車の錆を除去する方法

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現代の自動車は、耐久性のある素材と保護コーティングの使用により、錆に対してはるかに効果的に保護されていますが、どの車もこの致命的な脅威から完全に安全ではありません。小さな茶色の斑点として始まったものが急速に広がり、はるかに深刻な問題になる可能性があります。放置すればするほど、車体やシャシーを侵食し、高額な修理や修復不能な損傷を引き起こします。そのため、錆の予防は、すべての車の所有者が注意を払うべき車のメンテナンスの重要な要素です。

錆の原因は何ですか?

錆は、鉄または鉄を含む素材が湿気にさらされ、酸化が引き起こされると発生します。この反応により酸化鉄(錆)が生成されます。自動車部品が錆びる速度は、多くの場合、車両の年式、気候、合金要素、熱処理プロセスなど、一連の要因に依存します。

車が寒冷地、湿気の多い、または湿度の高い環境で運転・保管されている場合、雨、雪、みぞれ、氷にさらされるため、錆のリスクが高まります。雪の汚染物質を溶かすために使用される道路塩も、水に溶けると錆のプロセスを加速させます。

塗装はボディ上の保護層として機能しますが、時間の経過とともに剥がれ落ち、保護コーティングが分解し、ボディが湿気や汚染物質にさらされます。古い車は一般的に、より耐久性の低い素材で作られており、腐食に対する保護が少ないため、錆に対してより敏感です。

警告サイン

錆の原因
  • !塗装の下に現れる気泡
  • !車内またはトランク内の床にある水たまりや湿った斑点。これはアンダーボディに腐食の問題があることを示しています。
  • !へこみ、ひび割れ、傷などのボディの軽微な損傷。損傷した部分は湿気や汚れにさらされやすくなります。

3種類の錆

錆には、深刻さと攻撃性が異なる3つの種類または段階があります。腐食がどの段階にあるかを特定することで、それを除去または修復するための適切な解決策を見つけるのに役立つはずです。

  • 表面錆
    名前が示すように、このタイプは金属の表面に形成され、除去がかなり簡単です。この初期段階で部品を処理することが、錆を抑制する最善の方法です。通常、塗装に欠けや傷があったり、塗装が紫外線で劣化したりした場合に形成されます。車両のアンダーボディやホイールディスクにも形成されることがあります。
    多くの場合、フレーク状に見え、表面に赤褐色、黒色、または白色の層を形成します。場合によっては、簡単なサンドペーパー法や錆止め剤を使用して、車を清潔で健全な外観に戻すことができます。
  • スケール錆
    錆が深まり始めると、塗装の下に気泡が形成されていることに気づくかもしれません。酸化鉄分子が膨張するにつれて、金属は分解し、腐食し始めます。放置すると、ざらざらして「鱗状」になり始めます。硬い層は、金属ブラシで削り落とし、グラインダーとサンドペーパーで研磨する必要があります。
  • 貫通錆
    これは最も進行した段階の錆であり、ボディの一部が侵食され、フレームが弱体化するため、構造的な安全リスクをもたらします。穴が現れ、ボディパネルなどの部品が修復不能なほど損傷し、高額な交換が必要になることがあります。この段階では、パテで部品を修復することはできません。すでに進行しすぎているからです。この状態の車両を運転することは強く推奨されません。

車の表面錆の除去方法

必需品

  • マスキングテープ + 紙
  • 安全装備、例:保護メガネ、呼吸用保護具
  • サンドペーパー(異なる粒度)
  • アングルグラインダー + フラップディスク(オプション)
  • 金属ブラシ
  • 研磨剤またはコンパウンド
  • プライマー
  • カラーマッチング塗料
  • クリアコート(オプション)
  • マイクロファイバークロス

手順

重要:車を舗装道路やガレージなどの平らな面に駐車し、十分に換気の良い場所で行うようにしてください。塗料の蒸気は有毒である可能性があります。

車の表面錆の除去方法
  1. 錆、塗装、プライマーを除去する
    これは、80番の粗いサンドペーパーと金属ブラシから始めて手作業で行うか、アングルグラインダーとディスクを使用して行うことができます。機械を使用すると、頑固な層を除去するのがより効率的で時間を節約できます。滑らかな仕上げになるよう、注意深く丁寧に研磨してください。アクセスしにくい場所や隙間の錆を除去するには、金属ブラシを使用して錆や汚れを取り除くことができます。あるいは、ブラシや布で塗布できる錆止め剤を使用することを選択することもできます。ただし、車両や修理する人に損傷を与えないように、製品の指示には注意深く従ってください。汚れや金属片を取り除くためにエリアを清掃し、次のステップに進む前に完全に乾いていることを確認してください。
  2. エリアを区切る
    マスキングテープと紙を使用して、プライマーと塗装を施す必要があるエリアを区切り、残りの表面が保護されるようにします。
  3. プライマーを塗布する
    まず、金属に直接接触するためのエッチングプライマーまたは適切なプライマーを使用する必要があります。プライマーを均一に薄い層でスプレーし、乾燥させます。最初のコート後、ウェットサンディング法を使用して、表面が滑らかでエッジが均一であることを確認します。このステップでは、細かい粒度(400番)のサンドペーパーを使用するのが最適です。エリアを清掃し、乾燥させてから2番目のコートを塗布します。このコートが乾いたら、600番の湿ったサンドペーパーで再度滑らかにし、別のプライマーコートを塗布します。追加の保護のために、これをサーフェイサープライマーで覆うことを選択できます。
  4. ベースコートをスプレーする
    通常、車の表面には、良好で均一なカバレッジを得るために2〜3回のベースコート塗装が必要です。垂れを防ぐために、コートを薄く保つようにしてください。乾いた後、研磨剤またはコンパウンドを使用して、より光沢のある仕上げにすることもできます。これは、新しい塗装を元の塗装と調和させるのにも役立ちます。
  5. クリアコートを塗布する
    最後のステップとして、追加のクリアコート層を塗布することができます。これにより、紫外線や過酷な気候に対する追加の保護を提供し、塗装の寿命を延ばすことができます。
    スケール錆の除去には、追加のステップが含まれます。金属に小さな穴が残ることが多いため、これらを塗装する前に埋める必要があります。

車の錆を防ぐ方法

ベストなヒント:

  • 車のアンダーボディを点検し、清潔に保ちます。車両の下の錆は、すぐには見えないため、しばしば見落とされます。それらは特に、砂利などの道路の汚染物質に対して脆弱です。
  • アンダーコーティングと錆止め処理は、腐食と酸化鉄の形成を防ぐのに役立ちます。適切に行われ、プロフェッショナルな製品が使用されると、最大10年間持続することがあります。
  • 清潔に保ちます。定期的に車を洗うと腐食しやすくなると考える人もいますが、それは神話です。汚染物質や不純物を取り除くことは、特に冬の間、錆を防ぐために不可欠です。
  • 異なる季節を通じてボディを保護するために設計された、優れたカーバーカバーを使用してください。

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