ポルシェ、電動スポーツカーに新たな息吹を
ポルシェが、電動車両の運転体験に革命をもたらす新機能の導入を決定しました。その核となるのは、従来の内燃機関車両のような「仮想シフト」機能です。この技術は、現代の「IONIQ 5 N」から得た知見を発展させたもので、単なる模倣を超え、ポルシェらしいスポーツドライビングの本質を電動化の時代に継承する役割を担います。
2027年型タイカンが最初の搭載モデルに
この画期的な仮想シフト機能は、2027年にモデルチェンジを予定している「タイカン」から初めて搭載されると報じられています。ポルシェの電動車ラインナップにおいて中心的役割を果たすタイカンが、新たな運転体験の最先端を走ることになります。この機能は、単にギアチェンジの擬似音を再現するだけでなく、駆動系のトルク配分を制御し、あたかもマニュアルトランスミッション車のようにエンジンブレーキや加速の挙動をドライバーにフィードバックすることを目指しています。
スポーツドライビングの情感を電動化時代へ
電動車はその即座で滑らかな加速が特徴ですが、一部の熱心なドライビング愛好家からは、シフトチェンジという機械的な関わりやエンジン回転の上がっていく感覚が失われることへの寂しさも指摘されていました。ポルシェが導入を決めた仮想シフトは、こうした「情感」や「没入感」を電動車の枠組みの中で再構築する試みです。特に、サーキット走行や山道でのスポーツドライブにおいて、ドライバーと車両の一体感を高めることが期待されています。
ポルシェは、電動化が進む自動車業界においても、ブランドが長年培ってきた「スポーツカーの楽しさ」を守り、進化させ続けることを明確に示しました。2027年型タイカンへの搭載を皮切りに、この技術が同社の電動スポーツカーの新たな標準となる可能性も秘めています。今後の詳細な技術発表と実車の評価が待たれるところです。