2026年度予算で変わる自動車環境対策
フランス政府が2026年度予算案において自動車環境罰金制度（マリュス）の抜本的見直しを進めています。この改革は、自動車市場の構造変化を促す重要な転換点となる可能性があります。
新たな課税基準の導入
従来の二酸化炭素排出量に加えて、新たに車両重量とバッテリーサイズが課税基準に追加される見込みです。特に電気自動車については、バッテリーの大型化に伴う環境負荷が新たな評価対象となります。これにより、大型EVにも公平な負担が求められるようになります。
段階的な適用拡大
2026年から2028年にかけて、罰金の適用対象を拡大する計画が進んでいます。現在の排気量ベースから、より総合的な環境影響評価へと移行します。ハイブリッド車を含むすべての動力システムが対象となり、より公平な税制設計が目指されています。
市場への影響予測
この制度改革は、消費者行動やメーカーの生産計画に大きな影響を与えると予想されます。小型で効率的な車両の需要増加、バッテリー技術の革新加速、カーシェアリングサービスの拡大など、自動車産業全体の変革を促す可能性があります。
環境目標との整合性
政府はこの改革により、2030年までの温室効果ガス削減目標の達成を目指しています。運輸部門の排出量削減に向け、購入時点での経済的インセンティブを効果的に設計することが重要となります。
自動車メーカー各社は既に新制度に対応した車種開発を進めており、今後の技術革新が市場競争力を左右する状況が生まれつつあります。消費者も環境性能と経済性を総合的に考慮した車選びがより重要となるでしょう。