カテゴリー: magazine ja

フランスの自動車リトレフィット（電気改造）が直面する法的障壁を分析。環境政策との矛盾、行政手続きの複雑さ、欧州規制の課題を解説し、持続可能なモビリティの未来を考察します。

フォードがハイブリッド車の性能向上を目指し、中国BYDの高性能バッテリー導入を検討。業界のサプライチェーンと競争構図に変化をもたらす可能性がある戦略的提携の背景と影響を解説します。

フェラーリ初のEVは静寂を選ばない。内燃機関の模倣ではなく、電気エネルギーを独自の「咆哮」へと変換する同社の哲学と、サウンドデザインの大胆な未来を探る。

EVの急速充電はバッテリー劣化の原因になる？熱ストレスのメカニズム、車両の保護機能、そしてバッテリー寿命を延ばす日常的な充電のコツを分かりやすく解説します。

ジープ・コンパスに待望のPHEVモデルが登場。日本での予想価格は約450万円～、電気のみの航続距離は約50km。2025年後半の発売を目指す。

ホンダがEV・HV専用の新ロゴを発表。2027年導入のレトロフューチャーデザインが象徴する、同社の電動化戦略とブランド革新の全容に迫ります。

ボルボの2025年EV販売が減少。政府補助金の縮小、充電インフラ、激化する競争など市場環境の変化が背景に。高級車メーカーの電動化戦略の転換点を分析。

DAFが発表した新型電動トラックXGとXG+は、最大500kmの航続距離を実現。長距離輸送の電動化を現実のものとし、快適な運転空間と高い効率性で物流業界を革新します。

電気自動車の新車購入者は単なる消費者ではありません。技術進化を支え、市場を拡大し、社会の認識を変える先駆者です。その役割と感謝に迫ります。

2025年中国EV市場の最新データを分析。28%成長の背景、技術トレンド（次世代電池・自動運転）、主要メーカーの動向、そして将来の展望と課題を詳しく解説します。