定期的かつ適切なメンテナンスを行わない場合、車両の燃料消費量が最大30％も増加することをご存知ですか？多くの要因が燃費の悪化につながります。特に、摩耗した部品や故障した部品、そして運転習慣が影響します。燃費が悪いということは、エンジンの効率も低下していることを意味します。今日、燃料消費が過剰になる一般的な原因と、これらの問題を解決してエネルギー効率を最適化し、エンジンの性能と寿命を最大限に引き出す方法をご紹介します。
最初のセクションでは、燃費悪化につながる悪い運転習慣について学びます。次に、メンテナンス不足や車両部品の故障による一般的な原因のリストと、それらを診断・修理する方法を紹介します。
燃料消費過剰の原因：運転方法
燃費悪化の原因となる車両部品の摩耗や故障を確認する前に、以下の悪い運転習慣に該当しないか簡単にチェックしてください。あなたの大切な車は丁寧な扱いを必要とします。今日から運転習慣を変えて、寿命を延ばし、よりスムーズで問題のないドライブを楽しみましょう。
エアコンを常時「オン」にして運転する
エアコンをつけたまま運転する習慣がある場合、燃料消費量はピークに達します。車のエアコンシステムを使用する頻度を確認してください。
エアコンはエンジンへの負荷を増大させることが知られており、燃料消費量が高くなる最も一般的な原因の一つです。車のヒーターも同様です！車のヒーターと燃料消費の概念について詳しくは、メンテナンスのヒントをお読みください。
時には、エアコンを使用する方が燃費が良くなる場合もあります。時速80km以上で走行する場合がこれに当たり、窓を開けると空気抵抗が生じる可能性があるためです。
適切な方法は、運転を始めて数分間窓を開け、その後エアコンをつけることです。このステップで車内が少し冷え、燃費が改善されます。もう一つのコツは、エアコンの代わりに通風口を使って空気を循環させることです。
トランクへの過積載
時には、機械的な問題ではなく、車が運ぶ積載物が原因であることもあります。長距離旅行が好きな方は、車に多くの荷物を積んでいることでしょう。便利に思えますが、間接的に燃料消費を増加させています。燃費を改善するには、余分な重量を減らすことが推奨されます。
使用頻度が低い場合は、ルーフキャリアや荷台を取り外すこともできます。不要なアイテムを車から取り除いて積載量をある程度減らしましょう。これを行うと、燃料消費量に魔法のような変化が現れるでしょう。
誤ったギアでの運転
マニュアルトランスミッション車のオーナーであれば、燃料を過剰に消費している可能性があります。これは特にアマチュアドライバーに多く見られます。例えば、2速で時速50kmで走行しているとします。これにより、動力を出すためにより多くのパワーが必要となり、燃料消費量も増加します。
簡単に言えば、より低いギアで高速走行すると、燃料が過剰に消費されます。燃料消費を減らす鍵は、速度とギアチェンジを同期させ、一定の速度まで加速することです。
悪い運転習慣
車は加速時に最も燃料を消費します。したがって、短距離の運転や頻繁な停車がある場合、必然的に燃料消費量が増加します。さらに、強く加速して遅くブレーキを踏むような攻撃的な運転は、エンジンに余分な燃料を送り込み、消費量を増加させます。
過剰なアイドリング
アイドリングは燃料を消費します。交通渋滞などで15秒以上停止する見込みがある場合は、エンジンを切ってください。
速度
時速60マイル（約97km）を超えると燃料消費量は急激に増加します。速度制限を守り、高速道路など安全で必要な場合を除き、過度な高速運転は避けましょう。
燃料消費過剰の原因：部品の故障と不適切なメンテナンス
車を動かすには燃料が必要です。燃料消費の少ない車が理想的です。しかし、車によっては過剰に燃料を消費する「燃費の悪い」状態になることがあります。その理由を読み進めてご確認ください。
エンジンブロックの故障
最初に確認すべきはエンジンです。このブロックが不適切に調整されているか、保留中のサービスを無視している場合、燃費が悪化する可能性があります。特にガソリンエンジンの場合、点火プラグの交換、エアフィルター機器や燃料フィルターの摩耗を無視すると、燃料消費量が増加します。
ディーゼルエンジンの場合、燃料インジェクターやエアフィルターが詰まっていると、燃料消費量が指数関数的に増加します。これらのコンポーネントは燃料燃焼に不可欠な要素であり、詰まると過剰な燃料消費が発生します。
タイヤの空気圧不足
定期的なタイヤ点検と適切な空気圧維持は非常に単純な作業ですが、多くの車所有者が怠りがちなメンテナンスです。空気圧不足のタイヤは燃料消費過剰の最も一般的な原因の一つであり、燃費が悪化した場合に点検すべき第二の項目です。
適切な空気圧を維持することで、車は空気圧不足のタイヤを補うために過剰に働く必要がなくなり、本来の速度を達成できないという事態を防ぎます。
車のタイヤの空気圧を適切に保つことは、簡単で重要なメンテナンス作業であり、安全性にも関わります。空気圧不足のタイヤは運転中に過剰な熱を蓄積し、タイムリーな故障の原因となります。空気圧が低すぎると、タイヤはより早く不均一に摩耗し、ブレーキ性能と操縦性に悪影響を及ぼします。
