WLTP測定値と実走行のギャップ
電気自動車を購入する際、多くの消費者が重視するスペックの一つが航続距離です。しかしカタログに記載されたWLTP値と実際の走行で得られる距離には、時に大きな隔たりがあることが指摘されています。この乖離は単なる測定誤差ではなく、複数の要因が絡み合って生じる現象です。
WLTP試験条件の限界
WLTP（世界統一軽油排出試験サイクル）は標準化された試験条件下で実施されます。気温は23度に保たれ、エアコンやヒーターなどの補機類は使用せず、決められた速度パターンで走行します。しかし現実の運転環境では、外気温の変化、交通渋滞、急加速・急減速、坂道の登り降りなど、試験では再現できない要素が多数存在します。
実走行に影響する要因
実際の航続距離を左右する最大の要因は気温です。特に寒冷地ではバッテリー性能が低下し、ヒーター使用による電力消費も無視できません。さらに、高速道路での高速走行は空気抵抗が増大し、市街地での頻繁な加速・減停もエネルギー効率を悪化させます。荷物の積載量やタイヤの空気圧といった要素も、消費電力に影響を与えます。
より現実的な評価を目指して
自動車メーカー各社は、実走行に近い条件での航続距離表示の重要性を認識し始めています。一部のメーカーでは、カタログ値に加えて様々な運転条件下での推定距離を提供する動きも見られます。消費者にとっては、WLTP値を絶対的な指標とするのではなく、自身の使用環境に合わせた航続距離を想定することが重要です。
今後の展望
測定方法の改善に向けた議論が進む中、より現実的な条件を反映した新たな評価基準の確立が期待されています。技術の進歩に加え、消費者の実際の使用実態に即した情報提供が、電気自動車の普及を後押しする重要な要素となるでしょう。