ブレーキペダルが減速時に脈打ったり振動したりするのを感じますか？ 慌てる必要はありませんが、無視してもいけません。 ブレーキの振動として知られる不安を感じる現象は、修理を必要とする様々な原因から生じる可能性が高いですが、ブレーキの即時故障を意味するものではありません。
しかし、スムーズで安全なブレーキングを回復するためには、根本原因の特定が不可欠です。 ブレーキの振動の原因、対処法、そしてあなたの運転習慣がブレーキの振動を引き起こす可能性があるかどうかについて、読み進めてください。
ブレーキの振動とは？
ブレーキの振動は、ブレーキペダルを踏むたびに、ステアリングホイールとフロントサスペンションを通じて感じられる振動感として説明するのが最も適切かもしれません。 多くの場合、高速時ではなく低速でのブレーキング時に、これらの振動が異なる周波数で発生しているように感じられます。
ブレーキの振動の感じ方は、その状態自体の根本原因に大きく依存します。 これは、すべてのブレーキ振動が同じ根本的な問題によって引き起こされるわけではないという事実に由来します。 多くの人は、ブレーキの振動はすべて車両の基本ブレーキの状態に直接関連していると考えがちですが、必ずしもそうとは限りません。
上記の原則を理解することは、ブレーキの振動全体を修正しようとする際にも役立ちます。 すべてのブレーキ振動の事例が同じではないため、この問題を解決する万能のアプローチは存在しません。 現在の状態を徹底的に診断することが、修理可能な部品を不必要に交換することを避ける唯一の真の方法です。
ブレーキ振動の一般的な原因
ブレーキの振動は、多くの根本的な問題によって引き起こされる可能性があり、その中には他の原因よりもはるかに特定が難しいものもあります。 ブレーキ振動の様々な原因を知っている人は、修理を迅速化できることがよくあります。
以下に、ブレーキの振動を感じる最も一般的な理由をいくつか挙げます。
#1 – 変形したブレーキローターおよび/または摩耗したブレーキパッド
最も一般的には、ブレーキの振動は、摩耗したブレーキパッドと変形したブレーキローターの組み合わせに起因すると考えられます。
車両のローターとパッドが変形すると、本来滑らかな摩擦面が損なわれます。 これらの不均一性は、問題の車両のブレーキが作動したときに、持続的な振動または震えとして現れます。
#2 – タイヤのバランス不良
振動を最小限に抑え、最適な性能を維持するために、車両のホイール/タイヤは指定された間隔でバランスを取る必要があります。
ホイール/タイヤのバランスが悪いと、通常、特定の速度で顕著な振動を感じることがあります。 これは、ブレーキング中に車速が特定の閾値まで低下したときに、人がブレーキの振動を感じるのと同じように感じられる可能性があります。
#3 – 固着したブレーキキャリパー
車両のブレーキキャリパーは経時的に劣化し、しばしば「固着」として知られる状態を引き起こします。 ブレーキキャリパーが固着すると、車両のブレーキペダルを離したときに緩むことができなくなります。
固着したブレーキキャリパーはブレーキ力の不均一な分布を引き起こし、しばしば感知可能な震えにつながります。
#4 – アライメント不良
多くの場合、ブレーキの振動は、アライメント不良に起因するタイヤの偏摩耗によって引き起こされる可能性があります。 車両のフロントのアライメントが合っていないと、タイヤトレッドの片減りやギザギザの摩耗が生じることがよくあります。
この不均一な摩耗から生じる振動は、通常、特定の速度でより強く感じられます。 この振動は、ブレーキングによって車速がその特定の範囲まで低下したときに、ブレーキの振動として現れます。
ブレーキの振動を修理する方法
ブレーキの振動を修理するには、持続的な振動の原因となっている根本的な状態を全体として診断することに帰着します。 ほとんどの場合、現在の状況に対処するには、車両のブレーキパッドとローターの交換が必要になります。 これは、ブレーキの振動が任意の速度で発生する場合に特に当てはまります。
新しいパッドとローターに交換した後もブレーキの振動が続く場合は、タイヤ/ホイールのバランス不良、摩耗したステアリング/サスペンション部品、および/またはアライメント不良に注意が向けられます。 この時点で、すべてのフロントコンポーネントの徹底的な検査が必要になります。
これに続いて、問題の車両のフロントエンドのアライメント調整と四輪のバランス調整を行うべきです。 これらの作業が完了したら、徹底的な路上テストを行い、以前持続していた振動が解消されたことを確認する必要があります。
ブレーキの振動は運転しても危険ですか？
ブレーキの振動自体は、それほど危険ではありません。 しかし、この状況は時間の経過とともに悪化するのみであり、ブレーキ効率全体を損なう可能性があります。
したがって、特にあなたが経験しているブレーキの振動の正確な原因を確信できない場合は、問題の解決を遅らせるべきではありません。
いずれにせよ、あなたの車両のブレーキ振動の根本原因は、可能な限り早く徹底的に診断し修理する必要があります。 これにより、過度のリスクを回避し、基礎ブレーキシステムのさらなる悪化のリスクを軽減できます。
DIY修理が得意でない場合は、信頼できる整備士またはサービスセンターに、できるだけ早く問題を解決するよう依頼してください。
アライメント調整は役立ちますか？
アライメント調整をすることは、もちろん、あなたの車両のブレーキ振動が主にアライメント不良によって引き起こされていると仮定すれば、ブレーキの振動全体に対して確かに役立つ可能性があります。
これは、アライメント不良によるタイヤの偏摩耗が、車両が特定の速度に達したときに顕著な振動を引き起こす場合に当てはまります。 このような場合、アライメント調整とそれに続くタイヤのローテーションによって、根本的な振動を解消できる可能性が高いです。
悪い運転習慣がブレーキの振動を引き起こすことがありますか？
常にとは限りませんが、悪い運転習慣は、実際にある場合にはブレーキの振動を引き起こし、他の場合にはそれを悪化させる可能性があります。
これは、ドライバーが頻繁にパニック停止を行ったり、繰り返し強くブレーキに依存したりする場合に特に当てはまります。 このようなブレーキの過度の使用は、重要なブレーキ部品を容易に過熱させ、ローターの変形を引き起こす可能性があります。
これにより、一種の悪循環が引き起こされ、継続的に過度に攻撃的なブレーキングが、既に変形している車両のローターをさらに損なうことになります。 その結果、ブレーキの振動は、そうでない場合よりもはるかに感知しやすい程度に急速に悪化します。