タイヤを最適な状態に保つためには、タイヤゲージを使用して少なくとも月に一度、長旅の前にタイヤの空気圧を確認してください。正確な測定のためには、車を3時間以上駐車してからタイヤの空気圧を確認してください。この便利なツールは何度も使用でき、かつ安価なので、一つ購入することをお勧めします。
引きずるブレーキ
ブレーキとエネルギー効率の関係について疑問に思うかもしれません。ブレーキは停止だけでなく、車両の全体的な効率にも重要です。
ブレーキの問題は車両の転がり抵抗を増加させ、転がり抵抗の増加はエンジンの負荷増加につながります。エンジンに負荷がかかるものはすべて燃料を消費します。ブレーキが部分的にしか作動しない、または完全に解放されない場合、エンジンに負荷がかかり燃費が悪化します。
ホイールやタイヤに過剰な灰色の粉塵が付着している場合、または通常の速度に達するためにアクセルを通常より深く踏み込む必要がある場合、ブレーキが引きずっているか完全に解放されていない可能性があります。そのため、定期的にブレーキを点検し、すべてが適切に潤滑されていることを確認して、エネルギー効率と安全性を最大化してください。
クーラント液の不足
すべての機械と同様に、過熱は効率の問題や、最悪の場合永久的な損傷を引き起こす可能性があります。エンジンが最適作動温度を維持するためには、車には不凍液またはエンジンクーラントが必要です。クーラント液が少ない状態で運転すると、エンジンが過熱し効率が低下し、燃費が悪化し、深刻な損傷を引き起こす可能性があります。
したがって、定期的にクーラント液のレベルを確認し、必要に応じて補充してください。また、電気ファンを使用している場合は、冷却ファンの状態と作動も確認し、冷却システムが正常に機能していることを確認してください。
オイルの粘度不良
オイルレベル不足や不適切なオイルは、燃料消費過剰の一般的な原因です。オイルが少ない場合は適切なレベルまで補充し、燃費を再確認してください。
もう一つの考慮点は、オイル交換です。新しいオイルは古いオイルよりも潤滑性が優れています。その結果、エンジンはその仕事を行うためにあまり働く必要がなくなります。
さらに、使用するオイルの種類も燃費に最大12％影響する可能性があります。摩擦を大幅に軽減するエンジンオイルを使用したいものです。合成オイルまたは車のマニュアルで推奨されているオイルを使用してください。
合成オイルは従来のオイルよりも流動性と潤滑能力に優れており、その結果、合成オイルを使用するとエンジンはより少ない抵抗で作動します。ただし、合成オイルは摩耗したエンジンを悪化させる可能性があることに注意してください：より多くの漏れや、場合によってはエンジン音が大きくなる可能性があります。しかし、エンジンが良好な状態で漏れがない場合は、燃費向上のために合成オイルへの切り替えを検討しても良いでしょう。
不良な酸素センサー
不良な酸素センサーは燃費を最大10％減少させる可能性があります。酸素センサーは最適なエンジンパフォーマンスに厳密に必要な空気と燃料の適切な混合比を維持するのに役立ちます。不良な酸素センサーは空気と燃料の比率にずれを生じさせ、この不均衡はエンジンの非効率な作動を引き起こし、燃費を悪化させます。
汚れたエアフィルター
エアフィルターは、紙と合成繊維でできた媒体で汚染物質を捕捉します。時間の経過とともに、このフィルターは汚れやデブリで満たされ、気流を減少させ、エンジンが適切に「呼吸」するのを妨げます。
エンジンが燃焼に必要な空気量を得られない場合、効率が悪くなり、より強く働く必要があります。エンジンに負荷がかかるものはすべて燃費を損ないます。専門家によると、非常に汚れて詰まったエアフィルターは、最悪の場合燃費を10％も減少させる可能性があります。
汚れたエアフィルターは燃料消費過剰の最も一般的な原因の一つですが、幸いなことに対処法は簡単なので、定期的にこのメンテナンス作業を行うことを忘れないでください。エアフィルターは清掃および詰まりを取り除き、エンジンが最適な性能で作動できるようにする必要があります。
不良な燃料インジェクター
その名の通り、燃料インジェクターはエンジンに燃料を導入する役割を担っています。不良な燃料インジェクターや漏れがある場合、エンジンは最適な燃焼に必要な十分な燃料を得られず、効率が低下するため、燃費が悪化します。
摩耗または汚れた点火プラグ
あなたのエンジンは、燃焼室内部で燃焼または爆発を発生させることで、車を動かすためのエネルギーを生成します。これが「内燃機関」と呼ばれる所以です。このような燃焼を発生させるために、点火プラグは燃焼室に導入された空気と燃料の混合気に点火する電気火花を提供します。
これらの小さくてシンプルなプラグは、接触していないが十分に近接した2本のワイヤーの間に電気アークを発生させます。電気はオルタネーターによって生成され、点火プラグを通じて伝達され、プラグに供給される電圧が十分に高い場合、点火端のギャップを飛び越えます。
点火プラグが正常に機能すると、燃焼サイクル中に燃料を効率的に