メルセデス・ベンツGクラスの小型版が間もなく登場すると、同社CEOのオラ・ケレニウスが発表しました。この新たなアイコンのモデルは、昨年発売された電動Gクラスよりも「さらに現代的」な、モデル専用のコンポーネントとボディを備えた新しい「ミニチュアラダーフレーム」を基盤とした「本格的な車」となります。象徴的な丸形ヘッドライトは維持しつつ、このモデルを「少し若々しく」することが目標です。
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テスト中：2025年式フォード・エクスペディション・プラチナム。2本スポークのステアリングホイールと新デザインのダッシュボードは慣れるものの、評価は賛否両論です。
スバル・レガシーの生産終了。36年の歴史に幕を閉じ、最後の四輪駆動セダンが9月12日にラファイエット工場の組立ラインを去りました。
フォルクスワーゲンが値上げを実施。長く抵抗してきたドイツの自動車メーカーが、モデルによって2.9％から6.5％の価格引き上げを行い、この決定はトランプ時代の関税が原因とされています。
ベントレーが限定塗装仕様を公開。フライングスパー「オンブレ by マリナー」はグラデーション効果を特徴とし、わずか68,000ドルの追加費用です。
フォードが10万台以上の車両をリコール。走行中にドアトリムが外れる可能性のある欠陥により、101,944台のトーラスセダンが対象となります。
パナソニック、2027年に画期的なバッテリーを発表予定。テスラのサプライヤーはエネルギー密度を25％向上させ、モデルYで最大150kmの航続距離延長を約束します。
ポールスター4、意見が分かれるデザイン。同社CEOによると、顧客の80％はその独特な特徴にすぐに慣れ、最終的には愛着を持つようになるそうです。