自動運転支援システムの盲点：高価なレーダーセンサーが標的に
自動車の盗難といえば、従来はカタライザーやバッテリー、ホイールなどが主な標的でした。しかし、先進運転支援システム（ADAS）の普及に伴い、盗難のターゲットは高度化しています。特に、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブ・クルーズ・コントロールの中核をなす「フロントレーダーセンサー」が、新たな狙い目となっているのです。この傾向は、ホンダCR-VのようなADASを標準装備する人気SUVで顕著に報告されるようになり、2026年モデルにおいてもその対策が急務となっています。
なぜホンダCR-Vのレーダーが狙われるのか？
その理由は主に三点あります。第一に、センサーそのものの高額な交換費用です。メーカー純正品は高価で、盗難被害に遭った場合の修理負担は大きくなります。第二に、比較的短時間で外せる構造です。フロントグリルやバンパー内に配置されているため、専門知識があれば素早く撤去できるケースがあります。第三に、中古部品市場での需要です。高額な純正部品を求めずに済ませたい整備工場や個人が存在し、これが闇市場を形成しています。
盗難がもたらす安全上の重大なリスク
レーダーセンサーが奪われると、単に金銭的損害が生じるだけではありません。衝突被害軽減ブレーキや歩行者検知、車線維持支援など、安全性を支える複数の機能が一挙に使用不能になります。ドライバーはシステムからの警告に気づくかもしれませんが、特に夜間や悪天候時には重大な事故リスクが高まります。センサーが盗まれた状態で走行することは、重要な「目」を失った状態に等しいのです。
所有者が取り得る予防策
完全に盗難を防ぐことは難しくても、リスクを大幅に低減する方法はあります。駐車時は、可能な限り人通りが多く照明の明るい場所や監視カメラが設置されている場所を選びましょう。また、センサー周辺に市販の保護カバーや盗難防止ネジを取り付ける物理的対策も有効です。さらに、万が一に備え、自動車保険の補償内容を確認し、ADAS部品の盗難が対象となるかを確認しておくことが重要です。
自動車技術の進化は、利便性と安全性をもたらす一方で、新たな犯罪の形も生み出しています。メーカーにはセンサーの固定方法の強化や盗難検知機能の搭載が求められる一方、所有者自身も最新の犯罪動向を知り、適切な対策を講じることが不可欠です。