熱狂の系譜を受け継ぐ新型V8エンジン
ランボルギーニは、テメラリオに搭載される新型V8エンジンの開発を正式に発表しました。このエンジンは10000回転という驚異的な回転数を実現し、電気モーターとのハイブリッドシステムによって合計907馬力という圧倒的なパワーを生み出します。サンタアガタのエンジニアたちは、電動化の時代においても熱機関の魅力を追求し続けるという同社の哲学を具現化しました。
伝統と革新の融合
新型V8エンジンは、ランボルギーニが長年培ってきた高回転型エンジンの技術を継承しながら、最新のハイブリッド技術を統合しています。エンジン単体でも高い出力特性を持ち、電気モーターとの連携によって瞬時のトルク応答を実現。これにより、低速域からの俊敏な加速性能と高回転域での伸びやかなパワー発揮を両立させています。
音響特性へのこだわり
従来のV10エンジンとは異なる音響特性を持つ新型V8ですが、ランボルギーニは排気系の設計に細心の注意を払いました。吸気から排気までの流路を最適化し、電気モーター作動時でもドライバーに感動を与えるエキゾーストノートを追求しています。特に高回転域での甲高い咆哮は、ランボルギーニらしい個性をしっかりと表現しています。
将来を見据えた技術開発
この新型パワートレインは、今後数年間にわたってランボルギーニのスポーツモデルの中核を担うことが約束されています。環境規制に対応しつつ、ブランドのアイデンティティである「感情を揺さぶるドライビング体験」を提供するという使命を果たすため、エンジン開発チームは熱機関の可能性を最大限に追求し続けています。