メルセデスAMG GLC 53 2027、パワートレインと走行性能の革新
メルセデス・ベンツの高性能ブランド、AMGが2027年式として新型「GLC 53」を導入します。現行のGLC 43に代わり、2026年末からの販売が予定されているこの新型SUVは、パワートレインに大きな進化を遂げています。心臓部には、3.0リッター直列6気筒ビターボエンジンに軽度ハイブリッドシステムを組み合わせた新開発のユニットを搭載。システム総出力は443馬力を発生し、力強い加速性能と効率性の両立を実現します。駆動方式はフルタイム4WDの4MATICが標準で提供され、あらゆる路面状況で確かなトラクションを確保します。
SUVの常識を覆す、初の「ドリフトモード」
この新型GLC 53最大の注目点は、同セグメントのSUVとしては画期的な「ドリフトモード」の採用です。この機能は、通常は前後輪に最適な駆動力を配分する4MATICシステムを、意図的に後輪駆動に近い特性に変化させます。ドライバーが専用の設定を選択することで、コントロールされたオーバーステア状態を可能にし、サーキットやクローズドコースにおいてドリフト走行を楽しめるように設計されています。これにより、GLC 53は高い実用性を保ちながら、純粋なスポーツカーにも引けを取らない高いドライビングプレジャーを提供するモデルへと進化を遂げます。
高性能SUV市場への新たな提案
このドリフトモードの導入は、単なる機能追加ではなく、AMGが高性能SUVに求める価値観を明確に示すものです。従来のSUVは高い重心による運動性能の限界が指摘されることもありましたが、最新の電子制御技術と駆動システムの進化により、そのイメージは大きく変わりつつあります。2027年式メルセデスAMG GLC 53は、日常的な乗り心地と実用性を損なうことなく、特別な場所では究極の運転楽しさを提供する「デュアルパーソナリティ」を持つ車両として、市場に新たな衝撃を与えることでしょう。