ボルボXC90は常に競合他社よりも優れた優雅さを誇ってきました。デザインが10年近く経過しているにもかかわらず、スウェーデンのメーカーは最新のモデルチェンジで3列シートSUVをさらに魅力的にするための追加の工夫を施しています。
2025.5年式ボルボXC90の基本
2023年にメカニカルな更新を行った後、ボルボはこのハイブリッドSUVのデザインとテクノロジーに手を加えました。個々の変更は小さいものの、総合的には重要な改良となっています。
グリルはより詳細に造形され、「トールのハンマー」と呼ばれるLEDデイタイムランピングライトはよりシャープに、新型ホイールはシルエットに躍動感を与えています。リアでは、LEDテールランプがスモーク調になりました。
インテリアとテクノロジー
室内では、9.0インチの縦型タッチスクリーンが11.2インチのユニットに置き換わりました。Android Automotiveを基盤としGoogleを統合したこのシステムは、EX90のシステムよりもはるかにバグが少ないことが証明されています。Apple CarPlayとAndroid Autoに対応していますが、不思議なことにワイヤレス対応ではありません。物理的な大型の音量ボタンと手動調整式のステアリングコラムが残っていることは、9万ドル近くするラグジュアリーSUVとしては驚きです。
2025.5年式ボルボXC90 T8の走行
プラグインハイブリッドのT8パワートレインは、310馬力の2.0リッターターボエンジンと後輪軸に配置された145馬力の電気モーターを組み合わせています。総出力は455馬力、トルクは523 lb-ftに達し、18.8 kWhのリチウムイオンバッテリーによって支えられています。
トランスミッションは滑らかで力強いです。追加の防音材により、エンジン音と風切り音が効果的に軽減されています。ステアリングは軽く、オプションの空気式アダプティブサスペンション（1,800ドル）が路面の凹凸を楽に吸収します。
スペースと実用性
フロントシートは市場で最も快適なシートの一つです。2列目は長距離の旅に適しており、3列目は子供向けとされていますが、短距離なら大人も座ることができます。実用的な荷物スペースとして、2列目と3列目を倒せば、ダブルサイズのマットレス、ベッドフレーム、そしてヘッドボードを収納できます。
航続距離、充電、効率
XC90 T8は、51 km（32マイル）の電気駆動航続距離と、8.7 L/100km（27 mpg）の複合燃費を提供します。実際の走行条件下では、51 kmの電気駆動航続距離が達成され、高速道路での690 kmのロードトリップでは7.1 L/100km（33.0 mpg）という、3列シートSUVとしては印象的な数値を記録しました。
18.8 kWhのバッテリーを充電するには、Level 2充電器（240V）で約5時間、標準的な家庭用コンセント（120V）では一晩かかります。
最終評価
説得力のある3列シートプラグインハイブリッド車の投入が遅れている競合他社（アウディQ7、BMW X5、メルセデスGLE）に対して、2025.5年式ボルボXC90 T8は競争力を維持するだけでなく、非常に魅力的です。都市部での実用的な電気駆動航続距離と高速道路での効率性を両立し、それらを優雅で快適なパッケージに収めており、市場における確かな先進性を示しています。