フォードのCEO、ジム・ファーリーは、リンカーンを完全な電気自動車ブランドとするチームの提案を断固として拒否しました。ハガティとのインタビューで、彼は「チームは私に完全な電気自動車ラインナップを強く推奨しましたが、私はそれを拒否しました。そして、私たちがそうしなかったことを本当に嬉しく思います」と述べました。代わりに、ファーリーは、内燃エンジン、ハイブリッド、およびレンジエクステンダー付き電気自動車を組み合わせたリンカーンの将来像を描き、さらに「手頃な価格のリンカーンの電気自動車、豊富なカラーバリエーション、高度な内装カスタマイズ」の可能性にも言及しました。
本日の自動車ニュース
新型モデルとロードテスト
2025年式フォード・マスタングGTDがメディアテストを開始する一方で、他の新モデルにも注目が集まっています。2026年式スバル・アウトバックはデザインを刷新し、価格が36,445ドルに大幅に上昇、現行モデルより5,030ドル高くなりました。
価格上昇と技術革新
価格上昇の傾向は他でも確認されており：2026年式アウディのラインナップは800ドルから4,700ドル値上げされ、A7ラインはRS 7のみに縮小されます。販売が低迷しているにもかかわらず、テスラ・サイバートラックの最上級トリモーターモデル「サイバービースト」は15,000ドルの価格上昇を経験しました。革新の面では、特許出願により将来のジェネシスGV90電気自動車の coach doors（自殺ドア）システムの仕組みが明らかになりました。
自動運転技術
自律移動の分野では、ウェイモがニューヨークで自動運転タクシーのテスト許可を取得し、予防措置として訓練された専門家が運転席に座っています。
レース週末の結果
週末はモータースポーツが盛りだくさんでした：ライアン・ブレイニー（チーム・ペンスキー・フォード）がNASCARカップシリーズのコークゼロ400で優勝しました。クリスチャン・ラスムッセン（エド・カーペンター・レーシング）はインディカーシリーズでキャリア初勝利を挙げました。最後に、マルク・マルケス（ドゥカティ・レノボ）がMotoGPハンガリーグランプリで首位を獲得しました。