忘れないでください。
次に、車両をスタンドから持ち上げてください。アクスルを締め、ジャッキを降ろして完全に取り外してください。
12. トランスミッションに流体を充填する
FWDのオートマチックトランスミッションを交換する方法を知りたいときは、車両に高品質の流体を選ぶことが最善です。最高品質のトランスミッションフルイドを選んでトランスミッションを充填してください。
どの流体が車両に最適かを知るには、車両のマニュアルを参照する必要があります。したがって、トランスミッションを充填する際は、エンジンを始動させ、トランスミッションを温めることから始めてください。
ギアを変え、各ギアにシフトしてすべてが正常に機能することを確認してください。流体レベルを確認し、トランスミッションの過充填を避けてください。流れ出る流体は損傷を引き起こす可能性があります。
よくある質問
- FWDのオートマチックトランスミッション交換の費用はいくらですか？
トランスミッション交換の費用は、車両のメーカーやモデル、トランスミッションの種類、人件費などの要因によって大きく異なります。数百ドルから数千ドルまで様々です。
- FWDのオートマチックトランスミッション交換にはどれくらい時間がかかりますか？
トランスミッション交換に必要な時間は、車両と整備士の専門知識によって異なりますが、通常は数時間から丸一日以上かかります。
- FWDのオートマチックトランスミッションを交換する代わりにリビルドできますか？
はい、損傷がひどくない場合、トランスミッションのリビルドはオプションです。これにはトランスミッションを分解し、摩耗した部品を交換し、再組み立てすることが含まれます。これは完全な交換に代わる費用効果の高い選択肢となる可能性があります。
- FWD車両のトランスミッションの問題をどのように防げますか？
定期的なメンテナンス、流体交換を含むことで、トランスミッションの寿命を延ばすことができます。攻撃的な運転や過度の牽引を避けることも摩耗を減らすことができます。
- 新しいまたはリビルドされたFWDオートマチックトランスミッションの保証はどうなっていますか？
保証は、作業を行うメーカーや工場によって異なります。交換前に整備士やトランスミッション専門家と保証の詳細について話し合うことが不可欠です。
何を学びましたか？
したがって、このガイドで私たちはFWDのオートマチックトランスミッションを交換する方法を学びました。これらのステップに従って自宅で自分でFWDのオートマチックトランスミッションを交換するか、専門家に依頼することができます。