電気自動車が話題になるとき、頻繁に引用される仕様の一つが総航続距離です。その重要性は、航続距離が100マイル未満だった初期の電気自動車に一部起因していますが、現代の電気自動車がどれだけ長距離を走行できるかを示すためにも参照されます。場合によってはガソリン車と同等です。これは重要な仕様です。特に唯一の車が電気自動車である可能性のある人にとっては。しかし、考慮すべきもう一つの重要なデータポイントがあり、それは総合効率です。
最も非効率な電気自動車でさえ、EPAの燃費等価値（mpg-e）評価を使用して評価すると、最も効率的なガソリン・電気ハイブリッド車よりも効率的です。この評価は、電気自動車の効率を購入者にとって馴染みのある用語（数字が高いほど良い）で表現する試みです。公開時点で、2022年モデルイヤーで最も効率の低い電気自動車はアウディ E-Tron Sで、市街地/高速道路/複合で62/64/63 mpg-eと評価されています。最も効率的なハイブリッド車は2022年モデルのヒュンダイ アイオニック ブルーで、58/60/59 mpgと評価されています。
しかし、一部のガソリン車間で効率に大きな差があるのと同様に、電気自動車間にも重要な差があります。そして、より効率的なガソリン車に伴う同じ利点（より少ないエネルギーを使用し、より少ないお金を費やす）を超えて、最も効率的な電気自動車は、他の条件が同じであれば、非効率な電気自動車よりも充電時に航続距離のマイル数をより速く回復します。
E-Tron Sを例にとると、EPAによれば、100マイル走行するのに53キロワット時のエネルギーを使用します。2022年モデルイヤーで最も効率的な電気自動車であるテスラ モデル3 後輪駆動（RWD）は25 kWhを使用し、エネルギー量は半分以下です。E-Tron Sはモデル3 RWDよりも大容量の車載充電器を搭載しています（9.6 kW 対 7.6 kW）。しかし、両車を7.6 kWで充電した場合、E-Tron Sに100マイルの航続距離を追加するには約7時間かかり、モデル3に同じ量の航続距離を追加するには約3.5時間弱かかります。E-Tron Sの最大充電レートである9.6 kWで充電しても、100マイルの航続距離を追加するには依然として5.5時間かかります。
E-Tron Sはモデル3よりも大きいですが、同じクラスのモデル間でも仕様が実質的な効率の差を明らかにしていることがわかるでしょう。
この同じ種類の分析は、ガソリン車にも適用できます。なぜなら、EPAは100マイルあたりのガロン数でデータを提供しているからです。しかし、ガソリンタンクが再補充される速度の高さ（10ガロンまたは20ガロンを追加する差が時間単位ではなく分単位で測定される）により、より効率的なガソリン車を選ぶことによる時間的利得は、それほど重要ではなくなります。
以下のリストは、2022年モデルイヤーで最も効率的な電気自動車トップ10を強調しています。特定のモデルの複数のバージョンが対象となる場合、最も効率的なバージョンを選択しました。エネルギー消費量、複合効率、航続距離はEPAによる推定値です。価格には、利用可能な地方、州、または連邦のインセンティブは含まれていません。
最も効率的な電気自動車（100マイルあたりのエネルギー消費量）
1. 2022 テスラ モデル3 RWD：25 kWh
2. 2022 ルーシッド エア グランドツーリング（19インチホイール装着）：26 kWh
3. 2022 シボレー ボルト EV：28 kWh
4. 2022 ヒュンダイ コナ エレクトリック：28 kWh
5. 2022 テスラ モデルS：28 kWh
6. 2022 テスラ モデルY ロングレンジ：28 kWh
7. 2022 シボレー ボルト EUV：29 kWh
8. 2022 キア EV6 RWD：29 kWh
9. 2022 ヒュンダイ アイオニック5 RWD：30 kWh
10. 2022 キア ニロ エレクトリック：30 kWh
2022 テスラ モデル3 RWD
エネルギー消費量： 25 kWh/100マイル
複合効率： 132 mpg-e
価格： $46,190（$1,200の配送料を含む）
スタンダードレンジのテスラ モデル3 コンパクトセダン（後輪駆動）は、100マイルあたりのエネルギー消費量が25 kWhと評価され、2022年で最も効率的な電気自動車です。その272マイルの航続距離はモデル3ラインナップの中で最も短いですが、四輪駆動（AWD）のロングレンジモデル3もほぼ同様に効率的です。こちらは100マイルあたり26 kWhを使用し、航続距離は358マイルと大幅に増加します。ただし、価格も6,000ドル高くなります。
2022 ルーシッド エア グランドツーリング（19インチホイール装着）
エネルギー消費量： 26 kWh/100マイル
複合効率： 131 mpg-e
価格： $139,000（配送料別）
ルーシッド エアは、まったく新しい電気自動車ブランドによるまったく新しいラグジュアリーセダンです。100マイルあたり26 kWhのエネルギー消費量で、最も効率的なモデル3とほぼ同じ効率ですが、エアの516マイルの航続距離はテスラのほぼ2倍です。もちろん、エアの価格もテスラの3倍です。
2022 シボレー ボルト EV
エネルギー消費量： 28 kWh/100マイル
複合効率： 120 mpg-e
価格： $32,495（$995の配送料を含む）
シボレーは2022年モデルでボルトEVを刷新しましたが、そのデビューは、車両のバッテリーに関する火災リスクに対処するための一連のリコールによって影が差されています。ボルトEVの生産はまもなく再開される予定であり、このセダンは購入できる最も効率的なEVの一つであり続けています。100マイルあたり28 kWhのエネルギーを使用し、総航続距離は十分な259マイルです。配送料を含む32,495ドルのスタート価格は、このリストの中で最も手頃な価格の電気自動車でもあります。
2022 ヒュンダイ コナ エレクトリック
エネルギー消費量： 28 kWh/100マイル
複合効率： 120 mpg-e
価格： $35,245（$1,245の配送料を含む）
コナEVはサブコンパクトSUVですが、ガソリンエンジンのコナが前輪駆動（FWD）または四輪駆動（AWD）を装備しているのとは異なり、コナEVはFWDのみで利用可能です。100マイルあたり28 kWhと評価され、航続距離は258マイルです。
2022 テスラ モデルS
エネルギー消費量： 28 kWh/100マイル
複合効率： 120 mpg-e
価格： $96,190（$1,200の配送料を含む）
