毎月、100人中80人が収入の半分を自動車の修理とメンテナンスに費やしています。しかし、汚れないスパークプラグの取り付けなど、一部の作業は自分で行うことができます。これを達成するには、汚れないスパークプラグの取り付けを成功させる正しい方法を知るだけで十分です。ここでは、あなたの車に汚れ防止スパークプラグを取り付ける最良の方法を紹介します。さっそく確認してみましょう！
汚れないスパークプラグとは何か
取り付けの前に、車の所有者は汚れないスパークプラグに関する基本的な知識を持っていることが明らかです。では、スパークプラグの汚れ防止装置とは何か、そしてそれが何をできるのでしょうか？
汚れないスパークプラグ、または汚れ防止プラグは、スパークプラグによる損傷を防ぐだけでなく、スパークプラグの汚れを修復することもできるプラグです。エンジンが過剰に濃い状態で動作したり、オイルに問題があったりする状況は多くあります。要するに、汚れないスパークプラグはエンジンの性能を向上させることができます。
汚れないスパークプラグの取り付け最良の方法
汚れ防止スパークプラグの取り付けは典型的な作業かもしれませんが、正しい方法で行われる場合はそうではありません。しかし、取り付け手順を開始する前に、すべての安全工具を手元に用意することを忘れないでください。それでは始めましょう！
1. センサーを取り付ける
あなたの車には、1つまたは2つの汚れないスパークプラグのスペースがあるかもしれません。複数のスパークプラグを取り付けたい場合は、電動ドリルを手元に用意することが望ましいです。スパークプラグを購入する際は、少なくとも18mmのサイズを選んでください。取り付けを開始するには、バッテリーの負極端子を外してECU（エンジン制御ユニット）をリセットします。汚れ防止プラグの中心を半分まで取り外しながらドリルで穴を開けます。これにより、センサーが簡単に内部に挿入できる十分なスペースが確保されます。
2. スパークプラグを締め付け、センサーを緩める
汚れないプラグ内部にセンサーを配置した後、元のプラグのリブにしっかりと締め付けます。アセンブリの取り外しを容易にするために、ワイヤーにアンチシーズ剤を使用または塗布することが役立ちます。次に、ストックセンサーを慎重に外し、セルスティックを配置し、再度アンチシーズ剤を使用します。ペーパータオルやその他の清掃用具を使用して、セル全体の汚れをきれいにします。清掃中に1箇所も残さないように注意してください。そうしないと、さらなる問題を引き起こす可能性があります。
3. 再取り付けと再接続
センサーを取り、ねじ部に少量のアンチシーズ剤を塗布して再取り付けします。次に、ECUシステム全体、つまり車のバッテリーを再接続する時です。これで！あなたは自分自身で汚れ防止スパークプラグシステム全体を取り付けました。もし取り付けを失敗しないようにしたい場合は、メンテナンスのヒントも使用してください。もし汚れ防止プラグがきつすぎる場合は、この方法全体が試すべき解決策です。
よくある質問
スパークプラグアダプターの用途は何ですか？
汚れないスパークプラグに加えて、スパークプラグアダプターも自動車にとって不可欠です。汚れないスパークプラグとは異なり、一部のドライバーはスパークプラグアダプターの用途を知りません。それは2つの部分からなります：下部の小さな部分は内燃機関のスパークプラグ受穴にねじ込むように設計され、上部の大きな部分はスパークプラグを受けるように作られています。
エンジンはスパークプラグなしで動作できますか？
答えはノーです。スパークプラグは、ガソリンエンジンに接続してエンジン全体のスムーズな性能を生み出すように設計されています。機能するスパークプラグなしでは、あなたの車の燃焼サイクルは正常に動作せず、さまざまな問題を引き起こす可能性があります。
不良スパークプラグの症状は何ですか？
スパークプラグの重要性を理解した上で、ドライバーは不良または故障したスパークプラグの症状も知っておく必要があります。以下は4つの最も一般的な兆候です：
燃費の悪化
スパークプラグは燃焼サイクルで燃料を効率的に燃焼させる貴重な助けを提供し、燃料を節約できます。しかし、不良プラグは逆効果になります。これは通常、スパークプラグの電極間のギャップが大きすぎるか狭すぎるためです。したがって、もしあなたの車の燃費が悪い場合は、スパークプラグが不良である可能性が高いです。
自動車の始動が困難
車の始動に多少の問題があることは全く正常ですが、それが頻繁に起こる問題になると、あなたのプラグが摩耗している可能性があります。車のエンジン点火システムは多くのコンポーネントの組み合わせですが、スパークプラグは確認すべき理想的な場所です。
エンジンのミスファイア
点火システムは自動車を始動させる責任を持つ部品です。したがって、エンジンがミスファイアする場合、車の所有者はどこを確認すべきか知っています。2つのケースが発生する可能性があります：センサーの誤動作の問題またはスパークプラグの問題。
これは深刻な問題です。なぜなら、排気ガスが増加し、エンジン出力と燃費が低下するからです。すぐに整備士に連絡することをお勧めします。
加速が遅い
最後に、遅いまたは悪い加速は、点火システムの問題の別の「犠牲者」です。ほとんどの場合、それはセンサーのせいですが、時には不良プラグが摩耗材料の構成によりこの問題を引き起こすことがあります。この問題では、車の所有者は単にスパークプラグを交換することができます。もし加速がまだ遅い場合は、汚れた燃料インジェクター、酸素センサーの問題、悪い燃料フィルターなど、自動車整備士が確認する必要がある他の要因があるかもしれません。
スパークプラグにはどのサイズのソケットが必要ですか？
スパークプラグソケットには2つのサイズがあります：13/16インチと5/8インチです。プラグを所定の位置に保持するゴムインサートを確認することを忘れないでください。取り付けを行うために、ドライバーはソケットレンチ、ユニバーサルジョイント、そして最後にスパークプラグソケットが必要な場合があります。
不良プラグで運転できますか？
できますが、すべきではありません。ドライバーはまだ車を始動できますが、損傷または摩耗したスパークプラグはエンジンを損傷する可能性があり、後で高額な費用がかかる可能性があります。
スパークプラグを交換しないとどうなりますか？
スパークプラグは時間の経過とともに劣化するため、車の所有者が交換を忘れるとさまざまな問題が発生します。プラグが切れると、空気と燃料の混合が不完全になり、エンジン出力の損失を引き起こします。
スパークプラグは人を殺すことができますか？
スパークプラグは、たとえ小さくても、多くの電圧を持っています。しかし、車の所有者はエンジンがまだ回っている場合にのみ感電する可能性があるため、スパークプラグの取り付けや交換前に常にエンジンに注意を払ってください。
まとめ
この便利なDIY方法で汚れないスパークプラグを取り付けることで、お金と時間を節約できます。しかし、最悪の場合には、専門家に依頼することを躊躇しないでください。彼らは状況をよりよく処理できるからです。
だから、この簡単な方法に従って、安全で健康的、そして費用対効果の高い運転体験を生涯楽しんでください。