新車の平均価格が5万ドルの大台を突破
コックス・オートモーティブ傘下のケリー・ブルー・ブックによる新データによれば、新車の平均取引価格が先月、史上初めて5万ドルの節目を突破しました。これは確かに最後の出来事ではありません。
価格変動と市場動向
9月の平均取引価格は50,080ドルに達し、前月比2.1%、前年同月比3.6%の上昇を示しました。この前年比伸び率は2023年春以降で最大の増加幅です。コックス社の報告によれば、ディーラーの平均販促費も3,700ドル（平均取引価格の7.4%）に達し、価格圧力を相殺するため8月の7.2%から増加しています。
低価格車の消滅と高級化傾向
コックス社のエリン・キーティング執行アナリストは声明で「2万ドル台の車両はほぼ消滅し、予算重視の購入者の多くが市場から締め出されるか、中古車市場に流れている」と指摘。関税が「新たなコスト圧力」をもたらした一方で、電気自動車と高級車のモデル構成の変化が実際の販売価格押し上げの主因だと付け加えました。
拡大する電気自動車のシェア
電気自動車に関して、コックス社は現在の市場占有率を11.6%と推計。これは10月初旬の連邦税制控除期限切れ前の購入ラッシュにより新記録を更新したもので、市場全体の平均価格上昇の一因となっています。
自動車価格の歴史的変遷
この水準に到達するのは時間の問題でしたが、振り返れば2021年初頭まで緩やかな上昇が続いていました。エドモンズのデータによると、2016年1月時点での平均新車価格は33,618ドルでした。この着実な上昇は自動車業界における持続的なインフレと、より高度な技術を搭載した車両への市場構造の変化を示しています。
消費者行動への影響
平均価格の大幅な上昇は消費者の購買行動に直接的な影響を与えています。多くの購入者が中古車市場に転向する一方、購入判断を先延ばしにしたり、高価格による月次負担を軽減するため長期ローンを選択する動きが広がっています。
自動車市場の見通し
専門家は、原材料コストの上昇、新型モデルへの技術革新の導入、自動車電動化の漸進的移行により、価格上昇傾向が今後数ヶ月継続すると予測しています。