ルノーキャプチャー、GPL対応で経済性と環境性能を両立
ルノーの人気コンパクトSUV「キャプチャー」に、新たな動力源が加わりました。それはGPL（液化石油ガス）対応の「Eco-G」エンジンです。この新モデルは、既存の120馬力ターボチャージャー付きガソリンエンジン（TCe 120）をベースに、バイフューエル（二重燃料）システムを採用しています。これにより、ドライバーはガソリンとGPLのいずれかで走行することを選択でき、大幅な燃料費の削減が可能になります。
GPL導入で実現するコストメリット
GPLは一般的にガソリンや軽油よりも価格が安く、税制上の優遇措置が設けられている国も多くあります。ルノーキャプチャー GPL（Eco-G）を選択することで、ユーザーは燃料費を大幅に節約できます。また、このシステムは走行中にガソリンからGPL、またはその逆への切り替えをシームレスに行うことができ、GPLスタンドが近くにない場合の不安も軽減されます。燃料タンクは2系統となるため、総合的な航続距離も長く保たれ、日常使いから長距離ドライブまで幅広く対応できる利便性を備えています。
環境負荷低減への貢献
この技術的進化は経済性だけでなく、環境面でもメリットをもたらします。GPLはガソリンと比較して、二酸化炭素（CO2）の排出量が少なく、窒素酸化物（NOx）や粒子状物質（PM）などの大気汚染物質の排出も抑制する特性があります。ルノーキャプチャーがGPLを導入したことは、都市部での走行に適したコンパクトSUVとして、よりクリーンなモビリティを提供するというメーカーの姿勢を示しています。従来の走行性能やデザイン、室内空間の快適性はそのままに、環境配慮型のパワートレインを選べるようになった点が大きな進化です。
市場における位置付けと展望
欧州を中心に、GPL車両はコストパフォーマンスに優れた現実的なエコカーとして一定の市場を築いています。ルノーキャプチャーへのGPLエンジンの導入は、こうした市場のニーズに応えると同時に、電気自動車（EV）への完全移行までの過渡期における多様な選択肢の一つを提示しています。燃費の良さと環境性能、そしてSUVとしての実用性を兼ね備えたこのモデルは、環境意識が高く、家計の支出も抑えたいという現代のドライバーにとって、非常に魅力的な選択肢となるでしょう。